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PEkeño DIario de mi HONda :)


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20 respuestas en este tema

#1
Pastisser

Pastisser

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Aki os dejo unas cuantas fotillos para que veais las modificaciones que le he ido haciendo poco a poco, intentaré explicar todo el mantenimiento/reparaciones que le he ido haciendo en estos 4 años, y los extras que lleva. Como podeis ver es un honda crx 1.6 16v ed9 2gen 130cv d16a9 restiling nacional, techo electrico, elevalunas, a/a

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Cuando lo compre el coche tenia 170.000 km, actualmente tiene 228.000

Mantenimiento/piezas de recambio
-Correa distribución 170.000 km
-Main relé ( Solucionado por el maestro Antrax)
-Delco 2a mano
-Bomba de freno 2a mano.
-Radiador agua (nuevo).
-Discos delanteros nuevos rayados + pastillas delanteras y traseras + purgado de todo el liquido
-Palieres
-Cables de bujia + bujias ngk iridio
- Juntas de la tapa de balancines, retenes de valvula y tornilleria.
- aceite del cambio un par de veces bien bien
-Cuando me lo robaron tuve que cambiar el bombin del contacto, aunque pude aprovechar la cerradura de la puerta por donde me entraron, y la suspensión, que me la reventaron, aprovexe y le metí koni + vogtland -3.5
-Compresor aire acondicionado 2a mano, y filtro de secado ( me volvi loco para encontrarlo), con su correspondiente carga antifugas, esto se lo hice hace dos veranos, y a día de hoy no veas como enfria.
- 4 Gomas Toyo Proxes

Creo que no me dejo nada mas, a parte de todo esto, le he ido haciendo los correspondientes cambios de aceite cada 8000 km. mobil 5w50, con su correspondiente cambio de filtro de aceite.
Hace cosa de 6 meses, me miraron las compresiones, y estaban perfectas, los 4 pistones compensados, y con muy buena compresión para los km que tiene.
También a resaltar que no me come nada de aceite.

Bueno, como veis para un coche que tiene casi 18 años, y al que le doy un uso a diario por ciudad ( y en meses de verano unos 1800 km de extra k se lleva) , el mantenimiento es mínimo, la clave es cuidarlo, y hacerle lo poco que necesita a su tiempo.

En cuanto al consumo, yo estoy contento, no deja de ser un motor pekeño 1600, y si llevas una conducción normal, los consumos son como cualquier otro coche, para nada elevados, eso si si le pisas ya sabemos lo que hay, chicha por todos los laos :lol:

Extras
LLantas mim 15"
guardabarros delanteros y traseros originales, by ebay
Volante Issota, pomo
Barra torretas delantera
Cai
Linea de escape bbs, colector + intermedio + final
audio + antena radio
Alarma

Próximos cambios a los 250-260.000 km
- Bomba de agua
- Bomba de aceite
- Distribución
- Junta del cárter

Bueno espero que para aquellos que esteis pensado en pillaros un crx, esta información, os irá muy bien como referencia, asi que animaros! Y para los que ya llevamos algun tiempo por aki, se que estos de ver fotos de crx siempre nos gusta :D

Salu2 a todos

Dew!!

Editado por antrax, 02 March 2009 - 01:35:33.


#2
Croissier

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Guapisismo, lo unico que no me convencen son las llantas

#3
coki

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Mu wapo ;);)

#4
MarLBoRo

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Mira el que decia que casi no le hacia nada al coche, te van bien los negocios :lol: :lol: .
Lo tienes nikel, aunque a mis las faldillas esas no me gustan, el resto muy chulo.

A seguir mejorandolo!

#5
nacor

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hombreee cuanto tiempo sin leerte jajaja

ayer cuando vi y escuche tu crx me sorprendio lo bien que va y que suena, felicidades, a seguir dejandolo nuevo!!!!

saludos!

pd.esta noche también estaremos en la gasolinera!

#6
miuQ

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Bufffffffffff! :blink: Tienes el coche impecable!!! :okk:

Veo que también te tiene entretenido :lol:

Saludos. ;)

Editado por miuQ, 24 August 2008 - 20:00:22.


#7
ridik

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me gusta mucho, sigue así ;)

#8
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precioso tio!!!! :okk: ese silencioso no te toca en todos lados tio???

#9
PIÑA

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Coño!! Mis llantas :P Muy bonito ;)

#10
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me encanta tu crx tio, las llantas le quedan de lujo esta foto buenisima :okk:

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Por cierto, el escape no lo rocas en todas partes?

#11
Rure_WKD

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    Italian Job!!!

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Bueno! Al fin conseguiste subir las fotos!!

#12
NEYO

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Coño!! Mis llantas :P Muy bonito ;)



Ostias , son mis llantas!!!

XDD

#13
juand16a9

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se ve fenomenal ese crx pastisser,muy guapo y las llantas con garganta le quedan de lujo.el silencioso ya puedes tener cuidado porque tan bajo te lo vas a cargar fijo,continua asi que esta bien bien B)

#14
xiti_coupe

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preciosa es makina komo brilla y k bien pinta ese corazon.
que sigua asi por muxo .
saludos. :+:

#15
X_Tito_X

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Precioso tio! Una preguntilla.... ese silencioso está homologado o no? Tengo pensamiento de comprar una línea de escape y me echa pa tras el tema de la ITV. Que haces le quitas el silencioso para pasarla?

Salu2!

#16
PIÑA

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Precioso tio! Una preguntilla.... ese silencioso está homologado o no? Tengo pensamiento de comprar una línea de escape y me echa pa tras el tema de la ITV. Que haces le quitas el silencioso para pasarla?

Salu2!


Anda, anda....dejate de ITV's, esperate a Octubre y te hago yo una salida recta de 65mm :P Jajajajaja, cuidate!

#17
X_Tito_X

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Anda, anda....dejate de ITV's, esperate a Octubre y te hago yo una salida recta de 65mm :P Jajajajaja, cuidate!


Uyuyuyyyyyyyy, no me lo digas 2 veces q prisa no tengo ehhhh!! jaja aunque a los de la ITV no se si les engañaremos. El casette y el tom tom de pm ;) Gracias de nuevo!!

Salu2!

PD: Hoy pondré los cables MAGNECOR y... me acaba de llegar el volante + piña de USA!!

#18
Pastisser

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precioso tio!!!! :okk: ese silencioso no te toca en todos lados tio???



Si que keda muy bajo, y da la sensación de k me vaya a kedar clavado en cualkier bache, pero desde k lo tengo solamente me ha tocado una vez, en una rampa de un parking, y con el coche lleno.
Lo ksi k me gustaría es meterle otro silentblock y subirlo un par o tres de dedos mas.


Precioso tio! Una preguntilla.... ese silencioso está homologado o no? Tengo pensamiento de comprar una línea de escape y me echa pa tras el tema de la ITV. Que haces le quitas el silencioso para pasarla?

Salu2!


Lo bueno del mio es k no lleva catalizador, aunke cuando me pille la linea tuve k comprarme un supresor, ya k en USA todos los crx eran catalizados, para la itv le meto el final de serie k son dos tornillos y punto, y si me dan el toke le monto el intermedio original, tu no te eches pa tras y pillate una linea de estas k van de lujo y suenan.... :D

#19
X_Tito_X

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Lo bueno del mio es k no lleva catalizador, aunke cuando me pille la linea tuve k comprarme un supresor, ya k en USA todos los crx eran catalizados, para la itv le meto el final de serie k son dos tornillos y punto, y si me dan el toke le monto el intermedio original, tu no te eches pa tras y pillate una linea de estas k van de lujo y suenan.... :D


El mio también está "descatalizado" jejej ;) Pues tenía pensado pillarme una línea Tenrai de ebay que sale bien de precio pero según dices... me tendría que pillar un supre? La artimaña esa q haces para la ITV es una idea que ya tenía en mente, total no creo q se tarde mucho en poner el intermedio y el silencioso de serie.

Gracias por la info compi y a ver si nos enseñas como suena!!

Salu2.

Editado por X_Tito_X, 25 August 2008 - 15:39:20.


#20
Zaldu

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Es una pasada lo bien cuidado que lo tienes. Se te tienen que quedar mirando en todas partes.




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