30 respuestas en este tema

[trameador]

Malas noticias para los amantes del CTR, dejará de fabricarse en diciembre porque su motor no cumple con la norma anticontaminación Euro V que entrará en vigor en 2011.

Os dejo el enlace: http://es.autoblog.c...s-en-diciembre/

Un saludo.

[SrBrit0]

Vaya mierda!!!

[Yayo]

Se veía venir....

[AnxKarbon]

No deja de fabricarse, deja de venderse en Europa. Que casi es lo mismo pero no.

[rikitaun]

pues que gañanes los de Honda.. que le pongan un cata mas restictivo para pasar las p#%@$ normas... que ya luego se lo quitaremos

[gomez619]

The power of dreams donde?¿... pfff.... Y luego las otras marcas con pepinos?¿ no pueden adaptarlo a la normativa europea como dice rikitaun?¿

Saludos!

[Samyaca]

Claro, ahora que le quedan 4 dias de vida al huevo, van a modificarlo para que cumpla la euro, no les merece la pena; aun asi, yo creo que si habra proximo type-R, hibrido o no hibrido, pero lo habrá.

[Seizen]

Ya sacarán un CR-Z type-R o similar, no os preocupeis... Es lo que comenta Samyaca, para lo que le queda de vida comercial no les compensa retocar el motor; ya lo arreglarán en el siguiente civic.

[Sporty_r]

Honda debería empezar a pensar en ponerle algún turbito a sus type-r. A opinión personal, creo que el turbo y la ayuda eléctrica es el futuro de todo coche tanto de explosión, como de combustión. (Por favor no se me coman con este comentario ). Sé que este tipo de motor siempre ha triumfado por sacarle tanto partido a un atmosférico. Pero hoy en día hay grandes bicharracos a los que ya empieza a ser difícil hacerles frente con un motor sin turboayuda. Como por ejemplo el Golf R, mazda MPS... etc.

[Samyaca]

Si quisiesemos un turbo, estariamos en clubvagspirit.com

[AnxKarbon]

Pues algo hay que tener claro, Honda no puede fabricar los motores de hace 20 años que nos enamoraron a muchos.
El k20, seamos realistas, está muy desfasado, aunque nos guste su tacto, su consumo y emisiones no son buenas aprovechando toda la potencia.
Por otro lado la EURO5 entró en vigor en octubre de 2009 y los modelos que la incumplen sólo deben pagar
unos 100€ de multa y punto. Si lo dejan de vender es estrategia comercial, ese coche es por y para UK donde han vendido 12.000 unidades en 3 años y han cumplido su objetivo comercial.
Hoy por hoy para hacer un vehiculo potente y cumplir normativa solo queda olvidarse de de altas revoluciones para lograr potencia. Triste pero es así.
(Yo todavía me estoy planteando la compra de uno )

Editado por AnxKarbon, 12 agosto 2010 - 09:01:38.

[principevtec]

No veo yo a Honda desarrollando un Taper sobrealimentado. Por que no nos engañemos: se le bajaria la cilindrada a 1.6/1.8 o incluso 1.4, le cascarian el susodicho turbo y a la mierda el subir a mas de 7.000rpm.
Yo veo mas factible un 2.0 de nueva generacion, con sistema start-stop, con inyeccion directa y la ayuda de algun motor electrico (como el CR-Z) para bajar emisiones y poder mantener "algo" del espiritu que caracteriza o mejor dicho caracterizaba a Honda.

El problema, es que yo creo que los Taper (si es que vuelve a haber alguno) ya no tendran ese nervio y esa mala leche que tenian asta ahora. Yo desde luego, no me veo en otro Honda nuevo...

[Sporty_r]

Si quisiesemos un turbo, estariamos en clubvagspirit.com

Yo no hablo de lo que yo/nosotros queremos. Hablo de lo que nos vamos a tener que tragar y del enfoque que Honda debería dar a sus motores para poder seguir vendiendo sus vehículos más deportivos. Y me reitero en que no es lo que a mi me gusta y por mucho que me duela, el porvenir CREO que va a ser ese. Se ve la evolución en los nuevos modelos que nos están sacando al mercado. Y no hablo de marcas en concreto, o de alguna de ellas, sinó de todas las marcas.

[Jotapic]

Si quisiesemos un turbo, estariamos en clubvagspirit.com

Mas razón que un santo.

Que grande..crack!.

[AnxKarbon]

Por suerte para mi Honda no es sólo atmosféricos a 9000rpm. En mi familia de 5 Hondas 4 llevan turbo. Además de no ser el turbo la única solución, en el foro hay unos cuantos montados, por algo será.
Y el mitsu de la foto también lo lleva.
Dejad a los de vag tranquilos

[Toyboy]

quien a dicho que no pasa EURO 5 ?¿

http://world.honda.c....ata000054.html

http://europa.eu/legislation_summari.../l28186_en.htm

[gasss_85]

Bueno... pues quien quiera algo parecido se tendrá que comprar un clio sport de 200 caballitos.

[Warriors]

Si quisiesemos un turbo, estariamos en clubvagspirit.com

Ahora resulta que todos los motores turbo son vag? tonteria de comentario por tu parte...

Por suerte para mi Honda no es sólo atmosféricos a 9000rpm. En mi familia de 5 Hondas 4 llevan turbo. Además de no ser el turbo la única solución, en el foro hay unos cuantos montados, por algo será.
Y el mitsu de la foto también lo lleva.
Dejad a los de vag tranquilos

Honda es conocida por poder subir a mas de 9.000 vueltas, no por los motores diesel que no tienen ni 4 años, antes montaba motores isuzu, Honda es conocida por sus motores GASOLINA


Dices que hay 5 Hondas en tucasa... dime la fecha de venta de cada coche y te digo cual es un isuzu y cual un Honda.

Bueno... pues quien quiera algo parecido se tendrá que comprar un clio sport de 200 caballitos.

Pues que quieres que te diga, no me parece razonable, pero bueno... Hoy he estado en la Honda de Alcala para comprar aceite de la caja de cambios, y Jessyhonda y yo nos hemos quedado mirando a el unico que nos a llamado la atencion, un FN2 rematriculado en la exposicion, y que para mi a hecho que ni me fijara en el CRZ, no lo he mirado no lo he tocado, vamos he pasado de el...Honda da pena, de lo que era y lo que es...

Editado por warriors, 13 agosto 2010 - 14:36:10.

[javichucrx]

pa tener eso sin evolucion lo mejor es reponerlo por otro de 250cv amoldandose a los deportivos actuales, no quitarlo y poner pilas de litio en motores descafeinados,pero bueno cada uno en su casa hace lo que quiere,pero no sere yo el que les pondere ya sus coches,dire.....andaban aquellos vtec..... ahora les toca defender la marca taxistas y gente mas mayor acomodada y respetuosa con el medio ambiente y que van a decir? que consume 1 litro menos que la competencia y corre mas blablabla....... la newhondaeco esta r.i.p para mi.suerte a los taxistas y jubilados que tienen una papeleta dificil de resolver,yo ya cumpli,bye...........

[caniyan]

TOMA! Tengo un coche que con los años va a ser una pieza de museo en europa! TOMA TOMA TOMA! Ahora es cuando los que venden un tipejo deberían de meterlo al garaje y esperar unos cuantos años para venderlos