Altisima emision CO en itv Honda Integra Type R

Hola buenos dias compañeros y compañeras. Tras un año con mi precio Honda Integra, ayer decidi ir a pasarle su primera itv y me quede sorprendido al ver los valores de C0 que solto en la maquina. Sin ir mas lejos me arrojo un valor de 13. El propio chico de la itv se quedo asustado, le hizo una foto al marcador y todo y me dijo que rara vez se veian emisiones tan altas.

Tengo el coche de serie, no tiene absolutamente nada. El chico, muy majo por cierto, me comento que lo tubiese accelerado a unas 3000rpm constantes unos minutos y tras esto, fue bajando dicho valor, primero a 8 despues a 5....y finalmente se me quedo en 0.9 y con un gesto de generosidad me paso la itv.

Sabeis a que se pueden deber estos valores tan altos? puede infuir que el coche se usa poco y lo poco que lo he usado no a sido a un ritmo muy alto que se diga? lo he estado usando mas bien pueblo y carretera tranquila. Habeis tenido alguno problemas de este tipo? que valores de co os arroja vuestro honda?

Muchisimas gracias a todos y un saludo amigos

juas, 13% de CO, tienes suerte de no haberte quedado en un garaje con unos minutos el coche arrancado, saldrias de ahi intoxicado.
Creo que tu coche no es catalizado no? Ni tampoco lleva sonda lambda no? El filtro de aire y tal lo tienes limpio??

La gente antes de pasar la itv por el camino lo suele llevar alto de vueltas casy al corte un ratito, o unas buenas reducciones, si no la mayoria de ellos no pasarian la itv.

me tengo que poner estos dias a mirar si tengo catalizador o esta bacio ya que compre el coche hace un año y al llevar la primera itv es cuando me quedado de piedra.... lo que me sorprendio es que al tenerlo unos minutos alli a 3000rpm bajase tan bruscamente primero a 8, luego a 4 luego a 2 luego a 1,..,,

Gracias por todo

El integra de serie lleva catalizador y una sonda lambda antes de éste.

Yo la pasé sin problemas con un catalizador de alto flujo (al ralentí, no me pidieron que lo acelerase ni nada por el estilo)

Yo diría que se debe a que tenías acumulada porquería en el catalizador y por eso al acelerar e ir destaponando se corrigió el valor.

La gente antes de pasar la itv por el camino lo suele llevar alto de vueltas casy al corte un ratito, o unas buenas reducciones, si no la mayoria de ellos no pasarian la itv.

Eso mejor hacerlo el día anterior, y a la ITV mejor ir tranquilito modo flanders, que si no el CO se dispara de verdad al entrar la ECU en modo quemao y soltar gasofa a chorros.

me gusta mucho ami el modo quemao de la ECU jejeje

Muchisimas gracias por vuestros consejos, de verdad me decis que es mejor darle cera dias antes e ir relajado a itv? es que la cuestion es que en pocos minutos bajo de 13 a 1 e incluso 0.9 y eso fue lo que me asombro.... Con un catalizador no original, es decir uno menos restrictivo también pasaria itv en lo que a gases se refiere?Si el valor de lambda en itv en todo momento me dió bien la sonda lambda no deberia estar mal verdad? ademas el coche no me consume mas ni nada, puede que este el catalizador roto? que la linea de escape tenga dos pequeños aujeros puede influir? muchisimas gracias a todos

si tiene 2 agujeros el escape entonces te daria exceso de O2

el caso es que es muy raro, el valor alto de CO va acompañado por un valor lambda incorrecto, aunque no tuvieses catalizador no te tendria que dar un valor de CO tan alto, mi coche es descatalizado y tiene un 2% maximo de margen de CO

Lol, merlin tiene razón yo con catalizador y desajustado, 0,28% , sin el catalizador y desajustado 0,55%.

No será 0,13%??? 13% debes estar hechando carbón.

Editado por alecuba16, 16 julio 2012 - 23:07:42.

no creo, con 0,13 pasa bien la itv