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Editado por miguextreme, 03 abril 2010 - 16:13:14.
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B16A VS B18A1VTEC Y B20VTEC
Comenzado por
miguextreme
, 03 abril 2010 05:24:26
-
Este tema está cerrado
#1
Escrito 03 abril 2010 - 05:24:26
miguextreme
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- Coche:Civic hb 93
MIS PANAS NECESITO SUS OPINIONES Y VOTOS EN LO SIGUIENTE... QUE SERÁ MEJOR PARA MI HB EN CUANTO A HP, TORQUE Y PARA 1/4 DE MILLA. UN B16A O UN B20B CON LA CAMARA DEL B16?? OSEA UN B20VTEC.... QUE ME RECOMIENDAN ESPERO SUS OPINIONES YA QUE ESTOY INDECISO ENTRE ESTOS DOS. LOS PRO Y LOS CONTRA DE CADA UNO..
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#2
Escrito 03 abril 2010 - 11:13:16
Neno_1X
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B18C5 (Integra) 210 hp
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- Coche:EG5 b20vtec
Yo creo que sacaras mas rendimiento con el b20, yo tengo uno para diario y estoy muy contento, además se de un crx b20vtec para pruebas de aceleración que rendía 260cv y no tenia rival entre atmosféricos. Un saludo.
#3
Escrito 03 abril 2010 - 13:01:44
nato
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B18C5 (Integra) 210 hp
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el b20 tiene mas par y mas bajos, si les anades el vtec sera una maquina con mas potencial de preparacion atmosferica.
#4
Escrito 03 abril 2010 - 14:45:03
miguextreme
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Claro para empezar me iría con los internos originales de cada motor, bien sea b16, b18a1 o b20b/z .
Editado por miguextreme, 03 abril 2010 - 16:12:29.
#5
Escrito 05 abril 2010 - 14:13:35
TonnyVTI
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lo que hay que ver...
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ademas al b20 cuando te aburras, siempre le puedes meter un turbito q te lo aguantara mejor que un b16 
salu2!
salu2!
#6
Escrito 05 abril 2010 - 14:52:40
RubenEG
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Ruben
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no se cual es la duda, el B20 esta claro, aunque no deja de ser un injerto 
#7
Escrito 07 abril 2010 - 00:29:35
miguextreme
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Me tendre q ir por el b20vtec entonces!! 
#8
Escrito 28 julio 2010 - 00:01:57
Radioak
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Asimo Pro
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si quieres un b20... yo podria tener uno hasta las cejas
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