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D16Z5

Comenzado por MarLBoRo , 02 septiembre 2008 12:43:29

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7 respuestas en este tema

#1 MarLBoRo

MarLBoRo

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Escrito 02 septiembre 2008 - 12:43:29

Vtec para que? :P

http://es.youtube.co...h?v=ysvrthVbwC8

http://es.youtube.co...h?v=OkuR9u_TCTA

http://es.youtube.co...h?v=ElDguTmdTtQ

http://es.youtube.co...h?v=bEdknlZ76qE

P.D: Está claro que a partir de 3ª el vtec debe imponerse pero en cortas la fuerza mayor del D y el menor peso mandan. En el caso del clio la explicación es más sencilla, el honda lleva un motor que sube mucho más xq con menos potencia y cilindrada le da pal pelo.

#2 KuNtE

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Escrito 02 septiembre 2008 - 12:59:11

No veo los videos pero digo que ya hay mas de un B16 que ha caido :)

#3 Realy

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    Asimo

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Escrito 02 septiembre 2008 - 13:07:32

Que importante es el peso...

#4 Croissier

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Escrito 02 septiembre 2008 - 13:25:26

Que importante es el peso...

Hace que cundan los cv :P

#5 javichucrx

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Escrito 02 septiembre 2008 - 22:13:39

joer y que los primeros metros le da a un b18 y todo,joer cuando lo vea esto el laderosa le va dar un mal.

#6 MarLBoRo

MarLBoRo

    Baja marchas

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Escrito 02 septiembre 2008 - 22:22:24

joer y que los primeros metros le da a un b18 y todo,joer cuando lo vea esto el laderosa le va dar un mal.


Es un b18 de 170cv no el de 192cv del integra :roll:

#7 DAVTI

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Escrito 02 septiembre 2008 - 23:08:49

En el tercer video menudo repaso le da el machote al nenaza jeje

#8 javichucrx

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Escrito 02 septiembre 2008 - 23:15:57

Es un b18 de 170cv no el de 192cv del integra :roll:


a bueno ya me parecia. esta muy hecho el d16 no verdad?sin swap digo?
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