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Tacto cambio


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8 respuestas en este tema

#1 fabianD16

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Escrito 10 mayo 2019 - 21:15:47

Buenas compañeros, a los que hayáis probado los dos S (pre y rest) ¿hay alguna diferencia de funcionamiento/tacto entre las cajas de cambio?
En mi pre tengo puesta una caja de rest que está un poco tocada y voy a poner una caja de pre otra vez.
Lo pregunto por el tema de que de uno a otro cambian sincros y eso.

Un saludo

#2 Natxete

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Escrito 13 mayo 2019 - 09:05:18

Buenas compañeros, a los que hayáis probado los dos S (pre y rest) ¿hay alguna diferencia de funcionamiento/tacto entre las cajas de cambio?
En mi pre tengo puesta una caja de rest que está un poco tocada y voy a poner una caja de pre otra vez.
Lo pregunto por el tema de que de uno a otro cambian sincros y eso.

Un saludo

Buenas, lo único que sé, es que en la caja del Restyling (2005 en mi caso)a algunos la segunda se saltaba, un fallo reconocido de honda y se solucionaba cambiando un simple engranaje....y que me pasaba cada mucho, una faena, imagina adelantando en segunda achuchando el acelerador y que se te salga....
Compre otra caja, y está va perfecta.
Saludos,

#3 fabianD16

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Escrito 13 mayo 2019 - 09:55:32

Si, algo de eso leí, a partir de x bastidor ya salía corregido de fabrica, era por un engranaje fuera de tolerancia.
Yo tengo una de restilyn y el funcionamiento es impecable, lo único que hace ruido y tiene alguna vibración.
¿De reparar la caja no se hizo cargo honda? Una faena.

Saludos

#4 Natxete

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    Asimo

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Escrito 13 mayo 2019 - 09:55:38

Si, algo de eso leí, a partir de x bastidor ya salía corregido de fabrica, era por un engranaje fuera de tolerancia.
Yo tengo una de restilyn y el funcionamiento es impecable, lo único que hace ruido y tiene alguna vibración.

Que ruido te hace?

#5 fabianD16

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Escrito 13 mayo 2019 - 09:57:35

Entre 2500 y 2000 rom vibra y en ralentí sobre todo y en marcha hace ruido.
Lo achacaque al famoso embrague, pero con embrague nuevo hace exactamente igual.

#6 Natxete

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Escrito 13 mayo 2019 - 10:22:30

Pon la de origen, y si te cuadra lleva a que le echen un ojo a la Re.

#7 fabianD16

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Escrito 13 mayo 2019 - 11:49:05

Eso voy a hacer, me imagino que la de re se poca cosa, algún rodamiento con la pista picada, por que el funcionamiento es impecable.
Lo más difícil será dar con un taller que haga un trabajo fino en ese cambio.

#8 Filigranas

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Escrito 14 mayo 2019 - 14:14:12

Has probado meterle un metal lube de caja de cambios?

 

en el mio sonaba a metal clack clack cuando cambiaba y al meterle eso mano de santo



#9 fabianD16

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Escrito 15 mayo 2019 - 00:42:03

Si, lo probé y como si nada. Ese producto funcionará mejor o peor dependiendo del tipo de daño que tenga la caja me parece a mi.




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