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Swap's posibles en CRX?
#1
Escrito 29 July 2010 - 22:23:48
He dado un vueta por internet y he visto muchos swap para CRX, B16-B18-B20-K20-H22.........
Me gustaría abrir un post para saber cuales son las posibilidades, ya que en los desguaces se pueden encontrar muchas cosillas, y que cambios hay que hacer con cada motorizacion. Una duda que tengo es el tema de cajas de cambio y trasmisiones? no se si son compatibles? se cambia todo? hay que hacer las trasmisiones a medida??
Gracias por vuestra colaboracion.
#2
Escrito 29 July 2010 - 22:58:45
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#3
Escrito 30 July 2010 - 08:12:15
#4
Escrito 30 July 2010 - 09:10:40
Por barato y facil de encontrar tienes el bloque B20-culata B16 y van bien te montas en 200cv cambiando cosas como colectores, poniendo poleas regulables, reprogramando y metiendo mas combustible ese tipo de motor da bastantes bajos y no pesa tanto.Hola señores.
He dado un vueta por internet y he visto muchos swap para CRX, B16-B18-B20-K20-H22.........
Me gustaría abrir un post para saber cuales son las posibilidades, ya que en los desguaces se pueden encontrar muchas cosillas, y que cambios hay que hacer con cada motorizacion. Una duda que tengo es el tema de cajas de cambio y trasmisiones? no se si son compatibles? se cambia todo? hay que hacer las trasmisiones a medida??
Gracias por vuestra colaboracion.
Por aqui abajo tonio con mas piezas se monto en los 200 largos.
Despues tienes el b18c4 que montando piezas del itr tienes una potencia similar pues no son iguales, y despues el b18c6, montar un k20 o h22 es mas para drag que circuito se descompensa demasiado el peso, eso lo sabe bien el señor kunte.
Saludos
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Editado por alecuba16, 30 July 2010 - 09:14:08.
#5
Escrito 30 July 2010 - 12:51:14
Editado por SAO_CRX, 30 July 2010 - 12:52:39.
#6
Escrito 30 July 2010 - 16:47:07
#7
Escrito 30 July 2010 - 20:16:43
Revisa el post de mi firma, no te quedes en el principio porque peto el post #01 y esta actualizado mas atras con mas cositas desde que lo swapee, en pocos dias actualizare de nuevo con mas y mejores mods petadoras
Buen post, a ver si esta noche consigo llegar a la mitad.....
Por barato y facil de encontrar tienes el bloque B20-culata B16 y van bien te montas en 200cv cambiando cosas como colectores, poniendo poleas regulables, reprogramando y metiendo mas combustible ese tipo de motor da bastantes bajos y no pesa tanto.
Por aqui abajo tonio con mas piezas se monto en los 200 largos.
Despues tienes el b18c4 que montando piezas del itr tienes una potencia similar pues no son iguales, y despues el b18c6, montar un k20 o h22 es mas para drag que circuito se descompensa demasiado el peso, eso lo sabe bien el señor kunte.
Saludos
Parece buena opcion y de que coche tiene que ser el B20??? para que valgan las trasmisiones y caja cabios etc??
le puedes meter el motor que quieras incluso un v6 , la pregunta es: que vas a hacer con el coche ? que uso le vas a dar?, lo vas a homologar? que presupuesto tienes? ahi estan las claves
Uso diario, alguna entrada excepcional a circuito. Me gustan los coches jugetones, que suban rapido de vuetas... Presupuesto para gastar poco, lo que tengo mucha confiazan en varios desguaces que las piezas me pueden salir regaladas. Asi que seria saber que me vale y ver que tienen para gastar lo minimo.
Un crx con un k20 es lo mas, y no es tan caro
Caro.... Barato... todo depende de como tengamos el bolsillo de lleno.
Un K20 tiene 200cv? seria divertido pero yo creo que esos motores aun se pagan bien, ademas soportes motor......etc.
Barato no sale nada.... puestos a valorar parece que la opcion turbo podria salir hasta mas economica.
Para empezar tengo en camino una centralita obd1, arnes,etc para ir pasandolo ya...
Saludos y gracias por vuestra ayuda.
Editado por Frangct, 30 July 2010 - 20:18:21.
#8
Escrito 31 July 2010 - 02:22:17
#9
Escrito 01 August 2010 - 21:12:11
#10
Escrito 01 August 2010 - 22:30:25
Un crx con un k20 es lo mas, y no es tan caro
Pues pa mi un k20, es de lo mas caro para Crx...
Un b16a1 o b16a2, es casi casi, quitar motor viejo, y meterlo directamente...
#11
Escrito 02 August 2010 - 14:53:53
Por eso puestos a gastar casi 2000 euros entre motor, centralita..etc. No tengo tan claro que un D16 con la mitad de dinero pueda estar a la altura???? ya ni te cuento si pones turbo.
Saludos
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