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He probado el CR-V i-CTDI


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8 respuestas en este tema

#1 negrete

negrete

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Escrito 20 abril 2005 - 11:46:53

Veo que por aquí hay poco que leer sobre el CR-V, a ver si la gente se anima.

El viernes estuve probando el CR-V i-CTDI, y me he llevado una buena impresión. Tiene muy buen andar, desde bajas vueltas tiene par, y además el cambio de 6 velocidades le viene como anillo al dedo (a ver cuando se lo meten al Accord). Es muy cómodo y silencioso.

Por dentro biene muy bien terminado, aunque la consola es algo pobre. El acabado era el EX, el más alto de gama, con cuero y navegador. Tampoco me gusta el freno de mano ni la cortina del maletero. Por lo demás es muy amplio y tiene una postura de conducción muy cómoda. Otro fallo es no poder poner el Xenon ni como opción.

Para mí gusto balancea bastante. Y para mi uso que sería carretera, tendría que pensar en solucionar el tema.

En líneas generales muy contento.

Aquí lo podeis ver:

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Más información:

AQUÍ y AQUÍ

Saludos.

#2 Diego

Diego

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Escrito 20 abril 2005 - 12:10:13

Todas las pruebas que he leido de el en las revistas hablan muy bien.

Me parece un buen todo-camino.

#3 Espantomovil

Espantomovil

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Escrito 20 abril 2005 - 12:45:29

Me temo que el balanceo es intrínseco al carácter "nada-camino".

Personalmente para uso en carretera prefiero otras opciones como monovolumen o station wagon.

#4 Huevo

Huevo

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Escrito 20 abril 2005 - 15:10:30

pues a mi el crv se me parece mas a un todoterreno, creo que es el mas campestre de los honda.

#5 negrete

negrete

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Escrito 20 abril 2005 - 16:15:22

Me temo que el balanceo es intrínseco al carácter "nada-camino".

Personalmente para uso en carretera prefiero otras opciones como monovolumen o station wagon.

Ver mensaje


A mi los monovolumen no me gustan en absoluto, y los familiares tienen menos espacio, y hay pocos esteticamente bonitos y son caros (audi por ejemplo).

Cambiando amortiguadores y muelles se lograría contener algo, sin tocar las estabilizadoras? También aumentando el diámetro de la llanta, para bajar perfil de rueda.

#6 jordihrv

jordihrv

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Escrito 02 mayo 2005 - 22:34:13

Con aumentar el diámetro de la llanta=disminuir el perfil de la rueda no va a ser suficiente pues yo ya lo hice en el HRV y aunque no puedo comparar directamente con otro, balanceo hay. La solución pasaría por lo de los muelles y demás.

#7 Radioak

Radioak

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Escrito 02 mayo 2005 - 22:41:57

pues mi hrv no balancea nada de nada, llevo 17" con unas 235, antes con 225 tp balanceaba nada.

#8 negrete

negrete

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Escrito 03 mayo 2005 - 16:51:02

Sí chicos, en mi mente estaría sustituir la suspensión por una más firme, cuanto me podría costar?

#9 -EDUDELSOL-

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Escrito 03 mayo 2005 - 23:26:48

Es un todo terreno nuewo y no hay muchas opciones y carillas, camwia solo los amortiguadores los muelles no se... ademas que este wicho lo tiene un amigo y le pregunte , me dijo que estawa muy contento , yo me he suwido en uno de los wiejos , de la serie anterior y estoy apunto de mirar precios awer si encuentro uno pa mi nowia , pa cuando me quite mi delsol




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