129 respuestas en este tema

[vga666]

oye si vas a tirar el colector de admisión a la basura de lo pillo por 30€ que voy a hacer un invento con él, que igual sale bien o lo más seguro es que acabe en la basura, lo recogería en mano en vallekas ...

El precio que pone en el primer post es 100 euros...lo tengo en el pueblo en provincia de Avila, seria traerlo un finde que vaya. Nuevo vale 930 euros o se que yo creo que 100 euros esta bien.

Editado por vga666, 19 febrero 2008 - 14:02:19.

[jmpro2000]

si, si yo estoy contigo que 100€ está de pm, pero como comprenderás gastarme 100€ para en cuanto me llegue meterle la radial y cortarlo por la mitad, para un posible invento ... pues como que no me hace mucho ... por eso te decía que como último recurso antes de que lo tires y ganes 0€ pues le sacas algo ... o si quieres te lo cambio por algo de mecanica de civic eg6 o eg5.

[vga666]

Hombre, lo que tu hagas luego con el colector ya es cosa tuya. Si me hago 340 km al pueblo a por ellos para sacarle 30 euros, no me compensa el viaje. Yo es que tengo un MB6, del EG pocas cosas me valdrian, pero muchas gracias.

[jmpro2000]

pero vamos que yo te digo que no tengo prisa ninguna, que el invento tenía pensado hacerlo a partir de mayo.

[willeak]

Una informacion muy interesante sobre como funcionan estos colectores de admision:

Utilizan la resonancia acustica para ayudar al aire que entra por la admision a crear una sobrepresion. Esto es lo que puso recientemente dani_type_r en un hilo muy interesante:

es lo que empleaban y emplean los motores de 6 cilindros en línea del antiguo M5 e34 y los Opel Omega 3000 dual Ram, y los Boxer 6 cilíndros de Porsche, motor M96.

En contra de lo que mucha gente cree, las mariposas intermedias de los colectores de admisión, estas que subdividen estos en dos mitades no es para alargar o acortar el recorrido del aire en la admisión.

Para lograr esto que comenta Luis, se interpone una mariposa entre medio del colector de admisión que divide el plenum en 2 sectores. Se subdividen en grupos de 3 cilindros porque se ha constatado que es como mayor eficiencia se obtiene. Esta mariposa permanece abierta hasta unas 2000 rpm y se cierra entonces hasta las 5000 rpm largas, casi 6000. A partir de aquí, ya no se obtiene beneficio de este sistema. Al cerrar la mariposa y como se ha comentado, se divide en dos partes el colector, y se aprovecha la inercia de entrada de la mezcla de admisión (como una masa de gente que corre, que no se puede detener de golpe) para que al cerrar las válvulas de admisión, el retorno de la válvula genere una sobrepresión en la correspondiente división del colector. Así, la siguiente válvula que abra, aspirará mezcla precomprimida ligeramente. Es un invento muy curioso que se suele emplear en motores de 6 cilindros.

Las mismas formas del colector, curvas, y demás aspectos constructivos ya hacen comportarse como una onda al aire, y el retorno de las válvulas también influye. Pero esto como digo, es tema de los señores ingenieros.

Sacado de aqui.

Espero que ayude a la venta ya que es un colector muy bien diseñado

[vga666]

pero vamos que yo te digo que no tengo prisa ninguna, que el invento tenía pensado hacerlo a partir de mayo.

vale, pues un finde que vaya me acordare de traerlo, te aviso y te lo doy por 60 pavos, ni pati ni pa mi

Una informacion muy interesante sobre como funcionan estos colectores de admision:

Utilizan la resonancia acustica para ayudar al aire que entra por la admision a crear una sobrepresion. Esto es lo que puso recientemente dani_type_r en un hilo muy interesante:



Espero que ayude a la venta ya que es un colector muy bien diseñado

joer si lo se no los quito!!! pero no cambio los Z-Speed por otra cosa...

[vga666]

up

[vga666]

POMO SKUNK2 VENDIDO.

[vga666]

Me quedan pocas cosas, pero a precios de saldo, todo en perfecto estado.

[vga666]

UP!!