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EL CR-Z EN LOS RALLYS


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14 respuestas en este tema

#1 javichucrx

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Escrito 06 junio 2010 - 22:09:42

pues este finde semana me lleve una grata sorpresa mientras estaba en un rally resulta que el cr-z participaba en la caravana del rally,colaborando solo,claro esta,no participando,pero..... marketing o toma de contacto de un futuro hybrido en los rallys?

#2 becquio

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Escrito 06 junio 2010 - 22:20:40

pues este finde semana me lleve una grata sorpresa mientras estaba en un rally resulta que el cr-z participaba en la caravana del rally,colaborando solo,claro esta,no participando,pero..... marketing o toma de contacto de un futuro hybrido en los rallys?




Aqui salen unos cuantos CRZ preparaos jaja uno dandole al TypeR :borrachos:

#3 Ivan82

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Escrito 06 junio 2010 - 22:37:49



Aqui salen unos cuantos CRZ preparaos jaja uno dandole al TypeR :borrachos:

Ostia que buena la carrera en suzuka, eso habra que verlo!


PD: sobre el cr-z, me ha sorprendido verlo delante del civic.

#4 javichucrx

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Escrito 06 junio 2010 - 23:18:50

las fotos aqui http://clubhondaspir...3411/1757-cr-z/

#5 turon_arrass

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Escrito 07 junio 2010 - 19:54:59

y que no pude ir al rally cagon la put....

tengo ganas de verlo ya....y probar las plazas traseras XD

#6 SPORTCAR

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Escrito 07 junio 2010 - 21:16:00

Ese cr-z tienen que llevar otro motor , con la mierdecilla de 1,5 no creo que tirara tanto como para ir delante de un fn2 ,¿ QUE PENSAIS??

#7 javichucrx

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Escrito 07 junio 2010 - 22:44:06

eso es marketing puro,es lo que hay, es un coche normalito del todo,correr correr lo justo.
despues de ver el vano motor digo 99,9% que habra swap k20 en algun rincon del mundo.......o incluso serie b. jajaja.

#8 sergio-vtec

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Escrito 08 junio 2010 - 11:58:10

que se supone que lleva el crz spoon del video ademas de una dieta brutal? :pienso:

#9 Samyaca

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Escrito 09 junio 2010 - 15:18:49

Creo que ya lo puse por aqui hace tiempo, una dieta brutal como tu has dixo, y retokes en la centralita y tal, que hacen que de 20-25cv mas sino recuerdo mal.

#10 alecuba16

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Escrito 10 junio 2010 - 15:15:26

Yo no creo que esos crz que se ven ahi lleven el L15 del jazz, el hks puede ser que lleve el 1.5 turbado, pero el que iba delante del fn2 o bien llevaba un condensador de fluzo o ese no era el 1.5...

#11 anthel10

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Escrito 13 junio 2010 - 11:37:33

Igualito que por aqui...acaba de salir y mira la que tienen preparada ya por aquellas tierras, que envidia!!

#12 Jessyhonda

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Escrito 13 junio 2010 - 12:21:11

Que guapo..... que clasicos tiene el video ........ que retraso llevamos en españa por dios.. es una pena.. yo me quedaba con un fd2

#13 Galuppin

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Escrito 13 junio 2010 - 12:23:05

El de spoon, despues de documentarme para no hacer un fail como hace un par de semanas, os puedo decir que tiene casi 160cv y hace el 0-100 en 6,4 segundos

lleva linea entera con colectores y silencioso de spoon, todo el esquema de suspensiones trabajado por spoon, la caja retocada, la ecu retocada y el motor eléctrico ligeramente potenciado ( no más de 8cv )

es un maldito misil

#14 javichucrx

javichucrx

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Escrito 21 julio 2010 - 00:31:10

en el rally vasco navarro-eco a quedado el 15º por delante de un inshigt o sea el primer honda,tiene madera de campeon jajaja :kit:

#15 danielgr

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Escrito 21 julio 2010 - 10:45:05

El de spoon, despues de documentarme para no hacer un fail como hace un par de semanas, os puedo decir que tiene casi 160cv y hace el 0-100 en 6,4 segundos

lleva linea entera con colectores y silencioso de spoon, todo el esquema de suspensiones trabajado por spoon, la caja retocada, la ecu retocada y el motor eléctrico ligeramente potenciado ( no más de 8cv )

es un maldito misil

Pues me gustaría saber dónde has encontrado esa "documentación" Galup...
De lo que yo he encontrado, ese CR-Z no da más de 145Hp, y desde luego que no han tocado nada del motor eléctrico (que no creo que Spoon tenga ni pajolera idea de qué hacer con él) sino que han hecho lo que han podido con el L15, que ya llevan unos añitos trabajando con él.

Que pasa que si cojes un CR-Z con unos 145 cv, le añades un LSD (que el EuroR no tiene), le quitas 135kg (pesa menos de 1000kg), lo retocas en suspensiones/frenos/neumáticos/altura ... pues no me extraña que le ponga las cosas difíciles a un Civic de serie en un circuito cerrado y sin rectas como es el de Nikko...

Editado por danielgr, 21 julio 2010 - 10:46:01.





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