4 respuestas en este tema

[carlosxt]

hola, no te puedo decir nada cooncreto del filtro de particulos, aunque creo que si lo tiene. Respecto a la cadena, si que tiene y es sin mantenimineto, como en casi todos los motores japoneses.

Un saludo

[nikoset]

Respondiendo a tus dudas te diré que el motor diesel del Cr-v efectiva mente, lleva cadena de distribución sin mantenimiento, en cuanto al filtro de partículas lo lleva justo dentro de la guantera y es facilisimo de cambiar, yo lo cambie la semana pasada, lo compre en una tienda de recambios de coches es marca Man y me salio por 29 euros.
Espero haberte sacad de estas dudas.

Un saludo

[SIDHARTA]

Hola, yo tengo un CRV con motor i-ctdi importado de Alemania, del 2008 (comprado a traves de la extinta Suvvolum). Pues bien, cuando lo he llevado a las revisiones, los mecánicos me han comentado que aquí, en España, los diesel vienen sin filtro de partículas. De hecho, me pusieron una pegatina en el libro de revisiones (en la portada) avisando del tipo de motor (con DPF) para que en todas las revisiones se tenga en cuenta, ya que lleva un aceite de motor de diferente grado. No se si actualmente esto será así, pero al menos eso es lo que a mí me contaron. En el uso diario, es cierto que cada cierto tiempo se enciende una luz intermitente en el cuadro (lo llaman regeneración), que avisa de que ha entrado en funcionamiento el proceso de limpieza del filtro. Recuerdo que en una revisión les comente que últimamente los intervalos entre procesos se habían reducido, y algo hicieron en la centralita para que fueran mas espaciados. Por lo demás, no he tenido ningún otro problema con ello.

Un saludo.