34 respuestas en este tema

[j0kiN]

Lo siento ASdelracing pero no a habiado suerte.

Un saludo y suerte con el tema,si me entero de algo ya te lo ahre saber.

Agur!

[Ivan84]

Lo siento ASdelracing pero no a habiado suerte.

Un saludo y suerte con el tema,si me entero de algo ya te lo ahre saber.

Agur!

no pasa nada yokin gracias de todas maneras un saludo,

aver si alguien me podeis mandar unos links para comprar un grupo 4,44 para el s2000 ya que en esto ando un poco perdido ok gracias.

[deibit]

aver si alguien me podeis mandar unos links para comprar un grupo 4,44 para el s2000 ya que en esto ando un poco perdido ok gracias.

http://www.gtmotorin...&products_id=23

[Ivan84]

http://www.gtmotorin...&products_id=23

gracias deibit yo el unico que tengo mirado es este que parece que no esta mal no,
http://www.scienceof...se/final_drive/

[deibit]

gracias deibit yo el unico que tengo mirado es este que parece que no esta mal no,
http://www.scienceof...se/final_drive/

No, ese esta bien.. ademas Science of Speed son de fiar 200% (les he comprado alguna cosa y una de ellas bastante grande)

[Ivan84]

No, ese esta bien.. ademas Science of Speed son de fiar 200% (les he comprado alguna cosa y una de ellas bastante grande)

ademas este pone que es de la marca motorklasse que no es mala marca no, les tendre que mandar un correo para ver el tema de los portes lo que salen, aver x cual me decido ya de una vez.

[j0kiN]

As,yo si estaria en tu lugar elejiria el 4.77,eso son sensaciones.

Haces muchos viajes? mucha autopista? o mas bien lo utilizas poco y cuando lo haces es para disfrutar,si es asi compra el 4.77.

Suerte,el mio es 4.77 motorklasse con el refuerzo de Kouzan Racing (Touge y Lluiset) y perfectisimo.

[deibit]

todo depende de los circuitos donde lo lleves..

El otro día hablando con un Ring-Freak, me comento que para el lo optimo es un 4.3 (que es lo que lleva en su S2000) que todo lo demás (por arriba o por abajo) le ralentizaria...

[DaNié]

yo llevo x ahora 1400km de viaje con el 4,77 y perfecto,a 140 o asi nos haciamos dark sniper y yo casi 500km con un deposito...variaban 2 euros al repostar....no es tan incomodo..

[deibit]

yo casi 500km con un deposito...variaban 2 euros al repostar....no es tan incomodo..

Uff!!! yo tengo un consumo medio muy bajo (mucha autopista y nada de ciudad ni atascos), pero 400km con un deposito no los he hecho nunca.

[j0kiN]

todo depende de los circuitos donde lo lleves..

El otro día hablando con un Ring-Freak, me comento que para el lo optimo es un 4.3 (que es lo que lleva en su S2000) que todo lo demás (por arriba o por abajo) le ralentizaria...

Si claro en el ring es normal,hechandole pelotas claro esta,el tio debe ir muy rapido.
Dejando ese "circuito" aparte dudo,que cualquiera de nosotros logre hacer que se le quede corto el grupo de serie cuando es sabido por todos que es infinito,jodidamente largo.

Cualquiera que ruede en circuitos grandes,jarama,montmelo,ascari,albacete y si quieres circuitos internacionales los que quieras también dime quien coje mas de 240/250 kms/hora alfinal de alguna de las rectas de dichos circuitos.
Estais un poco cegados en las velocidades "punta" cuando el grupo mas corto te da mucho mas que eso.Ademas me gustaría que vieseis las velocidades punta alfinal de recta de los GTs y WTCC.

Un saludo!!

[Ivan84]

buenas yokin el 4,77 que es un poco mas corto que el 4,44, la verdad es que no viajo mucho y el coche lo saco algun finde que otro nada mas, que velocidad maxima tiene el 4,77 y a que velocidad llega en sexta sin que entre vtec si me convence igual me tiro a x el 4,77 ya puestos que mas da noooo el caso es disfrutar jajajaja gracias.

[deibit]

Estais un poco cegados en las velocidades "punta" cuando el grupo mas corto te da mucho mas que eso.Ademas me gustaría que vieseis las velocidades punta alfinal de recta de los GTs y WTCC.

Bueno, ya hemos hablado de ese tema y nunca nos ponemos de acuerdo

No es tema solo de la velocidad punta, sino que depende de según en que circuito, con el 4.77 tendrás que engranar una marcha de mas. Por ejemplo si en un circuito llegas a poner la sexta con el 4.77 con el 4.1 solo habrás necesitado la quinta, por lo que pierdes lo que has ganado al tener el grupo corto.

Pero en circuitos en donde lo máximo que engranes sea la tercera, pues si, el 4.77 se lo come todo.

[DaNié]

Pero en circuitos en donde lo máximo que engranes sea la tercera, pues si, el 4.77 se lo come todo.

y por descontado en los tramos que tienen pendiente hacia arriba....que con el 4,77 voy en 3ª todo el rato....y con el 4,1 tendria que ir en 2ª a fuego,cambio a 3ª...freno,reduzco a 2ª...acelera,mete 3ª..etc...

Hay sitios donde va bien....y otros donde no...como casi todas las mods que se realizan.

Bueno Deibit a mis 500km habria que quitarles el 16% ya que no llevo la yellow box y los km suben mas de la cuenta...pero vamos dark sniper y yo repostabamos a la vez, y el para llenarlo echaba 2 euros menos que yo por deposito,haciendo los mismos km...un saludo!

[Darko85]

La yellow box solo cambia la velocidad? no cambia también la velocidad a que avanzan los km?? se puede hacer que los km vayan segun la relacion del grupo corto?