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Proyecto de mi Accord 2.4 del 2005


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1462 respuestas en este tema

#1261 4ngel

4ngel

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Escrito 27 marzo 2017 - 07:29:32

Ya que lo dices, alguna recomendacion para lavar (productos,tapar...) En mi antiguo coche(tdi vag) lo hacia a pelo, agua caliente con karcher y algun desengrasante, pero este con tanta electronica me da reparo....

 

El K24 es un motor muy limpio, no fuga absolutamente nada por ningún sitio. El truco está en no dejar que se ensucie desde el principio y así no hace falta nada más que darle una pasada de agua 2 ó 3 veces al año.



#1262 RubenCano

RubenCano

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Escrito 27 marzo 2017 - 11:03:35

No si el mio esta limpio relativamente, de quitar un poco de polvo y un par de fuguitas que tiene, que quiero comprobar, por eso te pregunto lo del agua caliente y algun producto en concreto....

#1263 4ngel

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Escrito 01 abril 2017 - 16:22:02

Pues por fin después de 94 días ha vuelto a rugir  :boing:

 

Ayer a última hora de la tarde lo dejamos todo preparado para ponernos hoy a las 8:00 con el trabajo.

 

Archivo adjunto  IMG_20170331_203221.jpg   459,56KB   52 descargas

 

 

Quitamos el embrague y volante motor de serie y montamos ACT

 

Archivo adjunto  IMG_20170401_083609.jpg   390,48KB   54 descargas

 

 

Aprovechamos para desmontar, limpiar y engrasar el motor de arranque ya que últimamente por veces se quedaba "enganchado" y hacía un ruido muy feo al arrancar.

 

A las 13:00 todo listo. Darle a la llave, e instantaneamente volver a escucharlo rugiendo es toda una alegría  :party2:

Luego una vueltecita de 10 minutillos para ver que todo funciona bien y vuelta para el taller. El proximo sábado quiero hacerle un par de cosillas y luego a pasar la ITV que ya hace unos cuantos días que está caducada.

 

Tengo que decir que pillarlo después de tanto tiempo me ha servido para ver que es una barbaridad lo que empuja el jodio. Madre mía que manera de acelerar y de sonar!!!! :vtec2:

 

El pasar de un grupo final 5.062 de FN2 a un 4.764 de EP3 lógicamente se nota, ahora las marchas son un poco más largas y seguramente haya perdido un poco de prestaciones pero, vuelvo a tener una primera marcha mas o menos utilizable y el consumo bajará algo. Para coche de calle creo que mejor con este grupo.

 

Que ganas de que pase esta semana y poder darle una vuelta en condiciones.



#1264 Mrxkr

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Escrito 01 abril 2017 - 23:34:10

:conejo: :band: :conejo:



#1265 CerrilloVI

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Escrito 01 abril 2017 - 23:48:58

Me alegro de que vuelva a la carga el bicho azul  :boing:  :boing:



#1266 More46

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Escrito 02 abril 2017 - 00:06:54

Que envidia el poder y saber hacer todo lo que haces con tu coche 4ngel! Yo creo que si pudiese hacerle todo eso mi novia me dejaba jaja. Enhorabuena por el trabajo!! 



#1267 4ngel

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Escrito 11 abril 2017 - 22:36:58

Por fin vuelve a estar en casa

 

Archivo adjunto  IMG_20170411_203129.jpg   851,34KB   50 descargas

 

 

Tengo que decir que efectivamente la aceleración no es la misma con el grupo del EP3 que con el del FN2.



#1268 More46

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Escrito 12 abril 2017 - 12:45:14

Uff está impresionante 4ngel, y la pintura esta mejor que nueva!!



#1269 NaTxO

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Escrito 30 abril 2017 - 16:51:57

Tremendo proyecto...enhorabuena,

 

Supongo que lo habrás comentado en el hilo, pero si no te es molestia podrías comentar:

 

Razón por la cual elegiste la CAI fujita.

Dónde puede adquirirse

Precio aprox?

 

Un saludo.



#1270 4ngel

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Escrito 30 abril 2017 - 21:35:30

Tremendo proyecto...enhorabuena,

 

Supongo que lo habrás comentado en el hilo, pero si no te es molestia podrías comentar:

 

Razón por la cual elegiste la CAI fujita.

Dónde puede adquirirse

Precio aprox?

 

Un saludo.

 

Muchas gracias.

 

El CAI creo que ya hace unos 9 años que se lo puse y no recuerdo ni precio, ni donde lo compré. Lo que te puedo decir es que a día de hoy no le montaría CAI, le montaría una IceBox cold air de CT Engineering



#1271 NaTxO

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Escrito 30 abril 2017 - 23:08:03

Muchas gracias.

El CAI creo que ya hace unos 9 años que se lo puse y no recuerdo ni precio, ni donde lo compré. Lo que te puedo decir es que a día de hoy no le montaría CAI, le montaría una IceBox cold air de CT Engineering

Interesante.

Cuáles serian las razones para no usar una CAI y si usar la admisión que comentas?

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#1272 4ngel

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Escrito 17 mayo 2017 - 15:47:56

Interesante.

Cuáles serian las razones para no usar una CAI y si usar la admisión que comentas?

Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk

Mejores prestaciones y más discreta para ITV.



Aprovecho para dejar un video que acaba de subir mi colega Alex de cuando estuvimos por el Jarama hace un añito. Es el mejor tiempo que le sacamos al Accord sin subirnos por los pianos ya que a mi no me gusta hacerlo para evitar que sufra en exceso el coche. Aun así es un tiempazo si no nos olvidamos que se trata de una berlina de casi 1500 kg. Fijaros lo bien que se comporta el choche que no es necesario andar haciendo correcciones con el volante.

https://youtu.be/QZZ-29J1Was

#1273 Mrxkr

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Escrito 17 mayo 2017 - 17:44:53

Tremendo.



#1274 2zas

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Escrito 17 mayo 2017 - 20:26:38

Se ve un comportamiento muy noble, si señor.

Ese tiempo ya es un muy buen tiempo, creo que un poco más puedes apurarlo, pero desde luego haces las trazadas buenas y suaves, y eso ayuda mucho de cara al crono.



#1275 4ngel

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Escrito 17 mayo 2017 - 21:32:22

Tremendo.

 

Para la próxima espero verte a ti con tu CU2 por allí.

 

Se ve un comportamiento muy noble, si señor.

Ese tiempo ya es un muy buen tiempo, creo que un poco más puedes apurarlo, pero desde luego haces las trazadas buenas y suaves, y eso ayuda mucho de cara al crono.

 

En este video es Alex el que pilota no yo, pero hacemos exactamente los mismos tiempos los dos. Hay margen para bajar ese tiempo haciendo la pista un poco más ancha aprovechando pianos y arriesgando un poquito más en un par de zonas en las que mantenemos velocidad en vez de seguir pisando a fondo... pero es que le tengo mucho cariño al coche  :crazy:



#1276 Mrxkr

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Escrito 17 mayo 2017 - 23:05:30

Para la próxima espero verte a ti con tu CU2 por allí.

 

Cuando termine de afinarlo, será una posibilidad, aunque falten ahora mejorar los frenos, etc.

 

Que sepas que este finde cambié las pastillas porque estaban cristalizadas (¿recuerdas el olor a quemado? efectivamente... jajajaja), la próxima tendré que poner algo más resistente, pero aprovecharé para el cambio completo de discos y pastillas, por ahora el coche se queda de serie.



#1277 4ngel

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Escrito 18 mayo 2017 - 11:47:00

Cuando termine de afinarlo, será una posibilidad, aunque falten ahora mejorar los frenos, etc.

 

Que sepas que este finde cambié las pastillas porque estaban cristalizadas (¿recuerdas el olor a quemado? efectivamente... jajajaja), la próxima tendré que poner algo más resistente, pero aprovecharé para el cambio completo de discos y pastillas, por ahora el coche se queda de serie.

 

Es que vaya mierda de pastillas de freno, 3 pequeñas apuradas de frenada y ya están fritas  :crazy:



#1278 CerrilloVI

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Escrito 19 mayo 2017 - 19:32:41

Impresionante como va ese Accord 4ngel, parece que tracciona muy bien al salir de las curvas lentas.He echado de menos son los datos de la Hondata!



#1279 4ngel

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Escrito 20 mayo 2017 - 11:19:28

Impresionante como va ese Accord 4ngel, parece que tracciona muy bien al salir de las curvas lentas.He echado de menos son los datos de la Hondata!

No me quejo..... Siempre salimos de los circuitos con unos tiempos mas que dignos para ir con un Accord y siempre sorprende a mas de uno.

Voy muy poco a circuito y cada vez le dedico menos tiempo a la parte de fotos, videos, datalogs, etc. Me centro en disfrutar de cada minuto que estoy en pista.

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#1280 4ngel

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Escrito 08 junio 2017 - 16:01:42

Un par de fotos de ahora mismo:

 

gallery_10522_1570_295757.jpg

 

gallery_10522_1570_70524.jpg






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