22 respuestas en este tema

[trompocorse EVO]

<img src="http://thumbs.subefotos.com/4495890a2afc4096a1dfc688d815362fo.jpg" border="0" alt="Imagen IPB" />
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<img src="http://thumbs.subefotos.com/2d81a20227f41389f7802a87b4240852o.jpg" border="0" alt="Imagen IPB" />

Con todo esto lo que se consigue es mayor caudal de aire hacia el intercooler y a la admision del motor.
El inconveniente es que si teneis los nieblas,no lo podreis hacer de no ser que anuleis el izdo.,y lo mismo no vale la pena.
Desde luego,con lo que cuestan los nieblas de Honda,me compro dos largas y dos cuneteros Oscar,veo mejor y me salen por la mitad...

PULSAD SOBRE LAS X DE LAS FOTOS,QUE ASI SI SE VEN

Editado por trompocorse EVO, 04 October 2006 - 18:18:39.

[VERDOLAGA]

esos paragolpes son del 2006... en los de 2004, la abertura por donde aspira para el intercoler es mayor an que el de la foto.. y te hablo incluso con los antinieblas puestos... hay un hueco bastante grande

[trompocorse EVO]

esos paragolpes son del 2006... en los de 2004, la abertura por donde aspira para el intercoler es mayor an que el de la foto.. y te hablo incluso con los antinieblas puestos... hay un hueco bastante grande

Por eso empece a darle vueltas al tema,no entiendo como en los nuevos viene tan poca conduccion de aire al intercooler,siendo tan necesario.
Bueno,no es muy complicado de hacer,con una carcasa de niebla y rejilla truñera,listo en 5 minutos.

[spon]

yo por estetica le pondria los dos lados iguales, asi lo veo un poco ...

[Lek]

Opino lo mismo mejor con los 2 lados iguales. Ponerlo tan bajo puede ser peligroso, como entre agua porai las cagao, con un charco mismamente ¿este tipo de cosas no afecta a la garantia?

Editado por Lek, 04 October 2006 - 21:36:31.

[Pericles]

Opino lo mismo mejor con los 2 lados iguales. ¿este tipo de cosas no afecta a la garantia?

Este tipo de cosas no suele afectar a nada...

[spon]

hombre la parrilla central inferior también va abierta, al igual que los laterales, asi que por abrir ahi no creo que afecte a nada

[Chalai]

FLIPANDO DEJADO HABEIS ME ...

[titorito]

Muy interesante!!!!!!!!!!

[Sonda]

Al aire atmosferico de admisión no le influye demasiado y al del inter si fuese de aire-aire ... si pero de agua-aire el que piense que obtendrá alguna mejora si ncambiar el radiador pues va un poco perdido.

[Astor]

Con ese "Bujero" te iban a confundir con un radar de la GC.

[VILI1]

hay que recordar, siempre le sirve a alguien....

[Antonio_1288]

pero al final eso sirve para algo?¿

[Antonio_1288]

acabo de informarme en el foro de los VAG y solo he sacado esto en claro...

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[VILI1]

acabo de informarme en el foro de los VAG y solo he sacado esto en claro...

juasjuasjuasjuasjuas +1

[MAIDEN]

no sabia que eras tan envidioso..... eso lo tengo yo en mi bmw m-3 cls..... , tas copiao.!!!!!!

[trompocorse EVO]

pero al final eso sirve para algo?¿

Sigo pensando,que si un radiador como el intercooler se usa para bajar la temperatura de algo que fluye por su interior,con el aire que pasa entre sus laminas,cuanto mayor caudal de aire pase y mas refrigere,mejor rendimiento tendra.Nadie dice que esto de mas caballos,ojala fuera así de facil,pero se evita que pueda perder algo de rendimiento,por poco que sea.

no sabia que eras tan envidioso..... eso lo tengo yo en mi bmw m-3 cls..... , tas copiao.!!!!!!

Perraka
A ver si de una puñetera vez

[TRACKER]

Y si le quitamos la defensa????????

A si se refrigeraria mejor no???

[trompocorse EVO]

Y si le quitamos la defensa????????

A si se refrigeraria mejor no???

No te creas que no se me paso por la cabeza,pero por no aguantar tonterias de las autoridades...Ademas,perderia parte de su elegancia el coche,pero ganariamos el perder los cromados.Umm,no se,no se...

[MAIDEN]

Perraka
A ver si de una puñetera vez

mu mal se tiene que dar , para no tonamarnos ná el 3 de mayo.... no????