Buenas a todos! Tras llevar ya un par de años con mi CR-Z, y haberle cogido casi más cariño que a mi familia y haberle hecho las principales modificaciones estéticas que tenía en mente. Este puente me puse a mirar coches para dejar de hacerle kilómetros e ir preparando el terreno para hacerle SWAP o Turbo/Supercharged al pequeño.
Os juro que estuve buscando 4 plazas, lo juro. Civic ep2, Accord incluso algún HR-V del primer modelo... Buscaba algo fiable y que me sirviese para el día a día...
Bueno, pues no se quien es peor si el padre o el hijo pero el otro día, antes de que concluyesen las vacaciones de semana santa, mi padre y yo nos pegamos un madrugón y nos trajimos este pequeñín:
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La verdad es que tuvimos suerte ya que el coche está bastante bien a pesar de sus años. Obviamente hay que hacerle alguna cosilla pero bueno, eso también es lo bonito de comprar un coche de tantos años, dedicarle tiempo y cariño.
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Hay que hacerle una limpieza al motor, que sin estar sucio, que está bastante bien, siempre gusta que esté reluciente..
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El interior está bastante bien. Tiene algunas arrugas en las puertas y le han puesto también un pespunte rojo que bueno, no le queda mal. A ver si conseguimos dejarlas un poco mejor. La radio es un puntazo que la traiga por que vale una pasta, y si no la trajera no habría puesto ninguna por no gastarme un dineral.
Y como podeis ver, no tiene demasiados KM. El viaje de 300km que le metí, pasando de la zona roja un par de veces no se calentó nada y la vezdad que me hizo un consumo muy bueno para le tiempo que tiene.
Y a continuación os pondré la gran pega que le veo a mi coche, y sobre lo primero que trabajaremos (además de limpieza interior, exterior y del motor.):
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Parece ser que el dueño anterior cometió una tremenda cagada. Por lo que nos contó, cuando el se lo compro a su anterior dueño, el coche venía con unos muelles selex y estas llantas de 17 metidas en ficha. Y para el uso que le daba el (que le hizo 1000km en un año nada más), le llevó a un taller a poner la suspensión original (cosa que creo que no es así por que como podeis ver esto parece un sub). Lejos de hacer esta chapuza, dejó los selex en el taller y se supone que han debido de "tirarlos".
Además, nos contó, que yo no sabía, que al tener los otros muelles metidos en ficha, le tiraron en la ITV y le tocó hacer proyecto de homologación de los "muelles originales". El cual nos entregó y he pegado una leida y no saco en claro en ningún momento que sean los originales...
Si alguno lleva llanta 17 en este coche con suspensión original estaría bien ver una foto de como queda.
Aún así, el lunes se va al taller para subirlo y ver que tal está por debajo, comprobar alguna cosilla (como el estado de la correa de distribución) y ver si esa suspensión es la adecuada. Hasta entonces, le espera limpieza integral y he pedido unos eibach, por amazon, por si las moscas.
También creo que cambiaré esas llantas por que me parecen demasiado grandes y con perfil 40 me resultan incómodas la verdad.
Iré actualizando en medida de lo posible todo lo que le haga al pequeñín. Haber si puedo conseguir una foto de como estaba antes de la aberración e ir documentando un poco todo lo que le haga, que sin ser mucho, seguro que es muy agradecido.
Un saludo a todos!!
edit: Perdón por la calidad de las fotos, no sé que ha pasado que al subirlas desde mi ordenador se ven así de pequeñas y alguna girada, intentaré corregirlo para la próxima vez.
Editado por geduino, 26 abril 2019 - 09:33:06.