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Cómo está el tema de consumos entre un 2.0i y un 2.2 Vtec?
#1
Escrito 26 July 2010 - 21:40:39
Os comento el tema porque estoy mirando comprarme otro Prelude cuarta generación, y la verdad es que hay que mirar un poco el tema de gasto de gasolina. Yo la verdad es que no suelo pisarle mucho al choche. En autopista no suelo pasarlo de 130/140. Me gusta llevarlo ligero, pero nunca a fuego. Así que el tema de los caballos no es una cosa que me vuelva loco, el bolsillo en un momento determinado podría decantar la balanza, el tema de la gasolina, ya me entendéis.
Hay mucha diferencia en cuanto al tema de gasto de gasolina de un motor 2.0i 16 válvulas con respecto a un 2.2 vtec?. A qué velocidad salta el VTEC?. Porque según parece, es ahí cuando empieza a chupar gasofa a un nivel a tener en cuenta.
Si el tema es imperceptible, pues claramente tendería a decantarme por un 2.2 vtec. Pero si la diferencia es considerable, algo a tener en cuenta, pues no tendría ningún problema en decantarme por un 2.0.
Cómo está el tema de consumos en ciudad y en autopista de un 2.0 con respecto a un 2.2?
La pregunta clave es...Se nota la diferencia de consumo de un 2.0 con respecto a un 2.2, o la diferencia entre uno y otro, con respecto al gasto de gasolina sin llevarlos a tope es poca?.
.
#2
Escrito 26 July 2010 - 22:37:22
Sea cual sea la diferencia de consumos, el 2.2 merece la pena.....
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#3
Escrito 26 July 2010 - 22:46:51
yo le suelo echar 53-54e de 95, de vez en cuando 98, pero el 70% de la sopa q le echo es 95, llega a la reserva y lleno
si vas como una abuela y en carretera, puedes hacer mas de 550kms
en conduccion alegre, lo normal, alternando carretera, ciudad, apuradas, extrujones, un tramillo, 400kms
y si vas a cuchillo 250 kms
el lude traga bien
si le quieres hacer un 8 de consumo tienes q ir muy tranquilo, pero se le puede hacer
estoy hablando de un prelude 5ª
#4
Escrito 26 July 2010 - 23:07:49
#5
Escrito 26 July 2010 - 23:28:42
Como te dicen, le gusta la gasolina cosa mala. No suelo zurrarle demasiado al coche cuando voy con mi novia (90% del tiempo) pero cuando me voy solo me gusta irme a tramear un poquito, y en estos casos es estar por encima de las 5000rpm sin descanso. El Vtec entra a las 5200rpm mas o menos y dispara el consumo exageradamente.
Por autopista a ritmos legales le saco unos 8,5 litros, mientras que por ciudad no es raro verlo entre 12 - 14 litros. Para que te hagas una idea, fui a madrid esta semana en un viaje de ida y vuelta (yo solo, pero con una caja automatica de mas de 100kg en el maletero) a ritmo ligero, todo el rato sobre 150 - 160kmh, alcanzando alguna vez la velocidad punta del coche y le hice 10,5 litros. Es cambio, otro viaje que me hice hace algun tiempo a velocidad de abuela, cuidando el consumo a cada detalle, logre sacarle unos nada despreciables 7,2 litros, que para ser un 2.200cm3 esta realmente bien.
Si no abusas de vtec, diferencia de consumo no creo que sea de mas de 1 litro, sabiendo que son nada menos que 50cv mas, desde luego, merece la pena.
Pero bueno, como dicen, cuando se gasta, lleno jaja
Saludos!
Editado por Dasher, 27 July 2010 - 00:24:07.
#6
Escrito 26 July 2010 - 23:50:37
pero de todas formas tenga el consumo que tenga... yo disfruto hasta la última gota, y como dicen por ahí... cuando se vacía lo lleno,(siempre 98) y ya salgo de la gasolinera en vtec
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P.D: yo me iría sin duda a por el 2.2...
#7
Escrito 27 July 2010 - 00:07:22
ufff Pues el mio es un 2.2 automatico, y con el deposito lleno nunca e llegado a los 500 km.. la maioria de ellos en autopista i sin correr..y por carretera a una velocidad normal unos 350.. y poco mas..
yo también he tenido el automatico y en carretera a una media de 120 le hacia casi los 500, casi y pq no queria apurar la reserva, sino creo q llegaba
comparandolo con los coches q he tenido, consume normal
he tenido dos gsi y un 206 gti, el gti chupaba casi lo mismo q el lude y con el peso q tiene, increible
el gsi 16v, no es normal lo q consumia, el q menos con diferencia y arreandole también bastante menos
#8
Escrito 27 July 2010 - 07:24:45
Yo tengo un diesel para diario con el que es bastante facil bajar de los 7litros aun llendo alegre y para "enredar" el vtec.
Salu2.
#9
Escrito 27 July 2010 - 10:42:25
también hay otras opciones de coches, se puede tener otros coches de otras marcas, potentes y q consumen menos
se puede ir por un saxo vts y gtis del estilo, son coches potentes y ligeros, q se les puede hacer facilmente 7l a los 100
#10
Escrito 27 July 2010 - 16:44:17
Depende de con que lo compares no es gastoso, yo por ejemplo lo comparo con mi civic esi que me hace unos 7,5 litros y me parece más gastoso el civic en relación a las prestaciones que tiene el motor, además el Prelude se disfruta mucho. También lo comparo con un C4 hdi de 110 cv que tuve y eso mejor no lo mento, por que vaya full de coche y me consumía lo que el civic, me deshice de él el primer año.
En conclusión, que el Prelude no gasta una barbaridad si lo llevas suave (por debajo de las 4000 y cambiando a unas 2500) y que en un momento dado te das una alegría pasando de las 5200 vueltas que es donde el vtec aparece, pero es dificil contenerse con este coche, eso ya lo sabes.
Yo si ahora mismo estuviera bien de pasta también me hacía con otro Prelude, pero como te dice Álvaro, un diesel pequeño para diario no está mal, pero nada de comprarse un coche nuevo.
Cuando tuve el 2.0i, me daba la sensación de que gastaba más que el 2.2 vtec, vamos haciendo una media el 2.0 consumía unos 13 litros a los 100, mientras que el 2.2 llevándolo alegre estaba en 11 litros, te hablo del 4ª generación, por supuesto.
Saludos
#11
Escrito 27 July 2010 - 21:52:45
Yo con mi 2.2 VTEC he logrado hacerme 630 km, faltando aún unos 3 - 4 litros en el depósito, en autopista a 120 - 130 km/h de máxima y sin pasar de 4000 rpm, es cuando menos gasta, esta semana que he estado de viaje por ahí y el coche no ha tocado ciudad, sino carreteras de 90 y 100, me ha gastado muy poco.
Depende de con que lo compares no es gastoso, yo por ejemplo lo comparo con mi civic esi que me hace unos 7,5 litros y me parece más gastoso el civic en relación a las prestaciones que tiene el motor, además el Prelude se disfruta mucho. También lo comparo con un C4 hdi de 110 cv que tuve y eso mejor no lo mento, por que vaya full de coche y me consumía lo que el civic, me deshice de él el primer año.
En conclusión, que el Prelude no gasta una barbaridad si lo llevas suave (por debajo de las 4000 y cambiando a unas 2500) y que en un momento dado te das una alegría pasando de las 5200 vueltas que es donde el vtec aparece, pero es dificil contenerse con este coche, eso ya lo sabes.
Yo si ahora mismo estuviera bien de pasta también me hacía con otro Prelude, pero como te dice Álvaro, un diesel pequeño para diario no está mal, pero nada de comprarse un coche nuevo.
Cuando tuve el 2.0i, me daba la sensación de que gastaba más que el 2.2 vtec, vamos haciendo una media el 2.0 consumía unos 13 litros a los 100, mientras que el 2.2 llevándolo alegre estaba en 11 litros, te hablo del 4ª generación, por supuesto.
Saludos
Tremenda autonomia, yo la verdad esque ni queriendo, el viaje madrid - mojacar que son 550km no me lo hago sin parar a repostar, a falta de 50 km mas o menos.
también es verdad que con el supresor la admision y alguna cosa mas que llevo el consumo aumentara algo, pero sinceranmente no es algo que me preocupe salvo como indicativo de que algo va mal, es decir si el coche me consume una barbaridad, es obvio que algo esta fallando, pero no me preocupa el consumo en si, si lo hiciera me tiraria a por un diesel seguro.
De todos modos como tema es interesante saber los consumos que le sacais a los ludes.
Saludos!!
#12
Escrito 28 July 2010 - 13:34:52
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