52 respuestas en este tema

[Hpunto]

Después de mucho buscar por fin puedo presentar en sociedad a mi nuevo Accord, un gustazo volver a Honda después de varios años alejado de la marca por diversos motivos. Accord Sport restyling CL7:

 

 

 

Todavía lo tengo muy reciente y no he podido asimilarlo del todo jeje. Decir como primeras impresiones:

 

- Me ha gustado mucho la relación entre comodidad y estabilidad que transmite la suspensión. Para los que busquen una conducción más al límite es muy probable que se les quede corta, pero para mi es perfecta.

- Motor muy progresivo y suave con suficiente empuje. Aún no he probado en la parte alta de las revoluciones; el Vtec lo estoy reservando para cuando le haga el cambio de aceite esta misma semana.

- El control de crucero muy útil, sobre todo en bajadas largas y pronuncidas que te ahorra tener que estar pendiente del freno para no pasarnos de la velocidad legal.

- Ya he sufrido el cierre automático de las puertas cuando la llave no está en el contacto... por suerte la segunda llave la tenía cerca.

 

Bueno, iré actualizando el hilo según vaya viendo, también me servirá como registro de lo que le haga.

 

Un saludo.

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Editado por Hpunto, 22 junio 2019 - 02:16:59.

[simo]

Enhorabuena,se ve muy bien cuidado!

[carlos-ti]

enhorabuena amigo, buen coche

[Trurl]

Bienvenido y que sigas disfrutando del coche.

 

Sobre lo que dices, hay un par de puntos que me extrañan: lo de cerrarse automáticamente a mí solo me ha pasado después de abrir el coche con el mando y no abrir la puerta a continuación; lo del control de crucero, en mi caso no frena, su función se limita a acelerar para mantener la velocidad requerida, si hay una cuesta abajo el coche no se encarga de frenar.

 

No sé si hay algo extraño con mi unidad o que yo estoy confundido.

[Hpunto]

Enhorabuena,se ve muy bien cuidado!

 

enhorabuena amigo, buen coche

 

Gracias!

 

 

Bienvenido y que sigas disfrutando del coche.

 

Sobre lo que dices, hay un par de puntos que me extrañan: lo de cerrarse automáticamente a mí solo me ha pasado después de abrir el coche con el mando y no abrir la puerta a continuación; lo del control de crucero, en mi caso no frena, su función se limita a acelerar para mantener la velocidad requerida, si hay una cuesta abajo el coche no se encarga de frenar.

 

No sé si hay algo extraño con mi unidad o que yo estoy confundido.

 

Gracias.

 

Me pasó tal que así: Abrí la puerta con el mando, entré en el coche con la chaqueta en la mano y la dejé en el asiento del conductor junto con la llave (no llegué a poner contacto) inmediatamente salí y cerré la puerta... se bajaron los pestillos y vino el susto jeje

 

Sobre el crucero era una bajada pronunciada pero no exagerada, bajando en quinta... puede que coincidiera la velocidad con el freno motor, pero no sé,me parece extraño que fuera coincidencia. ¿El tuyo es restyling? 

 

Todavía tengo que leerme el manual para conocer todos los entresijos de la máquina... un buen tocho por cierto

Empiezan a llegar las cositas, limpias que ya está aquí la época de lluvias y aceite del gueno, Castrol Edge Professional H  

 

 

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Editado por Hpunto, 22 junio 2019 - 02:18:03.

[jenofonte]

Se ve muy cuidado, enhorabuena.

El coche no tiene autocierre (solo se cierra si abres con el mando pero no abres la puerta en unos segundos). Cuando abres la puerta ya no se cierra así que algo raro hay. Los actuadores de las puertas suelen dar problemas con el tiempo, quizá venga por ahi el tema.

Yo tengo ese modelo exacto y lo mejor del rendimiento viene en la parte que no has tocado. Sin ser un sprinter, a partir de 5500-6000 vueltas cambia el sonido y se mueve mejor.

El control de velocidad no frena como tal pero con respecto al ictdi sí que he notado que en bajadas pronunciadas hace como si fueran pequeños cortes de inyección. No retiene pero intenta como embalarse menos. Pero es algo que en cuestas abajo no uso así que casi ni me he fijado en ello.

Hazle rápido el cambio de aceite y a darle chicha.

[Hpunto]

Gracias.

 

Haré la prueba dejando la puerta abierta más tiempo y sin abrirla a ver como actúa el cierre.

 

Entonces lo más seguro es que sea la propia retención del motor. A parte también es muy cómodo que puedas subir y bajar la velocidad a tu gusto con los botones del volante.

 

Está semana haré el cambio de aceite y filtros, que ganas de tenerlo fino.

 

 

Se ve muy cuidado, enhorabuena.

El coche no tiene autocierre (solo se cierra si abres con el mando pero no abres la puerta en unos segundos). Cuando abres la puerta ya no se cierra así que algo raro hay. Los actuadores de las puertas suelen dar problemas con el tiempo, quizá venga por ahi el tema.

Yo tengo ese modelo exacto y lo mejor del rendimiento viene en la parte que no has tocado. Sin ser un sprinter, a partir de 5500-6000 vueltas cambia el sonido y se mueve mejor.

El control de velocidad no frena como tal pero con respecto al ictdi sí que he notado que en bajadas pronunciadas hace como si fueran pequeños cortes de inyección. No retiene pero intenta como embalarse menos. Pero es algo que en cuestas abajo no uso así que casi ni me he fijado en ello.

Hazle rápido el cambio de aceite y a darle chicha.

 

[Hpunto]

Cambio de neumáticos delanteros a los 163.000 km.

 

Firestone Firehawk

 

 

 

Neumáticos algo blandos, no son para hacer muchos kilómetros, sin embargo van bien en agarre mojado.

 

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Editado por Hpunto, 22 junio 2019 - 02:19:48.

[GEORGE12]

Ruedas de Madera.

[Hpunto]

Ruedas de Madera.

 Claro, como tu llevas semislicks para ti todo es madera ya en serio, ¿cuáles llevas tu?

Editado por Hpunto, 14 diciembre 2018 - 11:42:06.

[GEORGE12]

Yo no quiero ruedas de más 40000km.

[Hpunto]

Alfombrillas nuevas

 

 

 

Cambio de bujías, Denso níquel

 

 

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Editado por Hpunto, 22 junio 2019 - 02:20:17.

[Sardo]

Siempre oí hablar que las bujías NGK eran las mejores.me lo han dicho varios mecánicos.
La verdad que yo he probado de muchas marcas,conocidas.y me duraron bastante.

[Hpunto]

Yo he leído de todo, gente que dice que las denso son mejores y otros que las ngk.... Que si las denso dan más potencia, que si las ngk son más duraderas.. Etc al final es una pieza básica y Honda para nuestros motores recomienda las dos marcas, así que seguro que las dos buenas.

[Esdru]

Yo he leído de todo, gente que dice que las denso son mejores y otros que las ngk.... Que si las denso dan más potencia, que si las ngk son más duraderas.. Etc al final es una pieza básica y Honda para nuestros motores recomienda las dos marcas, así que seguro que las dos buenas.

exactamente, tanto ngk como denso son top

[BAJA]

Alfombrillas nuevas

 

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Cambio de bujías, Denso níquel

 

_20181214_101537.JPG

 

Donde compraste las alfombrillas nuevas? y precio?

 

[Hpunto]

En la tienda linea_car de ebay: https://www.ebay.es/...GHwd:rk:11:pf:0

 

Buena realción calidad precio, a parte del detalle de "Accord" vienen con refuerzo para los talones y toques de velcro en las esquinas para que no se desplacen... 39,90€

 

Donde compraste las alfombrillas nuevas? y precio?

 

[BAJA]

En la tienda linea_car de ebay: https://www.ebay.es/...GHwd:rk:11:pf:0

 

Buena realción calidad precio, a parte del detalle de "Accord" vienen con refuerzo para los talones y toques de velcro en las esquinas para que no se desplacen... 39,90€

 

Gracias
 

[Hpunto]

Cubre pedal de embrague original.. Estaba la mitad desgastado y no me gustaba ya que con los zapatos mojados se puede producir un resbalón.

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Editado por Hpunto, 22 junio 2019 - 02:20:45.

[ofiuco]

Depende de la bajada,pero en 6 retienen poco todos.
Somosierra se puede bajar a 100kmh en 5,por ejemplo.
Enhorabuena por la compra.

Editado por ofiuco, 12 enero 2019 - 10:07:09.