Tengo un eatom de mercedes, y quiero hacerle un acople a un D16A9. Muchos pensareis que mejor turbo, que mejor turbo, que mejor un turbo.... pero yo dispongo de un eatom y me gustaría hacer el injerto. Ahi va mi duda, como puedo regular la presion de soplado segun el numero de revoluciones? Se que con una valvula de descarga, segun el tarado cuando llegue a la presion de tarado descargara el resto al exterior, con lo cual no hay problemas de sobrepresion. Pero si por ejemplo el eatom me entrega a las 4000 vueltas de motor a lo que tengo tarado la valvula de descarga, como puedo hacer para poder subir un poco mas de vueltas hasta las 5000 o 6000¡¡¡
Editado por yaguar, 15 julio 2010 - 13:22:03.