43 respuestas en este tema

[capitansfinter]

Mirando el youtube en los dias de touristenfahrten en nurburgring me he encontrado esto, es un video de pacotilla pero me ha echo gracia el volver a recordar "el templo" y lo bien que me lo pase, sino se hace la kdda de Portugal me volvere a ir en agosto.

http://www.youtube.c...h?v=gjaNx_aayZI

Saludos

Editado por capitansfinter, 09 junio 2010 - 11:26:32.

[7000rpm]

como te lo pasas

Editado por 7000rpm, 09 junio 2010 - 12:48:46.

[deibit]

Mirando el youtube en los dias de touristenfahrten en nurburgring me he encontrado esto, es un video de pacotilla pero me ha echo gracia el volver a recordar "el templo" y lo bien que me lo pase, sino se hace la kdda de Portugal me volvere a ir en agosto.

Eres tu? joer que casualidad

[Adri s2k]

Lo bueno que en agosto luciras color nuevo

[capitansfinter]

Eres tu? joer que casualidad

Me parece que si, vaya el 95% seguro, lo he parado justo cuando se ve el piloto y creo que soy yo. Mirando he puesto a ver que S2000 corrian en el ring los dias de touristenfahrten y ha salido esto., no he visto mas...

Lo bueno que en agosto luciras color nuevo

Esperemos que no se quede en las vallas de proteccion

[deibit]

Me parece que si, vaya el 95% seguro, lo he parado justo cuando se ve el piloto y creo que soy yo. Mirando he puesto a ver que S2000 corrian en el ring los dias de touristenfahrten y ha salido esto., no he visto mas...

Pues yo de las veces que he ido solo he salido en un par o tres de fotos

Pero claro.. yo voy cuando "no hay nadie" (bueno.. los dichosos pilotos de pruebas)

[capitansfinter]

Pues yo de las veces que he ido solo he salido en un par o tres de fotos

Pero claro.. yo voy cuando "no hay nadie" (bueno.. los dichosos pilotos de pruebas)

El video es de semana santa por lo que eso estaba a tope.


J@$~#R si que debes ir fuerte para que te estorben

[deibit]

J@$~#R si que debes ir fuerte para que te estorben

no no.. si ellos no me estorban, solo me acojonan

ellos no creo ni que me vean.. yo soy la mosca que va volando por el cielo y ellos son el caza de combate que atraviesa la barrera del sonido

[capitansfinter]

no no.. si ellos no me estorban, solo me acojonan

ellos no creo ni que me vean.. yo soy la mosca que va volando por el cielo y ellos son el caza de combate que atraviesa la barrera del sonido

Sabes por casualidad la vuelta rapida de un S2000???

[deibit]

Sabes por casualidad la vuelta rapida de un S2000???

http://en.wikipedia....gring_lap_times

8:39 hechos por von Saurma (que es probablemente el mejor o de los mejores pilotos de prueba que hay en el Ring)

[DaniCRXS2K]

Claro que eres tu capi!
Cuanto le falta a tu S para lucir el nuevo look?

[capitansfinter]

http://en.wikipedia....gring_lap_times

8:39 hechos por von Saurma (que es probablemente el mejor o de los mejores pilotos de prueba que hay en el Ring)

Juer, en el parking habia un par de chicos jovenes (unos 20 añitos) tenian un ek Type R los dos y me decian que hacian 8.15 en seco, por lo que veo me parece que me estaban tomando el pelo aunque esos civics iban muy bien puede ser que se rajen a un S2000???
El tiempo de Von Saurma es supongo con el coche de stock??

Cuelga la lista por favor deibit que no me deja verlo.

Claro que eres tu capi!
Cuanto le falta a tu S para lucir el nuevo look?

Mañana en principio me lo tenian que dar.

Saludos Dani.

[deibit]

Juer, en el parking habia un par de chicos jovenes (unos 20 añitos) tenian un ek Type R los dos y me decian que hacian 8.15 en seco, por lo que veo me parece que me estaban tomando el pelo aunque esos civics iban muy bien puede ser que se rajen a un S2000???
El tiempo de Von Saurma es supongo con el coche de stock??
Cuelga la lista por favor deibit que no me deja verlo.

Bueno, los tiempos que dice la gente de boquilla o en los foros es el tiempo real menos el factor de correccion tunera.. la formula de correccion es secreta y guardada con celo por cada piloto (es como la potencia que miden algunos bancos)

Ademas ten en cuenta que muchos no cuentan el tiempo de la vuelta entera sino desde la primera curva hasta el inicio de la recta final (esos imberbes no tienen la autorizacion necesaria para dar vueltas completas sin parar)

El von Saurna también tiene el record *oficial* del CTR, y lo tiene en 8:47

El record es con coches de serie (al menos esos) con neumaticos de serie y todo de serie (sino es imposible comparar).

No puedes ver el link de wikipedia? bueno te hago el copy paste (pero aqui se vera formateado chungo)

20,832 m (68,346 ft) 6:48 Radical SR8 LM Michael Vergers 19 August 2009 Radical Sportscars[1][2][3]
20,832 m (68,346 ft) 6:55 Radical SR8 Michael Vergers 28 September 2005 Radical Sportscars[4] Timed by Sport Auto [5][6][7]
20,600 m (67,600 ft) 6:58 Ferrari 599 GTO Brian Vistorino 10 May 2010 Autoblog(USA) (Article)
20,600 m (67,600 ft) 7:11.5 Gumpert Apollo Speed Florian Gruber 13 August 2009 Sport auto (Germany) (Article)
20,600 m (67,600 ft) 7:14.89 Donkervoort D8 270 RS Michael Düchting 6 November 2006 Sport auto (Germany) (Short Article)
20,600 m (67,600 ft) 7:18.1 Donkervoort D8 RS Michael Düchting 24 October 2004 Sport auto (Germany) (Article)
20,832 m (68,346 ft) 7:22.1 Dodge Viper ACR (2009) Tom Coronel 18 August 2008 Chrysler conducted test,[8] Motor Trend confirmed, Hardcore Package option, |title=Dodge Viper ACR Sets Nurburgring Lap Record video confirmed, driver: Tom Coronel (NED).
20,832 m (68,346 ft) 7:24.3 Maserati MC12 Marc Basseng August 2008 Evo Magazine conducted test
20,832 m (68,346 ft) 7:24.7 Pagani Zonda F Clubsport Marc Basseng August 2008 Evo Magazine conducted test
20,832 m (68,346 ft) 7:25.3 Ferrari Enzo Marc Basseng August 2008 Evo Magazine conducted test
20,832 m (68,346 ft) 7:26.4 Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2009) Jim Mero 27 June 2008 General Motors conducted test,[9] base specification car with stock tires and non-stock safety equipment, video confirmed. Driver: Jim Mero (GM Engineer| 20,832 m (68,346 ft)
20,832 m (68,346 ft) 7:26.70 Nissan GT-R (2009) Toshio Suzuki 23 April 2009 Nissan Motors conducted test. video confirmed. Best Motoring (08/2009).[10]
20,832 m (68,346 ft) 7:27.82 Pagani Zonda F Clubsport Marc Basseng September 2007 Pagani conducted test,[11][12] semi-wet conditions[citation needed]
20,600 m (67,600 ft) 7:28.71 Porsche Carrera GT Walter Röhrl 2 July 2004

(07/04)
[12]
20,832 m (68,346 ft) 7:29.03 Nissan GT-R (2009) Toshio Suzuki 17 April 2008 Nissan Motors conducted test,[13][14][15]. The test used a stock GT-R with stock tires. Video confirmed.
20,832 m (68,346 ft) 7:32.02 Porsche 911 GT2 (2008) Walter Röhrl 2007 Porsche conducted test,[16] R compound tires used.[citation needed]
7:33 Porsche 911 GT3 RS 997MkII Horst von Saurma Sport Auto (04/2010), PCCB
20,832 m (68,346 ft) 7:33.6 Koenigsegg CCX Marc Basseng August 2008 Evo Magazine conducted test
20,600 m (67,600 ft) 7:34 Koenigsegg CCR Horst von Saurma 17 October 2005 Sport Auto (03/2006)[17]
7:34 Porsche 911 GT2 September 2008 Porsche conducted test,[18] stock vehicle with stock tires
20,600 m (67,600 ft) 7:35 Ruf Rt 12 Sport Auto (02/2008)[19]
7:38 Porsche 911 Turbo September 2008 Porsche conducted test,[18] stock vehicle with stock tires
7:38 Chevrolet Corvette C6 ZR1 Horst von Saurma October 2009 Sport Auto "super test"[20]
7:38 Nissan GT-R Horst von Saurma Sport Auto (07/2009),[21] Dunlop tires
7:39 Porsche 911 Turbo (2010) Porsche Conducted Test [22] Stock vehicle with stock tires
7:39 Ferrari 430 Scuderia Horst von Saurma Sport Auto (07/2008)[23]
20,600 m (67,600 ft) 7:40 Lamborghini Murcielago LP640 Giorgio Sanna Lamborghini Autobild (01/2007)
20,600 m (67,600 ft) 7:40 Bugatti Veyron 16.4 'Wheels' magazine (12/2005)[citation needed]
20,600 m (67,600 ft) 7:40 Mercedes-Benz SLR McLaren Klaus Ludwig AutoBild (07/2004)[citation needed]
7:40 Porsche 911 GT3 997MkII Horst von Saurma Sport Auto (06/2009)[24]
7:40.6 Ford GT Markus Draper Octane Magazine[citation needed]
7:42 Porsche 911 GT3 Walter Röhrl Automobil (05/2006) Sport Auto (05/2006)
7:42 Lamborghini Murciélago LP670-4 SV Horst von Saurma Sport Auto (01/2010?) [25]
7:42.99 Chevrolet Corvette C6 Z06 Jan Magnussen 2005 General Motors,[26][27] Motor Trend confirmed
7:43 Porsche 911 GT3 RS 'Motor' magazine[citation needed]
7:44 Pagani Zonda S Horst von Saurma Sport Auto (02/2005)
7:46 Porsche 911 GT2 Horst von Saurma Sport Auto (06/2001)
7:46 Lamborgini Gallardo Superleggera Horst von Saurma Sport Auto (09/2007)[28]
7:46.36 Jaguar XJ220 John Nielsen Evo (07/2000) [29]
7:47 Porsche 911 GT3 RS Horst von Saurma Sport Auto (08/2004)
7:47 Ferrari 599 GTB Fiorano Horst von Saurma Sport Auto[30]
7:47 Lamborghini Murciélago LP640 E-gear Horst von Saurma Sport Auto (01/2007), Sport tires[citation needed]
7:49 Chevrolet Corvette C6 Z06 Horst von Saurma 22 June 2007 Sport Auto[31]
7:49.0 Porsche 911 GT2 Chris Harris November 2008 Drivers Republic[32]
7:50 BMW M3 CSL Horst von Saurma Sport Auto (08/2003)
7:50 Porsche 911 Carrera S (2009) Horst von Saurma Sport Auto (08/2008),[33] PCCB, PDK, Sport Chrono Plus, Michelin Cup tires
7:52 Lamborghini Gallardo LP 560-4 Horst von Saurma Sport Auto (11/2008),[34] apparently problems with tires and ABS
7:54 Mercedes CLK DTM AMG Sport Auto (03/2005)
7:54 Nissan GT-R September 2008 Porsche conducted test,[18] stock vehicle with stock tires
7:54 Porsche 911 Turbo 997 Horst von Saurma Sport Auto (05/2007)[35]
7:55 Subaru WRX STi Sedan (2010) Tommi Mäkinen Subaru conducted test (05/2010). MY2011 prototype.[36]
7:55 Caterham R500 Superlight Robert Nearn 'EVO' magazine (07/2000)
7:55 Ferrari F430 F1 Horst von Saurma Sport Auto (01/2006)
7:55.9 Nissan GT-R Chris Harris November 2008 Drivers Republic[32]
7:56 Chevrolet Corvette C5 Z06 Dave Hill crossedflags.com[37]
7:56 Porsche 911 Turbo Horst von Saurma Sport Auto (06/2000)
7:56 Ferrari 360 Challenge Stradale f1 Horst von Saurma Sport Auto (02/2004), Sport tires[citation needed]
7:56.773 Honda NSX-R NA2 Motoharu Kurosawa Best Motoring video "Carrera Invasion",2002
7:59 Chevrolet Corvette C6 Z51 Dave Hill General Motors conducted test[citation needed]
7:59 Cadillac CTS-V (2009) John Heinricy 9 May 2008 General Motors conducted test,[38] video confirmed[39]
7:59 Porsche 911 Carrera S Walter Röhrl 'Wheels' magazine (06/2004), PASM setting "Performance"[citation needed]
7:59 Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec Dirk Schoysman 1996 Best Motoring - Time Attack / Autocar magazine 97, stock[citation needed][40]
7:59 Dodge Viper SRT-10 November 2005 Motor Trend[citation needed]
8:01 Nissan Skyline GT-R R33 Motoharu Kurosawa Best Motoring - Video Special DVD Series, Prototype (weight/horsepower different from production car)[citation needed]
8:02 Mercedes CLK 63 AMG - Black Series Autobild (07/2007)
8:02 Aston Martin DBS Horst von Saurma Sport Auto [41]
8:03 Aston Martin V8 Vantage (2005) Horst von Saurma Sport Auto (10/2005)
8:03 Porsche 911 GT3 Horst von Saurma Sport Auto (08/1999)
8:03 Honda NSX-R (NA1) Motoharu Kurosawa Best Motoring (02/2006), Omit the safe equipment model: No Airbags, No ESC, No Spare tire[citation needed]
8:04 Audi R8 Sport Auto (07/2007)[42]
8:04 Porsche Cayman S Walter Röhrl Sport Auto, 19 inch wheels, ceramic brakes.[citation needed]
8:05 BMW M3 E92 Horst von Saurma Sport Auto (12/2007)[43]
8:06 Subaru WRX STi Spec-C Motoharu Kurosawa Best Motoring Video 'NISMO Beast Unleashed'[44]
8:07 BMW Z8 E52 Autobild (06/2001)
8:09 Audi RS4 Sport Auto (06/2006)
8:09 BMW M6 E63 Horst von Saurma Sport Auto (12/2005), Sport tires, 259 km/h speed limiter.[citation needed]
8:09 Honda NSX-R Sport Auto (08/2002), Sport tires, suspension modification.[citation needed]
8:10 Porsche Boxster S www.sueddeutsche.de/automobil/372/449102/text/11
8:10 Chrysler Viper GTS Horst von Saurma Sport Auto (10/1997)
8:10 BMW Alpina B6 S Horst von Saurma Sport Auto (05/2008)[45]
8:11 Mitsubishi Lancer Evo IX Horst von Saurma (Best Motoring video 14)
8:13 BMW M5 E60 Horst von Saurma Sport Auto (12/2004)
8:13 Ferrari 355 GTB Sport Auto (10/1994)
8:13 Mercedes-Benz_C63 AMG Horst von Saurma Sport Auto (2/2009)[46]
8:14 BMW Alpina B3 Biturbo Coupé Horst von Saurma Sport Auto (12/2008),[47] including optional LSD and 19 inch wheels.
8:16.90 Renault MéganeRS R26.R Vincent Baylé 23 June 2008 [48] FWD record with Toyo R888 tyres (An optional extra on the road car).
8:16 Porsche Cayman S Horst von Saurma Sport Auto (12/2009?)[49]
8:17 Porsche Boxster S Horst von Saurma Sport Auto (12/2009?)[50]
8:18 Lexus IS-F fastestlaps.com (2007)
8:20 2010 Camaro SS NA Edmunds[51]
8:22 Nissan Skyline GT-R R32 Motoharu Kurosawa Best Motoring Video Special DVD
8:22 Mercedes-Benz C55 AMG (W203) Sport Auto (7/2004)
8:22 BMW M3 E46 Horst von Saurma Sport Auto (12/2000)
8:22 BMW M Coupe E36/8 Horst von Saurma Sport Auto (10/1998)
8:22.85 Chevrolet Cobalt SS/Tc (2007) Motor Trend (10/2007)
8:24 Cosworth Type 25 STI spec C (2010) Mark Chandler Sport Auto (2010), Sport tires
8:25 Lotus Exige S Horst von Saurma Sport Auto (06/2008)[52]
8:25 Jaguar XKR Horst von Saurma Sport Auto
8:25 Porsche Cayman S Horst von Saurma Sport Auto
8:24 Mitsubishi Lancer Evo VI Horst von Saurma Sport Auto (11/1999), Sport tires[citation needed]
8:25 Mitsubishi Lancer Evo VII Horst von Saurma Sport Auto (11/2002), Sport tires[citation needed]
8:26 Audi S5 Horst von Saurma Sport Auto (01/2008)[53]
8:26 BMW 335i E92 Coupe Horst von Saurma Sport Auto
8:26 Nissan 350Z Horst von Saurma Sport Auto (10/2003)
8:26 Ford Focus RS Horst von Saurma Ford conducted test (08/2009)
8:28 Porsche 911 Carrera (993) Horst von Saurma Sport Auto (07/1997)
8:29 Audi TTS Coupé Horst von Saurma Sport Auto (10/2008)[54]
8:32 Porsche Boxster S Horst von Saurma Sport Auto (12/1999)
8:35 Opel Astra OPC 2.0T (240PS) FWD Record Sept05 - June08 Manuel Reuter Opel, 05
8:35.00 Ford Focus ST Patrick Bernhard 2005
8:38 Honda NSX Sport Auto, (08/1997)
8:39 Honda S2000 Horst von Saurma Sport Auto (01/2000)
8:39 Mazda MAZDASPEED3 Mark Ticehurst 2007 Mazda News (06/2007),[55] Inexperienced driver.[56]
8:40 Chevrolet Corvette C5 Sport Auto (07/1997), automatic transmission
8:42 Lotus Exige Mk1 Horst von Saurma Sport Auto (11/2000), Sport tires[citation needed]
8:43.52 Chevrolet HHR SS
8:47 Volkswagen Scirocco 2.0 TSI Bernt Bråten Andersen 15 November 2009 Minimalt.no
8:47 Honda Civic Type-R Horst von Saurma Sport Auto (11/2001)
8:49 Volkswagen Golf R32 Sport Auto (09/2006)
8:51 Ford Focus ST Sport Auto (09/2005)
8:53 Volkswagen Golf GTI DSG MK5 Sport Auto (11/2005)
8:54 Vauxhall Corsa VXR Sport Auto (04/2008)
8:54.38 Opel Zafira OPC Manuel Reuter
8:55 2010 Range Rover Sport Supercharged Paul Wijgaertz 2009 Dynamic Adaptive Test -
9:02 Chevrolet Cobalt SS Turbo John Heinricy October 2007 Wet Track "2008 Turbocharged Chevy Cobalt SS (full version)". http://www.youtube.c...?v=urwJVnWHjiI. Retrieved 2009-03-26.
9:05 Ford Focus RS Sport Auto (09/2005)
9:09 Volkswagen Lupo GTI Daniel Schwerfeld 29 September 2002 "Vw Lupo Gti @ Nürburgring". http://www.youtube.c...?v=jQao07TW5Ds. Retrieved 2009-08-26.
9:35 Volkswagen Scirocco 2.0 TSI Martin Strand Andersen 15 November 2009 Minimalt.no

Editado por deibit, 10 junio 2010 - 09:02:55.

[Touge Master]

En la página de Racechrono tienen 3 variantes de Nurburgring para descargar, la GP, la vuelta completa y otra que dice Bridge to Gantry, que creo que es la que se hace normalmente ¿no Deibit?
http://www.racechron...Nurburgring BTG

En este video hace ese recorrido en 8:22

[capitansfinter]

Pero hay dos tiempos, por ejemplo en el Cayman, Walter Rohl tiene bastante mejor tiempo que Von Saurma

En la página de Racechrono tienen 3 variantes de Nurburgring para descargar, la GP, la vuelta completa y otra que dice Bridge to Gantry, que creo que es la que se hace normalmente ¿no Deibit?
http://www.racechron...Nurburgring+BTG

En este video hace ese recorrido en 8:22

[url="http://www.youtube.com/watch?v=hpvl44y-Z2w"]http://www.youtube.c...h?v=hpvl44y-Z2w[/url]

Va fuerte este tio, y eso que coge trafico pero el coche no va de serie.

[Touge Master]

Ya sé que es una frikada pero acabo de poner ese video junto al de Gan-San probando el S2000 prototipo. He sincronizado los videos tomando como punto de partida el segundo 42 del primero.
Vale la pena verlo, van durante mucho rato iguales.

Editado por Touge Master, 10 junio 2010 - 09:43:05.

[capitansfinter]

Ya sé que es una frikada pero acabo de poner ese video junto al de Gan-San probando el S2000 prototipo. He sincronizado los videos tomando como punto de partida el segundo 42 del primero.
Vale la pena verlo, van durante mucho rato iguales.

Que tiempo hace Gan-San???

[Touge Master]

Que tiempo hace Gan-San???

Viendo el video 8:17 a ojo en el Bridge to Gantry. Así que 5 segundos menos que el otro video con el coche proto de serie y descapotado. Lo que no sé es que ruedas llevaba...

Editado por Touge Master, 10 junio 2010 - 09:54:20.

[capitansfinter]

Viendo el video 8:17 a ojo en el Bridge to Gantry. Así que 5 segundos menos que el otro video con el coche proto de serie y descapotado. Lo que no sé es que ruedas llevaba...

Esta claro que es el puto amo el chino de los mocasines y me da que pensar respecto si Von Saurma es tan buen piloto por ser el probador "oficial" del ring, pero hay grandes diferencias entre varios coches pilotados por el y otros que no.

[deibit]

En la página de Racechrono tienen 3 variantes de Nurburgring para descargar, la GP, la vuelta completa y otra que dice Bridge to Gantry, que creo que es la que se hace normalmente ¿no Deibit?
http://www.racechron...Nurburgring BTG
En este video hace ese recorrido en 8:22

Las mediciones oficiales de los probadores se hacen en sesiones cerradas (industry testing) y ellos pueden recorrer mas circuito a toda leche que en los "Touristenfahrten" en el "Touristenfahrten" se va en el sentido de las agujas del reloj y se empieza a medir en la primera curva y se acaba de medir al final antes de la recta de meta.

Sportauto (donde corre el von Saurna) corre en los dias de "industry testing" y tienen mas recorrido, pero aun asi en la zona del T13 (en la antigua tribuna) hay restriccion de velocidad, por lo que se comen esos 232 metros. El Supertest Nordschleife tiene un total de 20.600m.

Se pueden ver las longitudes totales de esos tramos del racechrono?

El Supertest se hace con coche de serie, neumaticos de serie, pastillas de serie.. (vamos, tal y como sale el coche de la fabrica)