103 respuestas en este tema

[skiper]

Al llegar al parking,he visto unas manchas de aceite y he mirado debajo y me encontré esto, de donde vine el aceite?
es de la parte del conductor, pues en el otro lado no hay nada de aceite, y abriendo el capo, no se ve nada
mire la barrilla y en las 2 curvas que tiene la varilla hay aceite, pero en la varilla en si no,solo en las dos curvas (es normal no?)
el aceite es de otro sitio que no sea el motor?
honda Accord 2.4, año 2004

Editado por skiper, 24 August 2010 - 23:34:31.

[kiriko]

miraste el nivel del carter

para descartar si es del motor

miraste el liquido de frenos en el deposito

[Radioak]

parece por la foto que es likido de direccion asistida, y también lo parece por donde has hecho la foto, que parece algun reten o junta de la cremallera.

[skiper]

mire el carter, lo que no me entere muy bien, pues sake la varilla, la limpie la meti y salio seca menos las dos curvas que tiene que si que estabam manchadas de aceite.

en el suelo, kuando se seca un poco esta como pegajoso el aceite ese....
pero cuando esta callendo es likido

Editado por skiper, 23 August 2010 - 21:32:20.

[kiriko]

como te dice radioak también puede ser de la dirección

con el coche en marcha y jira la dirección a tope y alguien que te mire para ver por donde lo tira

mira el nivel del deposito de dirección

[skiper]

como te dice radioak también puede ser de la dirección

con el coche en marcha y jira la dirección a tope y alguien que te mire para ver por donde lo tira

mira el nivel del deposito de dirección

y eso x ande se mira?

[kiriko]

por donde hiciste las fotos con el coche arrancado

y el deposito del liquido de dirección esta en lado izquierdo del motor

es un deposito oscuro lleva un tapón pequeño y creo que una varilla

igual te cuesta algo abrirlo

[MAIDEN]

juer , que putada , espero que no sea nada grave y por supuesto....que no se te pegue
-le acabas de cambiar el aceite al motor ??? lo veo muy limpio para que sea del motor.

un saludo y suerte!!!!

[indiana]

Tine toda la pinta de ser líquido de dirección como dice Radioak, mira que tengas liquido en el bote de la dirección, está tras el faro derecho, por el lado de la correa de accesorios, tiene un tapón rojo, se ve facilmente si hay liquido, con lo que se ve que tira debe estar por debajo del mínimo o incluso por debajo de la tubería inferior.

Lo del nivel de líquido de aceite... el nivel debe estar entre los 2 agujeritos de la varilla, mas cerca del de arriba pero sin sobrepasarlo.

¿Has pegado a un bordillo, o girado la dirección contra un bordillo?

[foguete]

tendrás el filtro de aceite flojo??

[skiper]

golpe ninguno, solo curvas.......................................................

voy ha mirar y digo algo

Editado por skiper, 23 August 2010 - 22:30:50.

[indiana]

El filtro de aceite va al otro lado

Lo tira por la caja de la dirección.Es probable que solo sean retenes o juntas, cuéntanos mañana a ver

[Yayo]

Estoy en radioak e indi...

Y a ver si te explicas mejor con los de las CURVAS esas de la varilla.....

Ya nos dirás....

[skiper]

poseso curvas, carretera de curvas cerradas y llendo ha la velocidad maxima permitida (80) claro que en las curvas también ha 80...

no se si sera eso de la foto, pero es lo que esta x debajo del minimo(lado correas)
esto?

mas fotos una de arriba del brazo direccion rueda y otra de abajo con gota



PODRIA SER ESTE TORNILLO FLOJO?

Editado por skiper, 24 August 2010 - 23:34:58.

[parruso]

Blanco y en botella....
Siento la avería...

[skiper]

parruso blanco y en botella? que kieres decir
anda joerme la noche esto en euros?

[Yayo]

Si ese tornillo está flojo, es evidente el problema, es lo que te dice parruso. En tal caso apretar y listo.

¿No puede ser en lo que parece una junta -que te indico-?....

Archivos adjuntos

•  16hulfn.jpg   40.07K   76 descargas

[indiana]

Como me temía el líquido está por debajo de la tubería inferior, por lo que está claro que la pérdida es fluido de la dirección asistida.
Lamentablemente no es por el tornillo flojo, la tapa de la válvula no leva junta ahí, por lo que deben ser retenes o juntas tóricas del interior y lleva bastantes, afortunadamente no son componentes caros.

[skiper]

Como me temía el líquido está por debajo de la tubería inferior, por lo que está claro que la pérdida es fluido de la dirección asistida.
Lamentablemente no es por el tornillo flojo, la tapa de la válvula no leva junta ahí, por lo que deben ser retenes o juntas tóricas del interior y lleva bastantes, afortunadamente no son componentes caros.

eso es me han dicho en honda,ahora bien..... dicen que lo venden todo junto osease, caja direccion completa, que juntas y demas no tienen
en fin 1241€ mas iva la caja , mas mano de obra 1700€ mas o menosmas.....

ALGUNA ALTERNATIVA ALGUNA AYUDA DIOS!
segunda mano? replica? chimnos!!

[principevtec]

Busca en internet. Hay talleres que se dedican a la reparacion de direcciones, igual que los hay que reparan turbos, etc. Lo unico es que el coche lo tendras parado un tiempo, pero vale la pena antes de que te soplen mas de 1.200€, que cuesta mucho ganarlos.