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Fotos Cortesía de Rainbow:
'hedist'
esta es la dichosa chapita que hay que modificar para que la guantera se quede en su sitio.
'hedist'
eso es hay que limar todos los agujeros para hacer la guia y asi desplazarla.totalmente entendido,
le has comido para correrla hacia atrás![]()
muy buena aportacion!!!!
'MERLIN'
'hedist'
si hay que cerrarla un pelin fuerte,pero para solucionarlo habria que o bien limar o buscar la forma de que esas gomas que lleva el borde de la guantera y que se ven en la foto fueran mas estrechas ya que es hay donde hace tope la guantera.Yo ya la desplacé para dentro todo lo que daba (no se si llegó a un milimetro) sin limar nada, el caso es que ahora ajusta algo mejor, pero también hay que darle algo mas fuerte para cerrarla. Te sucede a ti esto?
Cuando te dicen tantas veces que es un defecto de fárica, que no se pude ajustar mas porque no da juego y que aunque te cambien la guantera te va a suceder lo mismo... al final optas por apañarlo tú mismo.Y digo yo, que no lo probado todavia.
Si se les lleva a la Honda... ¿no deberian arreglarlo ellos (si esta en garantia, claro)?, ¿o que pasa, que dicen que ese desajuste lo hicieron adrede porque forma parte del diseño???. Es que me toca las piiiiii cada vez que lo veo.
'hedist'
la verdad es que mas de uno tenia que estar en la calle por inutiles porque vaya racha que llevo con el concesionario,nunca te solucionan nada, en chapa y pintura un desastre,en fin.Cuando te dicen tantas veces que es un defecto de fárica, que no se pude ajustar mas porque no da juego y que aunque te cambien la guantera te va a suceder lo mismo... al final optas por apañarlo tú mismo.
NO SE TE OLVIDE EN LA SIGUIENTE VISITA DECIRLES: "Y NO LLEVO BATA ROJA"
'hedist'
toma ya, a por ellos que son pocos y cobardes.Es que tiene cojones que encima digan "defecto de fabrica" y se nieguen a arreglarlo.
Me da igual lo que digan, pero la garantia esta para arreglar "defectos de fabrica". ¿O que pasa que el compi hedist vale mas como mecanico que todos los de la Honda juntos??.
Se van a enterar cuando lo lleve a revision y si me tengo que llevar a losme los llevo.
Pero tú lo que has hecho ha sido tapar la holgura que deja salir la luz, pero no has solucionado el problema real que es, AJUSTAR LA GUANTERA para que cierre bien.Pues yo la he arreglado poniendo en la parte del salpicadero una tira de espuma de caucho de 5 mm de ancho por 3 mm de grueso a lo largo de la abertura de la guantera. Como es negra no se distingue y no cuesta demasiado cerrar la guantera.
'hedist'
este fin de semana voy a probar a lijar los laterales que se ven en la foto a los lados de la chapa,que es donde hace tope la guantera y asi intentar que cierre lo mas suave posible.Pero tú lo que has hecho ha sido tapar la holgura que deja salir la luz, pero no has solucionado el problema real que es, AJUSTAR LA GUANTERA para que cierre bien.
'hedist'
pues no se,los mios son normales y no me costo mucho quitarlos.Pues mis tornillos son torx y no hay dios que los quite de lo duros que estan................. Dos puntas he roto ya...
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