18 respuestas en este tema

[pal]

Cuando hace 2-3 meses estaba en la mitad de los dos límites.
Menos mal que he abierto el capó.
Mañana me lo llevo a que le den jarabe de limón.

[MalaBestia]

Conviene revisar el nivel de aceite cada 15 dias/1000 km.

Durante los primeros 10.000km el consumo suele ser mayor de lo normal.

En principio siendo alto no es preocupante si a partir de los 10k se reduce. Hay muchas variables que influyen.

[indiana]

Buena costumbre Eduardo.

Suerte Pal y ya nos contarás

[Diego]

Yo el aceite lo miro todas las semanas como minimo, creo que es una buena costumbre que no ocupa mucho tiempo.

De cualquier forma ese gasto en 10.000 km me parece fenomenal.

[civity21]

Pues yo nunca miro el aceite. Tengo el coche de hace cerca de 1 año y sólo lo he mirado 1 vez. A mi me dijeron en el CONCE que si bien es buena costubre el revisarlo de vez en cuando, este coche es un tanque, y que ellos han visto de llegar a la revisión conches sin una sola gota de aceite y sin dar un ruidito

[Diego]

Pues yo nunca miro el aceite. Tengo el coche de hace cerca de 1 año y sólo lo he mirado 1 vez. A mi me dijeron en el CONCE que si bien es buena costubre el revisarlo de vez en cuando, este coche es un tanque, y que ellos han visto de llegar a la revisión conches sin una sola gota de aceite y sin dar un ruidito

Pues que tengas suerte.

Todos los motores gastan aceite en mayor o menor medida y si te quedas sin aceite el motor se rompe seguro.

Yo no me creo que el coche circule sin aceite y no se rompa el motor.

[NUEVECITO]

Ahora llego del taller y a mí me han repuesto aceite (unos 200 gramos me han dicho).

El sábado miré el nivel y mas o menos al 75% entre los límites, pero se me ocurre mirarlo esta mañana y por debajo del mínimo (tengo casi 4000 kM, i-ctdi)

Me ido directo al taller, me han atendido de 10, me han repuesto, he visto un accord 2.2 en NEGRO y nada, para la oficina.

Me han dicho que vuelva con los 6000 Km para darle otro vistazo.

[pal]

Me han rellenado 1,75 litros, a 8,95€/L
...y ahora tengo 0,5cm por arriba.

Les he comentado que al no llegar el aceite en el periodo de revisión oficial no deberían cobrármelo.
Pero me han salido que por una parte está la revisión 'oficial' y por otra cuidar los niveles de aceite que no aguantan los 20.000 km y esas reposiciones cuestan dinero.

La revisión me toca a los 20.000 km.

[indiana]

20.000 Km entre cambios es demasiado hasta para el mejor aceite que se pueda adquirir, ya sabéis mi opinión.

[pal]

La comparto indi, realmente quería un cambio a los 10.000-15.000 pero por prisas solo he rellenado en plan boxes de la F1.

Y me conviene una revisión más temprana porque castigo el motor, me muevo bastante por ciudad y a veces por mi trabajo hago paradas de motor de solo 5 minutos y vuelta a arrancar, y a veces no se suele ni calentar el motor lo suficiente.

[indiana]

Pues quizá si bajaram un pelín el margen del cambio de aceite y bajaran las revisiones a la mitad, ganábamos todos
Tendríamos por muy poco más que ahora los motores mejor cuidados y ellos no tendrían estos problemas.

Todos los motores gastan aceite y 20.000 Km son a todas luces demasiados, aparte de lo que dices Pal, hay condiciones de uso que hacen que consuma más todavía.

[Haztunchiflo]

Indi,

Pásate por Automanía, exactamente a éste hilo. Creo que te interesará.

Todos los demás por supuesto que también deberían pasarse

http://miarroba.com/...&temaid=3097395

SALUDOS

[indiana]

Veo que en todos los foros hay gente sensata

Buen link Haztun

[NUEVECITO]

Yo tengo opción de hacer cambios de aceite por mi cuenta: un familiar tiene un fosa donde él mismo realiza sus cambios de aceite.

Con el follón de la garantia y eso me echa para atrás, pero había pensado en hacerlo por mi cuenta cada 7500 o 10000 km y en el taller la revisión completa cada 15000 o 20000

[kassus]

Pues quizá si bajaram un pelín el margen del cambio de aceite y bajaran las revisiones a la mitad, ganábamos todos
Tendríamos por muy poco más que ahora los motores mejor cuidados y ellos no tendrían estos problemas

indi lo fundamental del mantenimiento es responsabilidad del usuario, si no, entre otros ejemplos, los fabricantes se ahorrarian el papel del libro de uso y cuidado que dejan en la guantera , las luces de warning, etc

en este caso se ha rodado con 1,75 litros de aceite menos en el motor que en el concesionario han tenido a bien reponer. de haber seguido asi el motor habria gripado y creo que tanta amabilidad se habria tornado en un par de llamadas a reclamaciones casos en que las marcas suelen alegar mal uso por parte del cliente

salu2

[indiana]

Por supuesto Kassus, el responsable de comprobar el nivel de aceite entre otras muchas cosas es el usuario, por eso me parece un riesgo "vender" mantenimientos tan largos, uns cosa es que no pase nada y otra es que menores son mucho más aconsejables, pero "venden" menos, la moda está en cuantos más Km sin pasar por el taller mejor y todo tiene un límite, los aceites han mejorado mucho pero no son vacunas

[Pepe]

Estoy con Indi, ademas en nuestros i-VTEC con las culatas que tienen, la calidad del aceite es una prioridad, yo no se, pero el sintetico aunque pasen muchos kilometros no ha perdido sus propiedades, pero tantos kilometros me parece jugarse la longeveidad del motor.

[DocJones]

la verdad yo tampoco entiendo lo de los cambios de aceite, los modelos del año pasado cada 10.00, los de este año cada 15.000 o cada 20.000
algunos coches creo q bmw , incluso cada 30.000.


moda o no moda , no creo que los fabricantes y mas honda, se ariesgen a poner en peligro la fiabilidad de sus motores por un simple cambio de aceite, si lo ponen cada 20.000 sera porque tienen la suficiente fiabilidad como para ponerlo y dar una garantia de que la cosa no se joda.
otra cosa es que a nosotros no nos guste ir con el aceite tan sucio y prefiramos cambiarlo antes para que el tema lubrique mejor, mas vale prevenir que curar

por cierto que motores gastan mas aceite , el 2.4 gasolina o el icdt-i ?

yo por ahora solo llevo 3500kmtr y el aceite va justo a la mitad entre maximo y minimo, como me baje un poco tendré q llevarlo a que me lo rellenen , pero si me van a cobrar pa eso lo relleno yo.

[Toledano]

Yo creo que una cosa es que el aceite aguante 20.000Km en condiciones optimas de lubricación y otra cosa es que no lo mires en esos Km y te encuentres que lo llevas bajo minimos.
Yo creo que lo más recomendable es cambiarlo al menos cada 15000Km.
En la primera revisión, 15000Km, no me gastó ni una gota, en la sucesiva ya con aceite sintético y tirando de VTEC si gasta algo de aceite.