7 respuestas en este tema

[Bertus]

Hola a todos:

Ya tenemos la 3era prueba de 2010 confirmada.



Información principal:

- Circuito de Albacete, el 28 de Agosto. El circuito más grande hasta la fecha: 3539 m
- Localización: Pincha aquí!
- Horario nocturno: De 19:00 a 02:00 ininterrumpidamente.
- 3 Grupos en tandas alternas
- - TimeAttack en uno de los grupos (no exclusivo si no se llega al mínimo)
- Mínimo 2 horas rodando
- Incluye los servicios de:
-- Cronometraje (obvio)
-- Seguro médico 1er conductor (2ºconductor/copiloto añadir 15 Euros)
-- Médico
-- ATS
-- Ambulancia
-- Vehiculo Rescate
-- 4 Comisarios de pista
-- 1 Controlador de Torre
-- 12 Boxes.

* Exclusivo siempre que lleguemos al número mínimo de participantes: 20. Si no hay 20 inscripciones pagadas se sacarían a la venta plazas de tandas.


Requisitos:

- Ganas de divertirss y un coche con cuatro ruedas, y para la categoría PRO, además, un extintor de mano bien fijado y un mono preferiblemente ignífugo.
- Toda la info en las Normas 2010


Qué ofrece TimeAttack:

- Grupo menos numeroso que los grupos de tandas para evitar aglomeraciones (máximo 20 corredores)
- Diversión a raudales
- Compañerismo y educación en pista (nada de tapones/piques voluntarios)
- Puntuación para temporada 2010 Torneo Nacional TimeAttack
- Posibilidad de contratar un monitor de conducción durante toda la jornada (consultar)
- Premios*
- Cobertura en distinas webs y redes sociales


*Premios:

1. Prueba:

- Trofeos a los 3 primeros clasificados de cada categoría
- Diplomas de participación a todos los asistentes

2. Final de temporada:

1. Categoría PRO:
1º. 500 Euros
2º. 200 Euros
3º. 100 Euros

2. Categoría AM A:
1º. 250 Euros
2º. 100 Euros
3º. 50 Euros

3. Categoría AM B:
1º. 250 Euros
2º. 100 Euros
3º. 50 Euros


Alojamiento:
- Hoteles en Albacete: Pincha aquí!


Precio base: 215 Euros (245 sin esponsorización)

-- Si se inscriben más de 10 personas baja el precio por participar (99% asegurado).
-- Modo devolución dinero pagado de más:
--- Transferencia a la cuenta que quieras la semana siguiente al evento

- Esquema devolución (aceptando esponsorización):
--- 11 Inscritos: 213 Euros
--- 12 Inscritos: 211 Euros
--- 16 Inscritos: 203 Euros...
--- Hasta 20 Inscritos: 195 Euros


Instrucciones para Inscribirse en el evento:

1. Lectura de las Normas Timeattack 2010 (http://www.timeattac...ATTACK 2010.pdf)

2. Rellenar el Anexo I. Solicitud de Inscripción (http://www.timeattac...attack 2010.doc)

3. Ingresar 215 (ó 245) Euros en la cuenta:

Banco Santander
Alberto Pastor
0049 4333 46 2190019210

4. Enviar una copia escaneada de la Solicitud de inscripción y el justificante bancario de ingreso o transferencia a: info@timeattack.es

Fecha límite para enviar:

- El Anexo I. Solicitud de Inscripción
- El justificante bancario de pago

20 Agosto


Lista de preinscritos:

1. nando_ctr; Civic Type R; PRO; Pagado
2. Schumy3756; Hyunday Getz; PRO; Pagado
3. matías; Skyline GTR R34; PRO; Reservado
4. dro_uk; Integra Type R; PRO; Pagado
5. isma.eg6; Civic Turbo; PRO; Pagado
6. ctr; Civic Type R; PRO; Pagado
7. Steve: Skyline R32; PRO; Pagado
8. Alberto-Luís; CTR; PRO; Pagado
9. Mayi; Lotus Hayabusa; PRO; Pagado
10. Farina; Mitsubishi EVO VIII; PRO; Reservado
11. Laudati; Porsche 997; AM B; Pagado
12. Sergio; Clio Sport; AM A; Pagado
13. AlbertoDG; Impreza 2.0; AM A; Pagado
14. Otreblar; Civic EG6; AM A; Pagado
15. Reservado tanda barketero 1
16. Reservado tanda barketero 2
17. Reservada tanda: Pagado
18. Reservada tanda: Pagado
19. Reservada tanda: Pagado
20.


Un par de vídeos de nuestra última cita en Calafat:

Vídeo del Paddock:



Vídeo onboard de Farry (Porsche GT3)



Participantes:

Editado por Bertus, 19 August 2010 - 17:39:23.

[Tarekeg]

donde hay que preinscribirse?

[Bertus]

donde hay que preinscribirse?

Aquí mismo. ¿Contamos contigo?

Gracias,

Alberto
PD: Pásame modelo de coche y categoría donde participarías, por favor.

[Tarekeg]

Aun no es seguro, pero por preinscribirme no pasa nada.

Civic EG6 1600cc-- amateur A

[Bertus]

Lista actualizada. Dos hondaspiriteros, ¿quién más se anima?

¿Dónde están los favoritos de AM A: CTR's y S2000's?

[Bertus]

Lista actualizada. Y como novedad, el que quiera rodar una tanda convencional puede hacerlo en grupo reducido, con seguro y transponer incluidos por 160 Euros.

[Bertus]

Lista e imágenes actualizadas de nuevo.

Queda una plaza:

- TimeAttack: 215 Euros
- Tanda con seguro y transponder: 160 Euros

Quién se anima?

[Bertus]

El pasado sábado 28 de Agosto se celebró en el Circuito de Albacete la 3era prueba del Torneo Nacional de TimeAttack. Nos estrenábamos en este circuito y además era la primera cita que se celebraba en horario nocturno, algo que tanto pilotos como público agradecieron.

Para esta edición el nivel de máquinas subió mucho, aumentando considerablemente la participación en la categoría reina: la Categoría PRO. Pudimos disfrutar de coches tan especiales como Civic Type R de circuito, Ultima GTR, BMW M3 CSL o Porsche 997, entre otros.



En la Categoría PRO la lucha por el primer puesto se definió enseguida entre Oriol Pavón, con un Civic Type R de circuito, que va como un avión, y el Mitsubishi EVO de José Manuel Hurtado (Farina) que, con una exquisita preparación, cuando te adelanta parece que se va a acabar el mundo. Impresionantes ambas máquinas. En las primeras mangas disputadas los tiempos de ambos fueron muy similares para decidirse, finalmente, a favor del EVO de Farina que, con un tiempo de 1 minuto 41 segundos, no dejaba muchas opciones. Su record personal en este circuito, por cierto.





La Categoría AM B, muy numerosa en otras ocasiones, en Albacete tuvo solo dos participantes, pero también nos hicieron disfrutar con sus bonitos y eficaces coches. Finalmente, Sergio Laudati, con su Porsche 997 salía claro vencedor frente al M3 CSL, de Manuel Sánchez, rodando en tiempos de Categoría PRO.




En la Categoría AM A, fueron 4 los participantes que se animaron a saltar al asfalto. En este caso, el claro vencedor fue Sergio Martínez, con un Clio Sport. David Olivar no estuvo afortunado, pues con numerosos problemas de frenos no logró hacer los tiempos a los que nos tiene habituados en este circuito, pudiendo haberle plantado cara a Martínez. Rafael Delgado, con un bonito Civic EG6 quedaba justo por detrás de Olivar.




En definitiva, una noche inolvidable de velocidad, compañerismo y emoción de las que crean afición. La próxima y ultima prueba del torneo se celebrará en el Circuito de Cartagena el proximo 24 de Octubre y promete ser la cita mas competida de todas, con todos los participantes luchando por el podio final. No os la podéis perder.

Podéis consultar los tiempos de la cita de Albacete aquí.


En la revista GTI-Mag número 115 tenéis un reportaje de 5 páginas

Editado por Bertus, 01 October 2010 - 18:17:27.