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Turbo para el del sol


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25 respuestas en este tema

#1
Miguel-Mallorca

Miguel-Mallorca

    Lejos pero cerca

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me gustaría saber si alguien de por aqui,lleva turbo en el del sol, o alguien que me pueda informar un poco de modelos mas adecuados lugares serios que instalen etc etc. ya que he ido a varios talleres de "preparadores" y cuando comentas el tema lo primero que hacen es resoplar,pero nadie me concreta nada.
gracias mil.

#2
WhiteWidow

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    Asimo

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Igual mejor si te pasas por el foro de mekanika o direktamente le preguntas a kinkozes, el moderador. Seguro que te puede ayudar ;)

#3
JuamPe

JuamPe

    Asimo

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Si, lo mejor, por q como bien dices como vayas a algun taller de PREPARACION se rien de ti por no llorar.........
Panda de inconpetentes.... :P

#4
Radioak

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Tienes un MP.

#5
Akira

Akira

    Drag solutions

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Bufffff..... colocar un turbo aqui en España?

Muy muy dificil,pero no imposible.....

#6
ferrallas

ferrallas

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Creo k la unica k anuncia a bombo i platillo k monta turbos para los B16 es VagSpeed, en la web creo k sale el kit, basico del copon eso si, por unos 3000eur sin instalacion, y te llega a los 195cv/250nm. Un sablazo. Con el mismo dinero me compro un Z31 con mas cv i el turbo de casa.

La verdad cualquier taller k prepare coches o toque clasicos te lo montaria sin mayores problemas, luego a homologastur o similares a k te metan el sablazo por la homologacion. Y las piezas te las pides tu de eeuu directamente si no quieres k te metan sobrecargos de escandalo, que cuando vas a un taller a pedir cosas exclusivas los ojos de los mecanicos empiezan a brillar de una maneraaa

Salu2

#7
Miguel-Mallorca

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3000 € por esto no me parece excesivamente caro.
Composicion del kit: (195 cv / 250 Nm)

- Turbo Garret de rodamientos.

- Regulador de presión de combustible + manómetro de presión.

- Válvula de descarga recirculada o atmosférica.

- Intercooler ( tuberia en acero + manguitos de silicona).

- A´pexi S-AFC.

- Manómetro de presión VDO.

PRECIO: 2.999 €

mas o menos es lo que hay por todos lados,a mi lo que me preocupa es que lo monten bien,y a la primera estrujada salgan volando los pistonesy se me pongan en orbita como un sputnik.
de todas formas un del sol con 195 cv turbo alimentado ya debe andar.

#8
Adieu

Adieu

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yo llamé a vagspeed y me dijeron lo siguiente, bueno si, se puede montar pero lo ideal es montarlo en un D16...
Asi que les pregunté, pero¿no pone eso en vuestra web? y me contestó el tio, si, pero mejor en un D16
Sin comentarios

#9
antrax

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si no ando equivocado 'crxdelsol' llevaba uno en su vti, a ver si se pasa pro aquí.

Segun ha comentado ya algunas veces Kinkozes, para el tema turbo ivan mejor los bloques de la serie D, así que creo que estan en lo cierto ;)

#10
SPliTeR

SPliTeR

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Si alguien quiere un D16Z6 con 110000 km se lo cambio por el B16 y asi se puede poner el turbito :D

Saludos!

#11
JuamPe

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    Asimo

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Jajajaja, yo también cambio mi D16 por ese B16 jajajajja :P

#12
Akira

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si no ando equivocado 'crxdelsol' llevaba uno en su vti, a ver si se pasa pro aquí.

Segun ha comentado ya algunas veces Kinkozes, para el tema turbo ivan mejor los bloques de la serie D, así que creo que estan en lo cierto ;)

Ver mensaje



No antrax,no lleva,pero hubiera sido un puntazo .....ja ja jaa ja :lol: :lol:

Lleva preinstalacion para compresor....

Yo también tengo oido que para turbo el D16.....que es soch No? :huh:

Saludos.

#13
antrax

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No todos los D16 son SOCH, en los crx europeos es DOCH por ej.

#14
ferrallas

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Bueno el turbo en los D se presupone mejor por la compresion aun asi estamos en lo mismo hace falta modificar muchas piezas si kieres llegar a algo decente,,

el kit de vagspeed lo veo pobrisimo, no te incluyen ni los colectores ni la downpipe , faceplate ni los manguitos del aceite, etc etc i eso de "caballos si pero seguros" me parto en su cara la verdad, para el tema de los turbos n Hondas hay una lectura muy recomendada k es esta:

http://www.beesandgo.../g2icturbo.html

Salu2.-

#15
Akira

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Me refiero antrax,a que se le meta el turbo al D16 soch...
que es mas fiable montarlo en un soch que en un Doch,no? :D

#16
Radioak

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no tiene pk serlo... simplemente el motor mas duro aguantara mas... depende de la tralla que le metas, presio, cuidado que le pongas... y la calidad de los elementos esta claro.

Xlain me paso un video de un Crx con Bloke B que le metian 23 PSI (una bestialada) daba cerca de 400cv y sin tocar ni sikiera inyectores... ahora eso si, los elementos de turbo costaban cerca de 6000$... tp dice cuando les pensaba que les durara...

#17
Miguel-Mallorca

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a todo esto el del sol es un D16.

#18
WhiteWidow

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puedes mirar ebay también, por ejemplo he encontrado esto...turbo ebay

#19
antrax

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yo no compraria un turbo en el rastrillo de ebay :icon_lol: si realmente te interesa yo le mandaria un MP a Kinkozes, él hace kits de turbo y ha preparado muchos coches, te puede hacer uno completo a medida mucho mejor que ese de vagspeed.

#20
Miguel-Mallorca

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todo se estudiara,ya tengo una propuesta de otro compañero del foro.




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