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700 cv, 1300 kg, eléctrico y Español


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6 respuestas en este tema

#1
Warriors

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    El amo de la noche

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El primer Gran Turismo de competición 100% eléctrico


Imagen Enviada


Los automóviles eléctricos han llegado a las carreras de coches. All Electric GT fabricará el primer Gran Turismo (GT) de competición movido exclusivamente con energía eléctrica. El proyecto se encuentra en las fases finales del desarrollo del primer prototipo funcional y en él participan el Gobierno de Aragón, Sunred, el circuito MotorLand de Alcañiz y Quimera Project. El vehículo tiene una longitud de cinco metros, poco más de un metro de altura y dos metros de anchura. Tiene una potencia de 700 caballos, pesa 1.300 kilos y lo más importante de cara a la competición: es potencialmente homologable para la categoría FIA GT.
Con un coche totalmente eléctrico dentro de la alta competición demostraría, no sólo que un vehículo puede moverse despacio durante mucho tiempo sino que también tiene rendimientos altos con mucha potencia y velocidad. La batería del coche a máximo rendimiento funciona 25 minutos, se cambia en sólo 50 segundos y tarda en recargarse otros 25 minutos.
Estos coches, pero en la calle


En palabras del director general de Subred, Joan Orús, "el objetivo es demostrar que la velocidad no es el problema y la finalidad es investigar en I+D y buscar la optimización de la energía para otros proyectos como vehículos de calle"
Y es que, en realidad, en el circuito MotorLand situado en Alcañiz, Teruel, se establecerá una sede de Investigación y desarrollo de tecnologías sostenibles aplicadas a la competición. De momento allí se desarrollará el proyecto All Electric GT, con un presupuesto inicial por parte de Subred de 1,2 millones de euros.
En relación al uso de los coches eléctricos como utilitarios habituales en nuestras carreteras, el presidente de Quimera Project, Javier de Rocafort, explicó que "tiene futuro, pero le falta ganar credibilidad y accesibilidad, además de economía de escala". El coste de vehículos de gran cilindrada eléctricos es todavía un sueño, pues como apuntó Rocafort, "por el momento para recorridos urbanos se descarta porque tienen un coste superior a los 100.000 dólares".

Editado por warriors, 15 February 2010 - 16:55:07.


#2
SrBrit0

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    Asimo

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Pues no es nada feo!!!

#3
terminieto

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    Mick Foley

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a pleno rendimiento funciona 25 minutos, se cambia en sólo 50 segundos y tarda en recargarse otros 25 minutos.


:mrgreen2:

#4
gasss_85

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    Remando de canto

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Alguien va a enchufar en el curro algo más que el portátil XD

y que pague la empresa!!!! :lol:

#5
Yosi

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    B18C5 (Integra) 210 hp

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Yo solo me hago una pregunta, como sonará? muhahahahaha

#6
Vfalcon

Vfalcon

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Hombre el coche esta guapo... pero la verdad que hariamos nosotros sin el sonido de los motores de gasolina perderia toda la emocion :(

#7
Whisky

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    Asimo Avanced

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Ya tendras emocion al acelerar y estar incrustado en el asiento trasero, que el par es contante. Y siempre quedara el sonido de los neumaticos iendo de lado. Jajajaja.

A quien le guste la gasolina siempre podra usarla pienso yo, lo bueno es que el silencio barrera la mayor parte de ruido tractoril de las ciudades. XD




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