10 respuestas en este tema

[karlangas]

Pues no me decido haber si me ayudais, estoy casi decidido por bilstein sport llevando el muelle de serie o algun otro que no baje el coche.Aunke los Koni son regulables y eso es un punto a favor bastante importante, estos también con el muelle de serie o algun muelle que no baje la altura en el trasto.

[Dani15Z8]

Para mí bilstein es mucho mejor marca aunque eso no quiere decir que Koni sea mala; pero como en todo, hay diferencias de calidad y eso también se nota en el precio.

[elmonstre]

A mí me han hablado maravillas de los Bilstein Sport.

Además, parece ser que la calidad es muy buena y duran mucho.

Sobre los Koni, siempre he oido decir que son demasiado duros.

Yo metería los Bilstein sin duda.

[kogeki]

koni rules .......

[MaTSVTEC]

yo llevo koni y no son muy duros(los llevo a tope de dureza en las 4),son mas bien secos...

[Kristian]

yo llevo koni y no son muy duros(los llevo a tope de dureza en las 4),son mas bien secos...

Yo los llevo atras al 75% y alante al 50%... y no hay mucha diferencia en cuanto a los de serie con 270.000km que tenian en cuanto a dureza la verdad jejeje. Ademas con los koni y muelles de serie puede bajarlos creo que 3cm porque el soporte del muelle tiene 2 posiciones.

[vga666]

He visto sacar Bilstein con 5 años de uso y como si fueran recien montados. Comparados con uno nuevo uno al lado del otro, ni fuhas, ni daños ni fatigas del uso.

Yo es la suspension que le voy a montar a mi Type R, asi que mala no es, por que yo a mi coche solo le pongo lo mejor. Es una suspensión para toda la vida (o casi). Y te olvidas de chuminadas de regular o no, que luego dejas cada amortiguador con una dureza diferente y dejas el coche desequilibrado.

Ni lo dudes.

[rikitaun]

Ojo que los KONI para el EP3 son de "casquillo" es decir tienes que cortar el morti de origen y acoplar el KONI... usease un coñazo.

Mejor mete BILSTEIN y si quieres menos balanceo de carroceria muelles EIBACH. que son mas suaves que los H&R

Civic delantero Trasero
Civic Type 'R' (EP3)
Front: for original struts � 55 mm only 01-05 Sport 8610-1415Sport 8010-1050Sport


Externally adjustable by means of a knob or pin without removing the shock absorbers from the car.
Special McPherson insert, for sealed struts, bolted to the bottom after cutting the housing and removal of original inner parts. To be used in original struts only.

Editado por rikitaun, 17 julio 2009 - 12:16:16.

[karlangas]

bueno al final me he pillado los bilstein sport b6 , que son para llevar con muelle de serie, creo que para usar a diario y dar algunos rules montañeros son suficiente, y mas comodos que Koni y ademas si hay que hacer movidas para poner unos koni a un ep3 pues...Gracias por las opiniones

[vga666]

bueno al final me he pillado los bilstein sport b6 , que son para llevar con muelle de serie, creo que para usar a diario y dar algunos rules montañeros son suficiente, y mas comodos que Koni y ademas si hay que hacer movidas para poner unos koni a un ep3 pues...Gracias por las opiniones

Si no es molestia, ¿cuanto te han costado? Es para comparar precios aqui.

Gracias.

[_TwinTurbo_]

Yo llevo un kit koni (amortiguadores + muelles) y la verdad que me los imaginaba mucho mas duros y secos. Respecto a los de serie hay una diferencia abismal en comportamiento, aunque también los tenia "devorados".

Supongo que los bilstein tendran mas calidad, sobretodo de construccion, en comportamiento no se como andaran. Pero eso si, cuestan el doble.