11 respuestas en este tema

[Pacolo]

Os propongo el siguiente tema:
Si tuvieras que comprar el nuevo CRV 2019, ¿qué motor elegiríais y por qué?

1. El manual 173 cv
2. El automático 193 cv.
3. El híbrido 184 cv



Me interesa mucho vuestras opiniones.
Saludos

Difícil elección.

[nobuk]

Yo voto el 2, es el que tengo.

 

Motivos personales:

Lo de automático era sí o sí, la comodidad de un automático no tiene precio y más después de 32 años conduciendo manuales.

EL híbrido lo probé y me gusto, pero el ahorro en consumo va con el mayor preció del coche, hay que hacer kilómetros y ciudad para amortizarlo, en mi caso estoy entre 10.000 y 15.000 kilómetros anuales y más del 80% por autopista, no me compensa el híbrido.

 

Yo la elección no la veo tan difícil si ya te has decidido por el nuevo honda crv, lo primero elegir entre 1 o 2 (y eso es fácil), y para la decisión del 3 es valorar si compensa en kilómetros/ciudad (cómo cuando antes se valoraba gasolina o diésel, aunque conozco a muchos que se compraban diésel haciendo menos de 10.000 kilómetros anuales)

 

 

Saludos.

[Pacolo]

Yo me he decantado por el 1 porque a mi gusta tener el control del motor en cuanto a revoluciones; me explico, aunque nunca he tenido un automático creo que no me gustaría que el motor hiciera lo que le diera la gana en cada situación, sobre todo en carreteras de montaña.

[ExToyota]

Yo voto el 2, es el que tengo.

 

Motivos personales:

Lo de automático era sí o sí, la comodidad de un automático no tiene precio y más después de 32 años conduciendo manuales.

EL híbrido lo probé y me gusto, pero el ahorro en consumo va con el mayor preció del coche, hay que hacer kilómetros y ciudad para amortizarlo, en mi caso estoy entre 10.000 y 15.000 kilómetros anuales y más del 80% por autopista, no me compensa el híbrido.

 

Yo la elección no la veo tan difícil si ya te has decidido por el nuevo honda crv, lo primero elegir entre 1 o 2 (y eso es fácil), y para la decisión del 3 es valorar si compensa en kilómetros/ciudad (cómo cuando antes se valoraba gasolina o diésel, aunque conozco a muchos que se compraban diésel haciendo menos de 10.000 kilómetros anuales)

 

 

Saludos.

 

Sin embargo, en renting, el precio es prácticamente idéntico. Es una decisión difícil.

[tin8cho]

Yo he votado por el automático aunque no me gusta nada la caja del CRV, pero en un 4x4 o SUV no me gusta tanto conducir así que menos trabajo.

Yo hago mucha autopista así que el Hybrid no me compensa y además cuando se queda sin carga se queda en 140 CV así que no me interesa.

[ExToyota]

Yo he votado por el automático aunque no me gusta nada la caja del CRV, pero en un 4x4 o SUV no me gusta tanto conducir así que menos trabajo.

Yo hago mucha autopista así que el Hybrid no me compensa y además cuando se queda sin carga se queda en 140 CV así que no me interesa.

¿Es un coche ruidoso en el interior?

 

Gracias,

[tin8cho]

Yo de los nuevos modelos no te puedo hablar, solo he llevado el diesel 150cv del 2012 o 13 y era muy silencioso comparado con cualquier diesel de la época o incluso moderno.

[Pacolo]

En este tema, además de votar, lo interesante es exponer las razones de nuestro voto, por qué elegimos este modelo y no otro.

Animaros a participar.

Empiezo yo: 

Manual elegance tracción delantera porque:

1. Me gusta manual.

2. Tracción solo delantera.

3. Es el que menos pesa.

4. Es el que tiene el maletero más grande.

5. Es el más económico de comprar.

Salduos

[Hpunto]

No soy de suvs, pero he votado el híbrido porque me parece que el sistema de Honda es insuperable.. Una pena que a Europa no llegue el Accord híbrido ni el Insight nuevo

[Marcianox]

Automatico de 193 CV AWD es mi elección. Además es el coche que tengo, en versión Lifestyle, y de verdad que es de los mejores coches que he tenido el placer de conducir.

Y si alguna vez me entran ganas (que en 7 meses han sido 2 veces por mostrarlo a parientes o amigos) de trabajar con el cambio manual, con poner el cambio en modo S y utilizar las levas, se te quita el gusanillo.

Vamos, que una vez te acostumbras al automatico, el manual no lo quieres ni en pintura.

Y todos los sistemas de seguridad del Honda Sensing, es alucinante. Como frena solo en caso de emergencia, o toma las curvas completamente solo sin apoyar las manos en el volante (ojo, pendiente por si falla, que es una ayuda a tomar curvas no un piloto automatico), o mantiene la velocidad respecto al trafico incluso en caravana...vamos, ve a probarlo el automatico y después tu decides. Que no hayas tenido automatico no quiere decir que no sepas conducirlo, olvídate del pie izquierdo sobre el embrague, utiliza solo el derecho para acelerar y frenar (las 2 cosas a la vez no lo vas a hacer, habitualmente digo) y veras que fácil es conducirlo.

 

Espero haber ayudado,

 

Saludos 

[josgut]

Sin duda el híbrido.

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[joansero]

Sin duda el manual.
¿Motivo? Me gusta conducir, no mover un coche.
Un saludo.