7 respuestas en este tema

[tuerkas_crx]

pues este pasado lunes sacando el coche, en ralentin, derrepente plissss, se para el coche. Correa distribucion k sa ido a consecuencia de un tornillo k sa perdio del tensor y el muelle saltó. He desmontado y pienso k no ahi valvula dobla, pero alguien m podria decir, k tipo de taques yeva el prelude 2.3? Porque como tenga k levantar culata y poner valvulas, no se si mmerece la pena repararlo o swapearlo, de todas maneras ara mismo con la crisis, aver si aguien m exa un cable k m oriente mas o menos o tenga algun h22a2(5) k no valga muxoss euros k m comente algo o se ponga en contacto con migo.

muchas gracias,
salu2

[Dasher]

Yo ya sabes, aun tengo un H22A5

Te mando MP

[Jbh]

Si tienes que meter mano a un 2.3 tiralo a la basura, te va a salir mas a cuenta meterle un h22

[tuerkas_crx]

no merece la pena repararlo?, la verdad k viendolo asin es un royo tener k hacer kualta aun motor k no se le puede sacar mucho partido ala ora de componentes no?
saludos

[preludei20]

Men, yo casqué un 2.3 y cometi el error de meter otro 2.3 que tras dos años gripo.....no hice ningun caso de lo que me dijeron del 2.2

A día de hoy y tras casi dos años con el coche parado llevo un H22A y no lo cambio por nada. El 2.3 no vale ni para.....lo que todos sabemos. Ojo que hablo habiendo provado los dos motores y no quiero ofender a nadie que monte el 2.3, en mi opinion ese motor es bueno para viajar largas distancias y poco mas. y repito he gripado dos motores 2.3...pero el 2.2 es una pasada comparado con el 2.3

yo que tu lo sacaba y metia algo curioso que ande por el foro, aprovechas para dejarlo bien con embrague, volante aligerado, disribución correas, juntas, retenes....pensaras ¡que dineral...!
Si, puede que te salga por casi 2000 entre motor piezas y segun la mano de obra que sepas meter tu pues mas o menos dinero. Pero una vez terminado, te aseguro que se te olvidará y lo disfrutaras orgullosisimo de tu coche

un saludo!

[tuerkas_crx]

Men, yo casqué un 2.3 y cometi el error de meter otro 2.3 que tras dos años gripo.....no hice ningun caso de lo que me dijeron del 2.2

A día de hoy y tras casi dos años con el coche parado llevo un H22A y no lo cambio por nada. El 2.3 no vale ni para.....lo que todos sabemos. Ojo que hablo habiendo provado los dos motores y no quiero ofender a nadie que monte el 2.3, en mi opinion ese motor es bueno para viajar largas distancias y poco mas. y repito he gripado dos motores 2.3...pero el 2.2 es una pasada comparado con el 2.3

yo que tu lo sacaba y metia algo curioso que ande por el foro, aprovechas para dejarlo bien con embrague, volante aligerado, disribución correas, juntas, retenes....pensaras ¡que dineral...!
Si, puede que te salga por casi 2000 entre motor piezas y segun la mano de obra que sepas meter tu pues mas o menos dinero. Pero una vez terminado, te aseguro que se te olvidará y lo disfrutaras orgullosisimo de tu coche

un saludo!

Sinceramente, esta mas posible el swap k reparar el motor, cuando lo compre, lo compre ya con esa intencio en un futuro, solo tengo k enterarme bien de lo necesario para poder realizar sin problemas el transplante, para no tener mas sustos y mas kebraderos de cabeza.
De todas maneras todavia tengo k comprobar si no tengo valvulas dobladas, o muxa daño interior, porque por muxo k kiera meter un h22, no ta la cosa que sobren muxos eureliossss,
muchas gracias por tu CONSEJO
UN SALU2

[Prelude200hp]

Yo tengo un h23 echo entero, con segmentos todos los retenes etc, si te interesa dime.

[Dasher]

A ver, e no me van los mp y a ver si por aqui te lo uedo decir.

He conseguido un precio MUY asequible, me hacen precio amigo por 120 al final. No creo que encuentremos nada mas barato

Saludos! Ya te lo dire por mp cuando funcionen

En seur y similares, el que menos me pidio fueron 250