86 respuestas en este tema

[sar11]

http://clubhondaspir...fallo arrancar

Hay tienes se habla de un fallo de arranque y diferente pruebas a realizar, al final fue problema de dicha valvula.

[gsj2]

http://clubhondaspir...fallo arrancar

Hay tienes se habla de un fallo de arranque y diferente pruebas a realizar, al final fue problema de dicha valvula.

Cuanto te costó? Complicada de cambiar?

Gracias

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[sar11]

Creo que fueron 100 € o asi, no fue complicada de cambiar lo unico que esta dura para aflojarla, yo desmonte la rampa entera y despues la sujete en un tornillo de mesa la afloje con un pistola de impacto neumatica.

Editado por sar11, 17 octubre 2018 - 07:31:58.

[gsj2]

Creo que fueron 100 € o asi, no fue complicada de cambiar lo unico que esta dura para aflojarla, yo desmonte la rampa entera y despues la sujete en un tornillo de mesa la afloje con un pistola de impacto neumatica.

Ok gracias! Leí que dejó de hacértelo a veces y luego volvió.

Hoy parece que ya arrancab bien... Me quedo en reposo... Pero dejo guardada tu solución...

Si vuelve a ocurrir lo comento por aquí.

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[RubenCano]

El problema comentas que no lo solucionaste con el filtro, yo lo solucione poniendo un filtro mann. Seguramente lo que te pase es la valvula esa que va en la rampa. también lo lei en varios foros. Te paso un enlace de amazon https://www.amazon.e...i_QfeYBbYCMKFG6

[gsj2]

El problema comentas que no lo solucionaste con el filtro, yo lo solucione poniendo un filtro mann. Seguramente lo que te pase es la valvula esa que va en la rampa. también lo lei en varios foros. Te paso un enlace de amazon https://www.amazon.e...i_QfeYBbYCMKFG6

Bueno pues me sigue pasando.. Tengo manía si ha sido culpa de hacer bastanteg. KLM encendiendose la luz....

Esa válvula no da ningún error? Hoy se me ha vuelto a encender el p1605...

Pero es que esto de cambiar piezas a suertes hoy en día...

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Otra cosa...

Si es la válvula con un arrancador de esos de maleta con batería , de taller. Arrancaría? Xq me presten uno... Y hasta que pueda llevar al taller lo uso... Si no es malo...

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[TRACKER]

La valvula no da fallo especifico. El arrancador de bateria nada tiene que ver. Si la presion del rail no es la correcta no arrancara.

[RubenCano]

A mi concretamente me saltaron dos errores, uno de presion baja y otro de presion demasiado baja, hasta un día se me apago el coche en un apreton que le di, empezo a dar tirones y se apago,empezo a parpadear el simbolo de fallo motor y hasta pasados unos 15/20 min no encendio. Por cierto de que año es tu coche?? El tema del filtro suele ser en modelos antes del 2006, el que lleva enganche por tubos, si el enroscable el fallo es de la valvula, digamos que esa valvula es como una valvula de paro de las bombas rotativas, como no hay presion suficiento corta alimentacion

[gsj2]

La valvula no da fallo especifico. El arrancador de bateria nada tiene que ver. Si la presion del rail no es la correcta no arrancara.

Y xq en frío si es la correcta y en caliente no?

Si está eso claro podríamos casi asegurar que es esa válvula? Es por no cambiar por cambiar.

Por otra parte. No leo que se estropee mucho... Sería posible poner una de desguace?

Gracias.

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A mi concretamente me saltaron dos errores, uno de presion baja y otro de presion demasiado baja, hasta un día se me apago el coche en un apreton que le di, empezo a dar tirones y se apago,empezo a parpadear el simbolo de fallo motor y hasta pasados unos 15/20 min no encendio. Por cierto de que año es tu coche?? El tema del filtro suele ser en modelos antes del 2006, el que lleva enganche por tubos, si el enroscable el fallo es de la valvula, digamos que esa valvula es como una valvula de paro de las bombas rotativas, como no hay presion suficiento corta alimentacion

Mi coche es de mayo de 2007. Me parece que el filtro era enroscado.

Se me ha vuelto a encender el fallo de poca presión....

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Editado por gsj2, 18 octubre 2018 - 21:45:59.

[RubenCano]

He estado miando los foros ingleses que pusiste y seguro que es la valvula, no la que te puse yo, es lo mismo que las valvulas de paro de las bombas rotativas, cuando esta defectuosa falla en arranque

[gsj2]

He estado miando los foros ingleses que pusiste y seguro que es la valvula, no la que te puse yo, es lo mismo que las valvulas de paro de las bombas rotativas, cuando esta defectuosa falla en arranque

Sabes el nombre o referencia o algo?

Para decírselo directamente al del taller.

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[RubenCano]

La referencia es F00R001166 de la marca bosch y segun mire cuesta entre 110 y 120€. Lo que puedes hacer es probar con una de desguace o despiece porque por eso poco te podran cobrar digo yo

Editado por RubenCano, 19 octubre 2018 - 08:40:06.

[gsj2]

La referencia es F00R001166 de la marca bosch y segun mire cuesta entre 110 y 120€. Lo que puedes hacer es probar con una de desguace o despiece porque por eso poco te podran cobrar digo yo

Ok. Lo ves algo muy complicado?

O algo que cualquier taller puede hacer...

Estoy buscando la pieza... En tubos y bombas no la tienen ya... Así la llevo al taller y que la pongan.

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Editado por gsj2, 19 octubre 2018 - 13:31:27.

[gsj2]

He encontrado con esa referencia esta en oscaro pero parece diferente no?

https://www.oscaro.e...-1694138-2163-p

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[gsj2]

Otra cosa... Sabéis algún truco para arrancar cuando esto ocurra hasta que encuentre la pieza y me llegue?

Simplemente mantener el arranque, y presionar embrague... También he probado presionando en momentos el acelerador y alguna vez ha arrancado... Aunque anoche ya me dió miedo tanto rato... Y lo tuve que dejar en otra calle... Por eso digo, lo típico, paras en una gasolinera ... Y después no arranca... Algún truco?

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[sar11]

Mirate en la web turbosybombas.  Otra persona puede bombear la pera de gasoil que lleva cerca del filtro de gasoil mientras tu das al arranque, o darle a esa pera hasta que se ponga durilla.

 

[gsj2]

Ok gracias. Lo
Acabo de arrancar. Toda la noche parado y a la primera.

Probaré lo de la pera ...

Arrancar dejándolo caer cuesta abajo... No ganaríamos nada no?

Por otra parte creo que el coche tiene mucha menos fuerza... Es un síntoma de la valvula? O solo para arrancar.

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Editado por gsj2, 19 octubre 2018 - 17:33:58.

[jalcab]

No estaras perdiendo compresion por los injectores,en sus asientos con el bloque lleva unas juntas metalicas,en algunos Accords pierden compresion por ahi.Lo notaras si sopla algo por esas zonas,manchas...etc.Es una averia de 5 euros las 4 juntas.
Otra cosa que se me ocurre es falta de gasoil antes de la bomba,algun manguito que no aprete bien.Depositos de combustible muy sucio,aunque eso lo verias en el filtro.
Saludos

[gsj2]

No estaras perdiendo compresion por los injectores,en sus asientos con el bloque lleva unas juntas metalicas,en algunos Accords pierden compresion por ahi.Lo notaras si sopla algo por esas zonas,manchas...etc.Es una averia de 5 euros las 4 juntas.
Otra cosa que se me ocurre es falta de gasoil antes de la bomba,algun manguito que no aprete bien.Depositos de combustible muy sucio,aunque eso lo verias en el filtro.
Saludos

Pues cuando compré el coche cambié 2 juntas... No se... Pues podría ser ...

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[gsj2]

Mirate en la web turbosybombas. Otra persona puede bombear la pera de gasoil que lleva cerca del filtro de gasoil mientras tu das al arranque, o darle a esa pera hasta que se ponga durilla.

Lo de la pera no funciona...

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