Club HondaSpirit: BRICO: XENON Y LAVA FAROS "CASI"OEM - Club HondaSpirit

Ir a contenido

Como proceder en este foro...

Dado el tema sobre el que trata, rogamos que los post tengan relación directa con el título. Poner la consulta o ayuda con claridad y abtenerse de hacer comentarios que no sean clarificar la consulta o ayudar o explicar la cuestión que se plantea. Debido al riesgo que existe, fiabilidad, seguridad, etc. no deis como buenas las suposiciones, si no estáis seguros de que estáis en lo cierto mejor no postear para no inducir a equivocaciones. Como en todos los foros, hacer una búsqueda previa para evitar repetir las mismas preguntas o problemas.
  • (3 Páginas)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • No puedes empezar un nuevo tema
  • No puedes responder a este tema

BRICO: XENON Y LAVA FAROS "CASI"OEM INSTALACION en CRX del Sol y civics EG

#41 Desconectado   TarzanX 

  • Miembro
  • Icono
  • Grupo: Miembros
  • Mensajes: 20
  • Se registró: 01-diciembre 08
  • Coche:Civic CRX VTI

Escrito 26 febrero 2009 - 06:03

jajaj es un vti de Dinamarca, la de vueltas q dan estos trastos jajaja
0

#42 Desconectado   alecuba16 

  • Asimo
  • Icono
  • Ver galería
  • Grupo: Miembros
  • Mensajes: 1376
  • Se registró: 18-septiembre 08
  • Gender:Male
  • Location:No lo sé por si me roban al peque...
  • Interests:La uni me ocupa mucho tiempo!!
    La amiga ocupa aun mas! Novios que es eso?¿
    Lo que me sobra, reparando mi blanquito...

    El que quiera saber mas que pregunte!
    La que quiera saber mas, lo siento estoy ocupao...
  • Coche:ED9 90' DOHC ZC

Escrito 27 febrero 2009 - 07:41

Una cosita esos faros de xenon drenan mas potencia del alternador, no? no los tipicos 55-60W del H4 original?

saludos!
Imagen enviada
D16A8 + JE SRP + EAGLE HBEAM + ARP + COMMETIC + OBX DTM 2,5" INOX + HRC 255LPH + BOSCH 550cc@3bar + GARRET TB2557 AR0.49 + ..

Todo en www.PROHP.es
0

#43 Desconectado   moucho 

  • Asimo Avanced
  • Icono
  • Grupo: Miembros
  • Mensajes: 3507
  • Se registró: --
  • Location:vigo
  • Coche:Del sol VTI

Escrito 27 febrero 2009 - 10:05

Ver mensajealecuba16, en 27 / 02 / 2009 - 05:41 PM, dijo:

Una cosita esos faros de xenon drenan mas potencia del alternador, no? no los tipicos 55-60W del H4 original?

saludos!



En teoria no. Los q tengo montados son de 35W. Solo en el momento del arranque, cuando cargan el balastro. Al menos en los mios venian con la advertencia de no conectarlos con el coche apagado.
la Felicidad es el camino. No el destino
Imagen enviada
0

#44 Desconectado   alecuba16 

  • Asimo
  • Icono
  • Ver galería
  • Grupo: Miembros
  • Mensajes: 1376
  • Se registró: 18-septiembre 08
  • Gender:Male
  • Location:No lo sé por si me roban al peque...
  • Interests:La uni me ocupa mucho tiempo!!
    La amiga ocupa aun mas! Novios que es eso?¿
    Lo que me sobra, reparando mi blanquito...

    El que quiera saber mas que pregunte!
    La que quiera saber mas, lo siento estoy ocupao...
  • Coche:ED9 90' DOHC ZC

Escrito 27 febrero 2009 - 12:30

O sease al cargar hacen como las lámparas de luz fria, consumen un wattiaje mayor para hacer el arco electrico y despues una vez cargados consumen solo 35W???

No son como las H4 normales de incandencencia que consumen max teorico de 55/60W siempre??

Entonces en teoria consumen menos y dan mas luminosidad??

Increible..

Pensaba que drenaban hasta 80W.

Saludos!

Este tema ha sido editado por alecuba16: 27 febrero 2009 - 12:31

Imagen enviada
D16A8 + JE SRP + EAGLE HBEAM + ARP + COMMETIC + OBX DTM 2,5" INOX + HRC 255LPH + BOSCH 550cc@3bar + GARRET TB2557 AR0.49 + ..

Todo en www.PROHP.es
0

#45 Desconectado   moucho 

  • Asimo Avanced
  • Icono
  • Grupo: Miembros
  • Mensajes: 3507
  • Se registró: --
  • Location:vigo
  • Coche:Del sol VTI

Escrito 27 febrero 2009 - 12:47

Ver mensajealecuba16, en 27 / 02 / 2009 - 10:30 PM, dijo:

O sease al cargar hacen como las lámparas de luz fria, consumen un wattiaje mayor para hacer el arco electrico y despues una vez cargados consumen solo 35W???

No son como las H4 normales de incandencencia que consumen max teorico de 55/60W siempre??

Entonces en teoria consumen menos y dan mas luminosidad??

Increible..

Pensaba que drenaban hasta 80W.

Saludos!

Explicacion perfecta del funcionamiento de un Xenon si señor :lol: :lol: :lol: :lol:
la Felicidad es el camino. No el destino
Imagen enviada
0

#46 Desconectado   racing_heart 

  • Ej1 powah!
  • Icono
  • Grupo: Miembros
  • Mensajes: 1997
  • Se registró: --
  • Location:Bilbao
  • Coche:Ej1 B18C4 Aztec green

Escrito 27 febrero 2009 - 08:52

funciona cuando le das al limpia o tienes su boto especifico
Imagen enviada
0

#47 Desconectado   moucho 

  • Asimo Avanced
  • Icono
  • Grupo: Miembros
  • Mensajes: 3507
  • Se registró: --
  • Location:vigo
  • Coche:Del sol VTI

Escrito 28 febrero 2009 - 01:31

No me he querido complicar y funciona con los limpias. lo que si he hecho a sido ponerle un segundo motor y asi hay uno para cada circuito. Con algo de tiempo y si encuentro el boton adecuado los pondre independientes
la Felicidad es el camino. No el destino
Imagen enviada
0

  • (3 Páginas)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • No puedes empezar un nuevo tema
  • No puedes responder a este tema

Quizá quieras usar el buscador WEB/Google antes de preguntar

1 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 1 invitados, 0 usuarios anónimos