Nuevo con un Accord 2.4

Buenas,

 

Aquí está el pequeño. Es un 2.4 con cambio manual, y no pude resistirme por el precio:

Le he hecho una puesta a punto completa en la casa, y sí, me han metido el sable, pero era algo con lo que ya contaba. Además del mantenimiento y un par de piezas bajo el capó, he cambiado amortiguadores (originales), discos, neumáticos, etc.

 

Mi idea es dejarlo estrictamente de serie y en perfecto estado (tiene trabajo). No me interesan modificaciones en el interior, tipo pantalla multimedia (sinceramente, me parece un sacrilegio), ni suspensiones que hagan más incómodo el coche. En definitiva, valoro el coche por lo que es, un sedán premium, con muy buen manejo y con un toque picante gracias al motor.

 

Quería pediros consejo:

 

- Kit Type S: la verdad es que me encanta. Es muy sutil pero le da el toque último de deportividad. Además las llantas 17 de serie son muy sosas, y las del type S preciosas. El type S, si no estoy equivocado, no se puso a la venta con esta configuración del 2.4 con cambio manual, pero sí me gustaría en algún momento ponerselo. Es viable? es carísimo? alguna opción?

 

- Recambio para el pomo, y las molduras grises del salpicadero: están dañadas y se ven feas. El recambio completo en el taller Honda es de locos. Hasta al tipo le dió verguenza decirme los precios: 300 el pomo, 200 la funda de cuero del cambio, y 250 cada pieza del salpicadero... Hay alguna alternativa?

 

- Retrovisores: 500 pavos cada retrovisor en casa oficial... realmente solo necesito cambiarle la moldura negra alrededor del espejo, pero me dicen que se vende todo junto... desguace?

 

Y quizá las dos únicas mejoras aftermarket que valoro:

 

- Kit de admisión: cual me recomendáis? un cold air intake completo? short ram? se nota en rendimiento y sonido?

 

- Barra estabilizadora trasera: he visto que muchos la montan, creo que le puede venir bien, porque en curvas un poco rápidas se nota que llevas coche detrás y le resta dinamismo.

 

 

Mil gracias por cualquier ayuda, y perdonad si he preguntado alguna chorrada, soy muy novato.

Editado por elsimio, 24 mayo 2023 - 10:47:45.

Hola, una pregunta, a ti te cambiaron las juntas y sellos de la bomba de la servodirección? Yo es que fui al comprarlo para hacerle el mantenimiento de todo y no se si es normal que esto lo hagan


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Hola, una pregunta, a ti te cambiaron las juntas y sellos de la bomba de la servodirección? Yo es que fui al comprarlo para hacerle el mantenimiento de todo y no se si es normal que esto lo hagan


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No, supongo que estaría en buenas condiciones (espero). Te paso la lista de la compra:

 

Aceite de cambio

Tensor correa accesorios

polea cigueñal

neumaticos

discos delanteros y pastillas

liquido de frenos

trapecios delanteros

amortiguadores delanteros y traseros

taco de motor

filtro de polen

batería

correa del alternador

bujías

No, supongo que estaría en buenas condiciones (espero). Te paso la lista de la compra:

Aceite de cambio
Tensor correa accesorios
polea cigueñal
neumaticos
discos delanteros y pastillas
liquido de frenos
trapecios delanteros
amortiguadores delanteros y traseros
taco de motor
filtro de polen
batería
correa del alternador
bujías

Vale, entonces parece que no lo hacen por protocolo, lo hacen solo si es necesario.
Yo le haría el cambio de aceite de la caja de cambios manual (supongo que es manual). No suelen hacerlo nunca pese a que la Honda dice que se hace cada 120.000km.
¿por cierto, La cadena de distribución le suena?


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Vale, entonces parece que no lo hacen por protocolo, lo hacen solo si es necesario.
Yo le haría el cambio de aceite de la caja de cambios manual (supongo que es manual). No suelen hacerlo nunca pese a que la Honda dice que se hace cada 120.000km.
¿por cierto, La cadena de distribución le suena?


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Sí, yo estaba bastante decidido a que revisaran dirección, cambio y embrague, pero por lo que sea no lo han hecho. Preguntaré.

 

La cadena no suena, pero sí sonaba un silbido agudo, que acompañaba las revoluciones del motor, y que parece que tenía que ver con la correa de accesorios.

 

Todavía lo tengo en el taller, en principio me lo dan hoy.

Sí, yo estaba bastante decidido a que revisaran dirección, cambio y embrague, pero por lo que sea no lo han hecho. Preguntaré.

La cadena no suena, pero sí sonaba un silbido agudo, que acompañaba las revoluciones del motor, y que parece que tenía que ver con la correa de accesorios.

Todavía lo tengo en el taller, en principio me lo dan hoy.

En la Honda me dijeron que el aceite de la caja de cambios no se cambia, que es de por vida, pero en el manual no. Cada uno ya tiene que decidir a quién hacerle caso


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En la Honda me dijeron que el aceite de la caja de cambios no se cambia, que es de por vida, pero en el manual no. Cada uno ya tiene que decidir a quién hacerle caso


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Tiene todo el sentido cambiarlo la verdad. Para la próxima.

En la Honda me dijeron que el aceite de la caja de cambios no se cambia, que es de por vida, pero en el manual no. Cada uno ya tiene que decidir a quién hacerle caso


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el aceite de la caja se cambia, ni puto caso a eso de que es para toda la vida.
La repro te va a costar lo mismo que la admisión y lo vas a notar 100 veces más. La barra estabilizadora trasera es una fantástica mod también.

el aceite de la caja se cambia, ni puto caso a eso de que es para toda la vida.
La repro te va a costar lo mismo que la admisión y lo vas a notar 100 veces más. La barra estabilizadora trasera es una fantástica mod también.

Me lo anoto. No soy muy fan de la repro, pero supongo que son prejuicios míos por desconocimiento. 

No se ven las fotos.

 

No se ven las fotos.

 

Cómo se ponen lo he intentado copia y pegando (da error al subir el mensaje) y subiendolas a una página de estas y poniendo el enlace pero nada.

Si quieres una admisión que te de rendimiento y se siga viendo prácticamente OEM no hay mejor opción que la Comptech.

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En el área de escritura pulsas en el botón "Mas opciones de respuesta". Entonces te aparecerá una nueva área de escritura que tiene debajo "Adjuntar archivos".

 

Ahí pulsas en el botón para localizar el fichero y pulsas en el botón de "Adjuntar este archivo". Repites estos dos pasos para las siguientes fotos.

 

Por lo menos es así en el PC. Si estás usando el móvil puede que sea diferente.

Aquí van!

¡Fino, fino! Enhorabuena por ese Accord. Está bien cuidado.

 

Revísale la parrilla delantera, esos listones plateados tienden a caerse y cuestan cada uno 120€ de vellón.

 

Por cambiarle, además de los mods que planeas le cambiaría las luces de serie.

¡Fino, fino! Enhorabuena por ese Accord. Está bien cuidado.

 

Revísale la parrilla delantera, esos listones plateados tienden a caerse y cuestan cada uno 120€ de vellón.

 

Por cambiarle, además de los mods que planeas le cambiaría las luces de serie.

 

No me extraña, los precios son de locura. Si me dices que cuestan 300 cada uno te creería. 

 

Las luces del restyling son clave sí. Yo particularmente no conduzco por la noche, sería una cuestión puramente estética.

 

El caso es donde conseguir el bendito kit del type S.

No me extraña, los precios son de locura. Si me dices que cuestan 300 cada uno te creería. 

 

Las luces del restyling son clave sí. Yo particularmente no conduzco por la noche, sería una cuestión puramente estética.

 

El caso es donde conseguir el bendito kit del type S.

 

 

Yo conozco a un chico que tiene el trasero en venta, que eso es lo más complicado de encontrar. El lip delantero sí se puede conseguir por ebay de poliuretano, y solo te faltarían las taloneras que también por ebay se pueden localizar réplicas

 

Si te interesa escríbeme y te paso el contacto, es buena oportunidad porque es raro de cojones encontrar uno trasero

Muy bonito el Accord. Que lo disfrutes.
Ahora, ¿no crees que te contradices diciendo que lo vas a dejar de estricta serie para después comentar que estás mirando Kit TypeS, estabilizadora, admisión..?
La estabilizadora (al menos en el VII) merece mucho la pena. Y la repro también.
Lo que te dicen por arriba comparando la admisión y la repro es totalmente cierto. Por un dinero parecido, se nota mucho más la repro.
Saludos.

Muy bonito el Accord. Que lo disfrutes.
Ahora, ¿no crees que te contradices diciendo que lo vas a dejar de estricta serie para después comentar que estás mirando Kit TypeS, estabilizadora, admisión..?
La estabilizadora (al menos en el VII) merece mucho la pena. Y la repro también.
Lo que te dicen por arriba comparando la admisión y la repro es totalmente cierto. Por un dinero parecido, se nota mucho más la repro.
Saludos.

 

Gracias!

 

Sí, soy consciente de la contradicción. Todavía tengo dudas.

 

EL kit Type S sería un elemento "oficial" de Honda, por lo que no lo cuento como modificación en sí. El tema es que las llantas de serie no me gustan, por eso valoro el kit (no quiero ponerle llantas de otras marcas). Igual si decido ponerle los faro del restyling, que quedarían de maravilla.

 

El tema de la estabilizadora y la admisión sí desde luego sería cruzar la frontera. Con la repro me estáis poniendo los dientes largos también.

 

Bueno, poco a poco, de momento a disfrutar del coche

Gracias!

Sí, soy consciente de la contradicción. Todavía tengo dudas.

EL kit Type S sería un elemento "oficial" de Honda, por lo que no lo cuento como modificación en sí. El tema es que las llantas de serie no me gustan, por eso valoro el kit (no quiero ponerle llantas de otras marcas). Igual si decido ponerle los faro del restyling, que quedarían de maravilla.

El tema de la estabilizadora y la admisión sí desde luego sería cruzar la frontera. Con la repro me estáis poniendo los dientes largos también.

Bueno, poco a poco, de momento a disfrutar del coche

Para poner los faros restilyng necesitas ponerle el paragolpes del restyling, sino no te valen.

La repro es de las primeras cosas en las que invertiria y en cuanto a llantas, yo en el mio tengo las del Civic 8, las de 7 palos en 17" y quedan genial, ademas las puedes encontrar bastante baratas.

Otra cosa que te aconsejo ponerle es el protector de maletero, los venden por Ebay por unos 30€ y aparte de que queda genial, es mucho mas facil limpiar el maletero y te evitas disgustos si algun día se te derrama algun aceite.
te dejo el link: https://www.ebay.es/...emis&media=COPY

Otra cosa que también es barata y merece mucho la pena son unos led a medida para la iluminacion interior del techo (unos 13€, compra el blanco)
Te dejo link:
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https://a.aliexpress.com/_EyFug17

Y por último las pantallas chinas no te las recomiendo, no llevan Canbus y no te va a marcar los grados ni el modo del climatizador, sin embargo si quieres escuchar musica a traves del bluetooth te recomiendo un adaptador que va directamente conectado a la toma auxiliar de la radio, tienes varios tutoriales en youtube de como desmontarla y donde esta la toma auxiliar (unos 27€)
Te dejo link:
€ 27,89 | Micrófono con interfaz Bluetooth, adaptador de Audio, módulo auxiliar de música para Honda Accord Civic Odyssey Acura
https://a.aliexpress.com/_EIR5mMh

Editado por RegalizRojo, 26 mayo 2023 - 23:12:48.