11 respuestas en este tema

[Fmoure]

Hola a todos;

El pasado viernes 23 llevé el coche a pasar su primera revisión, cuando estaba haciendo la entrega me explicaron que es lo que le iban a hacer y en este momento aproveché para preguntarle el precio... me dijeron que 298 €!!!... de buen rollito le pedí que me hicieran un descuento y me confirmaron que me aplicarian un 10% tanto en material como en mano de obra... ¿?

Me preguntó si quería comentarles alguna cosa para que miraran y aprobeché para explicarle el ruido del embrague y que creía que el coche hacía demasiado ruido aerodinamico por la parte de los espejos y puertas delanteras.

A la hora que habíamos quedado me enviaron un sms para avisarme de que ya podía pasar a recoger el coche...
me paso por el taller, me recibe el mismo mecánico al que le había hecho la entrega, me ofrece sentarme (me dice que me va a explicar lo que le han hecho al coche) y comienza a decirme:

- Que me van a cambiar la bomba de embrague... que como está en garantía y no tengo que abonar nada que es mejor cambiarla ya que si me hacen un engrase podría volver a salir el crujido. Estas fueron sus palabras. Lo primero que le pregunté fué... ¿pero está tan mal, me voy a quedar sin embrague, puedo irme de viaje tranquilamente si no traen la bomba a tiempo? para resumir estas fueron sus respuestas a cada una de las preguntas (No, no, porsupuesto)
- Que me han recolocado los espejos retrovisores, haciendo unos nuevos agujeros de sujección y habian procedido a su sellado. Posteriormente comprobé que también me han arquedo un poco las puertas ya que se ve como en la esquina del marco de la puerta, esta hace mas presión cuando la ves cerrada.
- Que me habían aplicado el 10% de descuento... una grata sorpresa. La broma ha quedado en 258 €.

Resumiendo, estoy un poco alucinado por lo de la bomba de embrague... yo no lo veía tan mal!!! también por lo de los espejos... si esto mejora el tema de los ruidos aunque sea solo en un 50% me sentiré muy agraciado y también por el tema del descuento, creo que se lo hacen a todo el mundo que lo pide cuando deberían aplicar un precio a todos por igual y en todos los concesionarios.

Saludos y perdonar por el tostón.

[microcabin]

A CUÁNTOS KM. HAY QUE HACER LA PRIMERA REVISIÓN? creo recordar que me dijeron que había que pasar una con pocos kilómetros, pero se me ha olvidado a cuántos...

[Fmoure]

A CUÁNTOS KM. HAY QUE HACER LA PRIMERA REVISIÓN? creo recordar que me dijeron que había que pasar una con pocos kilómetros, pero se me ha olvidado a cuántos...

Hay que pasar una inspección a los 10.000 km... lo que hacen es comprobar y rellenar niveles (gratuita)

Yo estoy hablando de la revisión del año o 20.000 km.

Saludos.

[lemon69]

la primera revision es a los 20.000 km o en su defecto pasado el 1er año...a mi me costo 170 euros.te cambian aceite ,filtros ,posicion de las ruedas y poco mas..no entiendo como la misma casa Honda cambia de precios segun la ciudad donde lo lleves ,suponia que eran precios establecidos para todos los concesionarios.

[hoot]

Lo de la bomba de embrague también me lo hicieron al mio,pero no pq vaya a romper sino pq como esta en garantia no se pillan los dedos y te la cambian sin mas
El precio pues como estamos en un mercado libre cada uno cobra lo que quiere
Un saludo

[Tdi300M-Km]

nada nuevo: a mi me cambiaron la bomba, pero tranquilooooooooooooooooooo, te volverá a aparecer el ruido. tendrán que ir engrasándolo revisión a revisión y tendremos que desear que ese engrase nos dure hasta la siguiente (igual que el consumo de aceite), sinó, pues nada, a aguantar el clic o a visitarlos mas frecuentemente. obviamente esto no es ninguna avería, pero si somos exigentes, es algo que no deseamos.

los retros. lo mismo. al que se queja se lo ajustan.

descuentos: tan facil es que te hagan un descuento como que lo pidas? fantástico entonces, no?

[Fmoure]

nada nuevo: a mi me cambiaron la bomba, pero tranquilooooooooooooooooooo, te volverá a aparecer el ruido. tendrán que ir engrasándolo revisión a revisión y tendremos que desear que ese engrase nos dure hasta la siguiente (igual que el consumo de aceite), sinó, pues nada, a aguantar el clic o a visitarlos mas frecuentemente. obviamente esto no es ninguna avería, pero si somos exigentes, es algo que no deseamos.

los retros. lo mismo. al que se queja se lo ajustan.

descuentos: tan facil es que te hagan un descuento como que lo pidas? fantástico entonces, no?

Pues la verdad es que no entiendo nada, me dicen que me cambian la bomba para de esta forma terminar con el tema seguro y no andar engrasando y ahora resulta que no es definitivo que no vuelva a salir el crujido.

En cuanto al consumo de aceite, no hago muchos km y no he tenido que rellenar... comentar que ahora me han puesto Mobil 1 5/30... no se cual lleva de fábrica.

El tema que mas me preocupaba era el ruido aerodinamico, tema que han intentado resolver tal como he comentado (recolocando los retros y sellando) a alguien le ha ido bien esta reparación/operación.

Saludos.

[UnMenorquin]

Hola,

Pero... has notado mejoría en los ruidos aerodinámicos ??? o siguen igual que antes????

Saludos.

[Fmoure]

Hola,

Pero... has notado mejoría en los ruidos aerodinámicos ??? o siguen igual que antes????

Saludos.

Pues la verdad es que no he tenido oportunidad de probarlo en condiciones pero creo que algo si que han disminuido... os iré comentando.
La verdad es que es un tema que me fastidia bastante, almenos en mi coche el ruido era o es alto y llega a ser molesto.

Saludos.

[oskarus]

VAMOS si te arreglan los ruidos aerodinamicos,els chispas español de tu taller lo fichan para japon....creo que te pasa como cuando instalas una nueva actulizacion en el ordenador que lo primero que s econstata,sea real o no,"yo creo que es ireal" es parece que internet va más rapido...sobretodo en los mac.... enga s2

[Tdi300M-Km]

un poco en la linea de OSKARUS, pero hablando del embrague, te diré que, no te preocupes, yo siendo gratis, prefiero que me cambien la bomba a que no me la cambien (aunque luego no sirva de nada), tendrás un elemento más nuevo. y luego te pasará como dice Oskarus, al principio parece que desaparecen todos los ruidos de clics (en este caso, lo hacen), pero al tiempo vuelven. como te dije se trata de tener suerte y que no reaparezcan hasta que esté cercana la siguiente revisión, luego engrase y arreando, y pasando los años. yo con la radio ya ni me doy cuenta, pero vamos, YO NO TENGO UN CRUJIDO NI UN CLIC EN EL EMBRAGUE, TENGO OCHO DISTINTOS (y tengo la bomba cambiada):

- primero un recorrido de 1cm en que el pedal notas que no estás tirando de ningún cable, es decir, el primer centimetro de recorrido es muerto

- luego un crujido, que tiene pinta de ser el muelle de retroceso (me imagino un somier de cama de muelles, cuando tensas, se mueve, cruje)

- luego al avanzar más, vuelve a crujir (que me lo imagino, volviendo al símil de la cama, que es cuando el muelle ya se ha colocado)

- luego el clic FAMOSO que tenemos todos de ida

- y al retroceder (embragar) de nuevo el clic

- de nuevo el segundo crujido al retroceder

- de nuevo el primer crujido

- de nuevo el recorrido muerto

son 4 o 8 según si comtemplamos ida o ida/vuelta.

vamos, en onomatopeyas: "ñic, crac, CROCK, clic" + "clic, CROCK, crac, ñic"

así que, contentos todos los que sólo tengáis un clic.

veo mi futuro: en mi proxima revision, que será pronto, y cerca de 3 años (aunque tengo 5 de garantía) me dirán que al ser del embrague eso es de desgaste y que como mucho engrase. ya veremos si mis gritos surgen efecto, porque lo tienen anotado en cada revision mi queja del embrague.

Editado por Tdi300M-Km, 27 julio 2010 - 10:38:46.

[hoot]

Toco madera soy un afortunado, de clicks nada de nada.
En su día despues de hartarme de leer en este foro sobre los click me parecio escuchar/sentir un infimo click y decidi decirlo en el taller, me cambiaron la bomba y nunca mas
Repito toco madera jajajaja
Un saludo