11 respuestas en este tema

[manubalboa]

Vereis, hace un mes puse un filtro de estos de "carreras" al solete. A 190 saltaba el fallo motor, pense que era el filtro y se lo quite. Pues bien me sigue saltando el fallo motor, que sugeris??? gracias y salu2!

[Rure_WKD]

J@$~#R, a mucha gente le pasa eso, pero no recuerdo que era al final, a ver si alguien responde

[manubalboa]

a ver a ver...

[PIÑA]

Solo a 190? Independientemente de la marcha?

[manubalboa]

Si bueno a alta velocidad y revoluciones.
Pero es que hoy haciendo un viaje de Bilbao a Santander iba a 120 y me ha saltado el fallo motor también... me estoy volviendo loco por que en un principio pense que era el filtro, solamente pero es que a 120 ha saltado también. Le quite el filtro y la parte final del tubo de escape se lo puse recto. Por otro lado hay veces que le cuesta arrancanr un huevo y filtros tiene todo nuevo... como no sea la bomba de la gasolina... o ... no se.. AYUDAAAAAAAAAAARME! PLEASE!
sal2:emomatrix:

[antrax]

Eso será el distribuidor, deberias mirar en la ECU que fallo tiene, que vendria a ser lo mas facil.

[manubalboa]

ok, gracias!

[superGOLF]

revisale el nivel de aceite, ami m e salia el fallo siempre que iva a entrar el VTEC a altas vueltas y era debido a que no tenia aceite
un saludo!!

[PIÑA]

Veamos...:

1. ¿Es independiente de la marcha que lleves?
2. ¿Es independiente de las revoluciones?
3. ¿Es independiente de la carga de pedal?
4. ¿Es independiente de la temperatura?

Son las 4 preguntas que deberías hacerte, aunque lo mejor es que mires el fallo motor qeu es y listo!

[Itec]

Buenas! pues a mi me pasó lo mismo cuando compré el mio, hace un tiempo ya.. pero recuerdo que me lo vendieron con un filtro de esos de carbono, pero solo la capucha del final, y me saltaba el fallo motor siempre cuando le daba cera. Le saque el filtro y fui a probar.. recuerdo que un tiempo fue bien pero un día
el motor gripó sin darme tiempo a que me preocupara mucho, pero creo que el fallo motor sí saltó alguna que otra vez sin el filtro.
Al abrir me dijeron que tenía que cambiar bloque de motor, y cambie motor entero.
No te quiero meter miedo ni nada, no soy mecanico. Es lo que me pasó. Saludos!

De esto hace 4 o 5 años y no se qué tenia exactamente el motor, pero algo doblado me dijeron. No lo recuerdo..

[PIÑA]

Buenas! pues a mi me pasó lo mismo cuando compré el mio, hace un tiempo ya.. pero recuerdo que me lo vendieron con un filtro de esos de carbono, pero solo la capucha del final, y me saltaba el fallo motor siempre cuando le daba cera. Le saque el filtro y fui a probar.. recuerdo que un tiempo fue bien pero un día
el motor gripó sin darme tiempo a que me preocupara mucho, pero creo que el fallo motor sí saltó alguna que otra vez sin el filtro.
Al abrir me dijeron que tenía que cambiar bloque de motor, y cambie motor entero.
No te quiero meter miedo ni nada, no soy mecanico. Es lo que me pasó. Saludos!

De esto hace 4 o 5 años y no se qué tenia exactamente el motor, pero algo doblado me dijeron. No lo recuerdo..

Valvula? Biela? Diciendole esto le alarmas al chico No te preocupes (al creador del post) que un fallo electrico no va a hacer que el motor gripe, salvo si deja de inyectar sopa en algun cilindro y gripa Pero seria mas bien fallo del inyector en si propiamente...

De nuevo, me remito a lo que te han comentado...mira el fallo motor

[manubalboa]

bueno al parecer es el rele que se lo cambiaran mañana, si sigue dando fallos pues no se... llorare... un saludete!