8 respuestas en este tema

[aparecido]

Buenas,pues que he estado mirando los esquemas electricos de nuestros crx,pero ahora me esta dejando esto dudas,al estar viendo páginas que entre parentesis pone "si and ef"

Mi motor el típico d16a9 chasis ed9...

Que se entiende por "crx si"?(es lo mismo que sir??)
Que se entiende por "crx ef"?¿

El mío es crx a secas? el d16a9 es equivalente al si?¿

Cual es el mío?¿?¿

La verdad que no lo termino de entender,no me peguen,ya sé que lo debería saber,pero es que entre tantas siglas(dx,usdm,jdm,edm,ek,eg,etc...)uno termina confundiéndose

Estos de honda...jeje

Gracias y saludos

[antrax]

Aquí te lo explica, aunque deberia actualizar un poco el tema, se entiende:

http://clubhondaspir...tipos-de-motor/

El tuyo es version 1.6 16v, nada de si, sir, hf o dex, esos son verion usa / japon.

[PIÑA]

Buenas,pues que he estado mirando los esquemas electricos de nuestros crx,pero ahora me esta dejando esto dudas,al estar viendo páginas que entre parentesis pone "si and ef"

Mi motor el típico d16a9 chasis ed9...

Que se entiende por "crx si"?(es lo mismo que sir??) No es lo mismo. El SiR es la versión más alta, con el B16A. El Si es un SOHC del mercado americano
Que se entiende por "crx ef"?¿ Un EF es un Civic IV, los CRX son EE. Bueno, realmente son EE los SiR y VT, el resto son ED, al igual que los Civic IV, qeu son EF, pero los SiR y VT (el resto ED también)

El mío es crx a secas? el d16a9 es equivalente al si?¿ Um...no. Son coches diferentes. El Si es un SOHC, sin A/C, sin elevalunas, con avisador de cinturon, con el cinturon en la puerta, con cofre trasero...

Cual es el mío?¿?¿ Un CRX ED9 o un CRX 1.6 16i (el VT seria CRX 1.6VT, el SiR simplemente CRX SiR, el Si, HF, DX...igual)

La verdad que no lo termino de entender,no me peguen,ya sé que lo debería saber,pero es que entre tantas siglas(dx,usdm,jdm,edm,ek,eg,etc...)uno termina confundiéndose

JDM hace referencia al mercado japones (coches o piezas del mercado nipon)
EDM hace referencia al mercado europeo
USDM hace referencia al mercado americano
UKDM hace referencia al mercado de Inglaterra

Por otro lado:

ED/EF/EE: Civic IV/CRX II
EG: Civic V
EK: Civic VI
EP: Civic VII
FN: Civic VIII

Y asi con todos los modelos...

Estos de honda...jeje

Gracias y saludos

Espero haberte ayudado. Si no, como te ha mostrado Antrax, tenemos la suerte de tener muy buenas chinchetas en el foro.

Un saludo!

[antrax]

Solo unas aclaraciones

...
Que se entiende por "crx si"?(es lo mismo que sir??) No es lo mismo. El SiR es la versión más alta, con el B16A. El Si es un SOHC del mercado americano Pero tambien existe un Si en japón y es igualito a nuestro 1.6 16v, allí motor ZC
Que se entiende por "crx ef"?¿ Un EF es un Civic IV, los CRX son EE. Bueno, realmente son EE los SiR y VT, el resto son ED, al igual que los Civic IV, qeu son EF, pero los SiR y VT (el resto ED también)Esto no, los EF son tambien CRX, en este caso version mercado Japones, allí EF6, EF7 y EF8 para el 1.5, 1.6 16v dohc y 1.6 16v dohc vtec, los EE son europeos, EE8 para el vtec, EE6 para el 1.4 double carb

El mío es crx a secas? el d16a9 es equivalente al si?¿ Um...no. Son coches diferentes. El Si es un SOHC, sin A/C, sin elevalunas, con avisador de cinturon, con el cinturon en la puerta, con cofre trasero...Equivalente a un Si japones SI, a un Si americano NO
...

Pequeños matices

[KuNtE]

[PIÑA]

Solo unas aclaraciones



Pequeños matices

Jajajajaja, gracias por las aclaraciones Antrax!!! Olvide por completo la version Si JDM con el ZC, y lo que desconocia es que también se les llama EF a los CRX, asi pues, un EF puede ser tanto un Civic como un CRX (qeu no deja de ser Civic), verdad?

Editado por PIÑA, 17 mayo 2010 - 19:11:58.

[aparecido]

Ok,antrax,en la página de las chinchetas fué la que estube mirando,y sí,me aclaró algunas dudas,pero me dejaban esas otras,que me acaban de quitar entre tú,(antrax) y piña.

La verdad que no me esperaba esas super aclaraciones a cada cual mejor,entrando en detalles mínimos y todo...!!!perfectas!!!

Oye,que muchísimas gracias a los dos,me ha quedado super claro,el wikipedia se queda cortito al lado de ustedes dos ,jeje.

Soys una biblia cerrekiana pero con patas,jeje

[antrax]

De nada compañero

Jajajajaja, gracias por las aclaraciones Antrax!!! Olvide por completo la version Si JDM con el ZC, y lo que desconocia es que también se les llama EF a los CRX, asi pues, un EF puede ser tanto un Civic como un CRX (qeu no deja de ser Civic), verdad?

Exacto Piña, es como los civic 5a y el del sol, un civic 5a es EG, por ej, EG6, pero un del sol vti tambien es EG, en este caso EG2, comparten letras y segun el numero es civic o crx, aun que en del sol tengan los EH6, aun que no hay ningun EH en civic que yo sepa.

[cristiantr]

...
Que se entiende por "crx si"?(es lo mismo que sir??) No es lo mismo. El SiR es la versión más alta, con el B16A. El Si es un SOHC del mercado americano Pero también existe un Si en japón y es igualito a nuestro 1.6 16v, allí motor ZC
Que se entiende por "crx ef"?¿ Un EF es un Civic IV, los CRX son EE. Bueno, realmente son EE los SiR y VT, el resto son ED, al igual que los Civic IV, qeu son EF, pero los SiR y VT (el resto ED también)Esto no, los EF son también CRX, en este caso version mercado Japones, allí EF6, EF7 y EF8 para el 1.5, 1.6 16v dohc y 1.6 16v dohc vtec, los EE son europeos, EE8 para el vtec, EE6 para el 1.4 double carb

El mío es crx a secas? el d16a9 es equivalente al si?¿ Um...no. Son coches diferentes. El Si es un SOHC, sin A/C, ERROR, el mio lleva y dudo que sea instalado. sin elevalunas, con avisador de cinturon, con el cinturon en la puerta, con cofre trasero...Equivalente a un Si japones SI, a un Si americano NO

Más pequeños matices...


Era un extra de la epoca??? jeje

Editado por cristiantr, 17 mayo 2010 - 23:22:40.