En caso de hacerlo, como aislar el filtro para que se trague todo el calor del motor? En mi motor la caja del filtro queda a la izquierda y el tubo viene desde la parte de arriba de atras, como en estos motores:
no es asi mi motor pero lo pongo para que os hagais una idea de la ubicacion del filtro (sin duda mi motor es mas bonito que eso
)
Si pongo el filtro tal cual, en lugar de la caja, se llevara todo el calor directamente a la mariposa. Se os ocurre alguna idea?
Aqui tengo un "antes y despues" del filtro K&N:
Antes de su instalacion:
Y despues:
