http://cgi.ebay.com/...sQ5fAccessories
la duda que tengo es saber si vale en el anuncio pone que es solo para motores sohc la verdad es que nunca lo he podido comparar alguien sabe si son iguales?
Editado por crxred, 21 July 2010 - 13:02:07.
Escrito 21 July 2010 - 01:25:18
Editado por crxred, 21 July 2010 - 13:02:07.
Escrito 21 July 2010 - 01:30:59
Escrito 21 July 2010 - 13:00:08
si le mtes mucha caña al coche, también puedes dejarlo sin termostato
Escrito 21 July 2010 - 16:56:22
El problema es que en invierno la temperatura tan baja no es buena para el motor y te quedas casi sin calefaccion
Escrito 21 July 2010 - 18:51:01
Escrito 21 July 2010 - 20:38:55
yo nunca le kitaria el termostato, yo he cojido un coche en verano que el termostato se le quedaba abierto y en cuesta arriba la temperatura se kedaba normal y en cuesta abajo el coche iba frio... sin termostato la temperatura va como le parece...
Escrito 21 July 2010 - 21:42:59
yo nunca le kitaria el termostato, yo he cojido un coche en verano que el termostato se le quedaba abierto y en cuesta arriba la temperatura se kedaba normal y en cuesta abajo el coche iba frio... sin termostato la temperatura va como le parece...
Escrito 23 July 2010 - 02:30:03
Editado por MerLiNz, 23 July 2010 - 02:40:36.
Escrito 23 July 2010 - 03:15:47
pero que muy raro, sobretodo porke este coche da calor para tela... para enfriarse completamente necesita 6h minimo el bloque es de hierro y eso guarda el calor que da gusto...
a mi me parece una chapuza quitar el termostato, que vale 10€ como mucho tampoco se va a arruinar nadie..
en invierno ni me lo quiero imaginar, no creo que nunca llege a la temperatura, quizás dandole mucha caña... aun asi llevar la temperatura por debajo de lo normal es malo para el motor, las piezas del motor necesitan una temperatura para que la dilatacion del metal deje la holgura justa, si vas con el motor frio lo normal es que tengas un desgaste prematuro... y como han dicho mas arriba también gasta mas gasolina ya que la centralita (hablamos de coches del 90 tanto) enriquece la mezcla a menores temperaturas de trabajo del motor.
por cierto rociodelsol te gusta la mecanica no?? esq me suena de haberte visto en otros posts, es raro ver una chica que le guste la mecanica jeje
Escrito 23 July 2010 - 03:37:13
Escrito 23 July 2010 - 20:21:32
pero que muy raro, sobretodo porke este coche da calor para tela... para enfriarse completamente necesita 6h minimo el bloque es de hierro y eso guarda el calor que da gusto...
a mi me parece una chapuza quitar el termostato, que vale 10€ como mucho tampoco se va a arruinar nadie..
en invierno ni me lo quiero imaginar, no creo que nunca llege a la temperatura, quizás dandole mucha caña... aun asi llevar la temperatura por debajo de lo normal es malo para el motor, las piezas del motor necesitan una temperatura para que la dilatacion del metal deje la holgura justa, si vas con el motor frio lo normal es que tengas un desgaste prematuro... y como han dicho mas arriba también gasta mas gasolina ya que la centralita (hablamos de coches del 90 tanto) enriquece la mezcla a menores temperaturas de trabajo del motor.
por cierto rociodelsol te gusta la mecanica no?? esq me suena de haberte visto en otros posts, es raro ver una chica que le guste la mecanica jeje
Bueno es saber tu opinión respecto al tema. Este invierno lo probaré en el civic y te cuento que tal. El problema en este caso no es el precio, es que fui a 8 tiendas de recambios y en ninguna tenian el termostato, minimo 7-10 dias para traerlo y sino a la honda, que también tardan y encima ya no eran 10€. El termostato ya viene de camino y en invierno, después de probar como va el coche sin él, lo pondré.
Bueno, la verdad es que si, a base de fijarme, ayudar con los coches, leer y más leer pues algo voy aprendiendo, además soy de las que les da igual llenarse de grasa (una ducha después y listo jajaja). La verdad es que mi novio a veces flipa conmigo, aunque le jode tener que darme la razón cuando le discuto que una avería no es tal y es otra cosa (supongo que será por eso de ser mujer, que le debe dar rabia al chaval jajajajaja)
Saluudos!
Editado por alecuba16, 23 July 2010 - 20:29:20.
Escrito 23 July 2010 - 21:19:27
Escrito 24 July 2010 - 13:16:26
Escrito 24 July 2010 - 15:38:35
Si lees mi respuesta veras que dije que eran compatibles almenos los SOHC no vtec, los vtec no los he comparado.Bueno a ver si nos centramos en el tema... es compatible???? alguien encontro y puso un termostato de soch o uno que abra antes de 78º?
gracias
Escrito 24 July 2010 - 19:57:20
Si lees mi respuesta veras que dije que eran compatibles almenos los SOHC no vtec, los vtec no los he comparado.
Para que quieres que abra tan pronto? que abra cuando le toque abrir antes es totalmente inutil, para eso ve sin.
Saludosss
Escrito 24 July 2010 - 21:03:18
Si lees mi respuesta veras que dije que eran compatibles almenos los SOHC no vtec, los vtec no los he comparado.
Para que quieres que abra tan pronto? que abra cuando le toque abrir antes es totalmente inutil, para eso ve sin.
Saludosss
Escrito 24 July 2010 - 21:25:45
A ver tu como siempre... antes de modificar tu mensaje no ponias nada de lo que era o no era compatible eso por un lado y por otro yo he preguntado solo si son o no compatibles lo que yo quiera hacer o no es cosa mia a mi también me parecen otras cosas inutiles y no digo nada
alecuba yo me referia a otro coche con un bloque de hierro, no un b16 ni nada por el estilo, simplemente lo ponia de ejemplo como que era de hierro y guardaba mas el calor
Editado por alecuba16, 24 July 2010 - 21:26:52.
Escrito 25 July 2010 - 23:15:36
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