19 respuestas en este tema

[muchobetis]

hola a tod@s....
hoy recibi un email de un amigo y aqui os lo dejo por si a alguno le da la idea de tomar estas recomendaciones, bueno pues buen provecho y a disfrutar.
salu2.

Ahorrando combustible... Y va en serio.
Toma la debida nota.

Con los precios que hay ahora, conviene tener en cuenta cualquier idea de estas características.......

El autor de este texto trabaja en una refinería desde hace 31 años. Así que puede
usted tomar en serio los trucos que a continuación les expone para aprovechar al
máximo su combustible y, por consiguiente, su dinero. Esperamos que le sean provechosos.

1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano. La temperatura ambiente y
del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo
tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más
pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los
carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio
día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.
En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan
un papel muy importante. Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los
camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada
galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.

2º Truco: Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo.
Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta.
Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero. Al surtir más lentamente, se crea menos vapor,
y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven
el vapor a al tanque. Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del
precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la
manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos
combustible por el mismo dinero.

3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad. Mientras más combustible haya en
el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente
de lo que usted piensa. Los grandes depósitos cisterna de las refinerías
tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible,
con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.

4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente
después. Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está
rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evite, si
puede, repostar en dicha estación en ese momento. Al rellenar los tanques, se remueve
el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el
riesgo de repostar combustible sucio.

hasta pronto.

[Bestia negra]

Muy buena info

[WeSt]

gracias x la info! se tendra en cuenta al poner gasofa

Editado por WeSt, 07 junio 2008 - 20:21:21.

[BLADE RUNNER]

Muchobetis eres un crack quillo, ya estoy poniendo el despertador a las 5 la mañana pa ir a repostar a la gasolinera de guardia

[wingwest]

yeah man que guapo gracias por la info un saludazo

[luiscc]

lo mejor es apagar el aire acondicionado...

gasta un montón!

[langswert]

Por lo que parece las recomendaciones (que aprovecho para decir que son guais) estan como mas orientadas a los gasolina que diesel, ¿no?

Saludos

[muchobetis]

Por lo que parece las recomendaciones (que aprovecho para decir que son guais) estan como mas orientadas a los gasolina que diesel, ¿no?

Saludos

hola a todos.....as.....
pues posiblemente sea asi langwert, pero hay que tener en cuenta que los dos combustibles aumentan de volumen con la temperatura y que los dos sufren también evaporacion, logicamente los gasolina mucho mas......
salu2.

[Totti]

hola a todos.....as.....
pues posiblemente sea asi langwert, pero hay que tener en cuenta que los dos combustibles aumentan de volumen con la temperatura y que los dos sufren también evaporacion, logicamente los gasolina mucho mas......
salu2.

Lo de apretar la manilla del surtidor a tope si que lo habia oido y si que lo he podido comprobar ¿como?, haciendo yo mismo la prueba.

Eso si, en vez de tardar menos de 1 min en llenar el depósito, he tardado 5 min, pero el depósito con los mismos litros me ha dado para andar más kms.

[CrissDelSol]

una gran info....thanks¡¡¡

consejillos pa el bolsillo¡¡¡

[tonima]

Excelente post, y todo tiene su logica, fgracias tio

[antrax]

esto no pinta nada aquí, me lo llevo.

[mode]

podreis decir lo que kerais.. pero lo mejor para ahorrar combustible es no arrancar el coxe...


salu2

[traitor]

podreis decir lo que kerais.. pero lo mejor para ahorrar combustible es no arrancar el coxe...


salu2

Y si quieres ahorrar MAS, no tengas ni coche(s) ni novia

[Bak]

en 4ª por ciudad o bien 5ª y autovía no pasar de 90 verás como el deposito dura 100 kms más

[treiker]

y sin entrar en vtec, pues también

[vale_N]

Yo hice la prueba ayer y en donde en la gasolinera de normal a 1.27 me entran 60€ sobre las 5 de la tarde, ayer por la noche fui a echar a otra gasolinera donde esta a 1.24 y con estos consejos me entraron 70€, asi que parece que esto es verdad.

Saludos

[chiromero]

Yo hice la prueba ayer y en donde en la gasolinera de normal a 1.27 me entran 60€ sobre las 5 de la tarde, ayer por la noche fui a echar a otra gasolinera donde esta a 1.24 y con estos consejos me entraron 70€, asi que parece que esto es verdad.

Saludos

hombre 10 litros mas, es mucho no

[NioCode]

la cosa está bien, pero ahora no dormiremos pensando en ello, jejejejejjee

[muchobetis]

buenas a todos/todas los conductores de algun honda.....
bueno pues este post lo abri en su día para contarle cosillas de las que me entero a mis amiguetes del foro de honda crv y como no para que el que quiera comprobarlo lo lleve a la practica.
tras unas semanas o meses en ese foro a uno de los controladores del foro le parecio que era mas conveniente quitarlo de donde lo aloje y trasladarlo a este capitulo de cosas generales y variadas......supongo que aqui lo vereis mas personas, al menos ese sera mi consuelo, bueno pues solo desearos una feliz lectura y que os sean provechosos los consejillos.
salu2.