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Mi Civic Sport En El Banco


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99 respuestas en este tema

#1 REX

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    B18C5 (Integra) 210 hp

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Escrito 19 noviembre 2006 - 20:09:36

Bueno....pues despues de mucho buscar a ver si alguien habia metido su Sport en el banco y visto que nadie parece que se animaba, el viernes meti el mio en el banco de potencia.

En un rato cuelgo la grafica que la estoy escaneando.

Editado por REX, 18 diciembre 2006 - 08:24:57.


#2 tezeto

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Escrito 19 noviembre 2006 - 20:10:07

Bueno....pues despues de mucho buscar a ver si alguien habia metido su Sport en el banco y visto que nadie parece que se animaba, el viernes meti el mio en el banco de potencia.

En un rato cuelgo la grafica que la estoy escaneando.
Mientras tanto.....alguien se anima con alguna prediccion? jeje





108 cv???? :oops:


Saludos

#3 REX

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Escrito 19 noviembre 2006 - 20:21:30

Pues casi, casi........

#4 CivicRR

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Escrito 19 noviembre 2006 - 20:22:55

Cual es el premio???....109cv...

#5 indiana

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Escrito 19 noviembre 2006 - 20:25:13

111!!!

#6 hildegan

hildegan

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Escrito 19 noviembre 2006 - 20:26:05

Hay algun caballo que aun estaba dormido a esa hora de la mañana :lol:

#7 Gj

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Escrito 19 noviembre 2006 - 20:44:22

El resultado no es nada malo, peor sería que te diera 100cv o 105cv XD está casi clavao..

#8 Scyla

Scyla

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Escrito 19 noviembre 2006 - 22:05:44

- tienes alguna mod en el coche?
- la banca tenia ventilador o A/C?

#9 REX

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Escrito 19 noviembre 2006 - 22:39:12

Ninguna mod.....totalmente de serie y con 31.000km

Era ventilador

Editado por REX, 19 noviembre 2006 - 22:43:57.


#10 hildegan

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Escrito 19 noviembre 2006 - 22:41:06

No me hagais caso pero 2 CV menos de lo que dice el fabricante no es significativo al menos para mi. Lo que pasa que siempre esperamos que de algo mas XD

#11 REX

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Escrito 19 noviembre 2006 - 22:46:25

La verdad que no me quejo.....es 1cv menos de lo "oficial" que es inapreciable y normalmente los atmosfericos gasolina no suelen cumplir la potencia.

Y en segun que casos con bastante diferencia.


Por cierto....pensaba yo que estiraria algo mas, da la potencia max a 5.682rpm :huh:

Editado por REX, 19 noviembre 2006 - 22:48:34.


#12 'SOLDADO'

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Escrito 19 noviembre 2006 - 22:58:00

bueno, ahí es dond eda la potencia máxima, pero se puede decir que la mantienes hasta 6.000 rpm, igual que el par máximo que es muy lineal entre 3.500 y 5.000 rpm. :)

#13 urko

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Escrito 20 noviembre 2006 - 00:18:22

no esta mal,me hago una idea para cuando lo meta yo que no sera dentro de muxo XD con que no me baje mas de eso me conformo :oops:

#14 Jinx

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Escrito 20 noviembre 2006 - 00:20:05

Ninguna mod.....totalmente de serie y con 31.000km

Era ventilador


Clavaito al mio (solo 2000 km mas), me la tomo como cuasi mia.

#15 PowerGsi

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Escrito 20 noviembre 2006 - 00:25:31

de lujo. lo veo casi clavado algo k no sule pasar en los atmos..

#16 KuNtE

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Escrito 20 noviembre 2006 - 00:27:28

Porque no esperaste un día mas y viniste al Dyno-Day que organizamos en ese mismo banco?? :huh:

#17 REX

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Escrito 20 noviembre 2006 - 06:51:12

Porque no esperaste un día mas y viniste al Dyno-Day que organizamos en ese mismo banco?? :huh:


Pues porque fui el viernes por la tarde con un amigo a preguntar unas cosas......y al final me "colaron" y me hicoeron la prueba un día antes.
No tenian jaleo y era a ultima hora.

#18 Diego

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Escrito 20 noviembre 2006 - 06:54:38

Esta bien esa grafica.

Casi clava la potencia oficial. ;)

#19 YOIMY

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Escrito 20 noviembre 2006 - 13:37:05

Te agrego mi grafica de este finde en el Dyno day

Bastante parecidas más cv pero menos par, mi coche fue el último del día(si es que eso influye en un banco)



Rex si quieres modifica el titulo y pon que hay dos grafica sport , a ver si alguien mas la tiene y nos la pone

Edito: el mio esta de serie, con 50.000 km y 2 años y medio (restilyng)

Editado por YOIMY, 20 noviembre 2006 - 13:38:10.


#20 Callejas

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Escrito 20 noviembre 2006 - 14:53:02

nadie lo a metido con alguna modificacion, tipo supre catalizador, cai o algo de eso? para hacernos una idea




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