Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
AYUDA CON SUSPENSIONES 2.4 190CV.
#21
Escrito 03 September 2010 - 14:09:06
#22
Escrito 08 October 2010 - 23:37:13
Si alguien le interesan vendo las antiguas suspensiones..
AMORTIGUADORES 004.jpg 374.03K
23 descargasfile:///C:/DOCUME%7E1/DAVID/CONFIG%7E1/Temp/moz-screenshot-6.png
[/IMG]Uploaded with ImageShack.us
Editado por MQUINTA, 08 October 2010 - 23:41:12.
#23
Escrito 08 October 2010 - 23:48:57
Gracias.
#24
Escrito 08 October 2010 - 23:59:19
Aprovechando el hilo... y perdonad mi ignorancia... pero cuando algunos hablais de la suspension "sport" de honda se supone que es la que yo llevo de serie en el 2.0 sport 30th????
Gracias.
¡¡¡¡¡No fuese malo!!! En mi 2.2 i-CTDI Sport 30 Th, puse la suspensión "sport" de Honda, me salió por 900 €.
Tengo la original del Sport 30 Th con 30.000 km en el trastero muerta de risa.
Editado por Pegui, 08 October 2010 - 23:59:39.
#25
Escrito 09 October 2010 - 00:04:44
¡¡¡¡¡No fuese malo!!! En mi 2.2 i-CTDI Sport 30 Th, puse la suspensión "sport" de Honda, me salió por 900 €.
Tengo la original del Sport 30 Th con 30.000 km en el trastero muerta de risa.
Aaaaaa!!!! ya me parecia a mi.....
#26
Escrito 09 October 2010 - 08:23:52
Aaaaaa!!!! ya me parecia a mi.....
Hace bastante tiempo, habia un hilo en el que se indago sobre ese tema, se llego a la conclusion que el 30th lleva una suspension intermedia entre la normal y la sport de Honda, en tu modelo mas concretamente, que es igual al mio, montaron los amortiguadores que anteriormente montaba el 2.4, esto es facilmente comprobable con el EPC de Honda donde salen todas las refencias del despiece de honda por modelos y años.
#27
Escrito 09 October 2010 - 09:40:29
Hace bastante tiempo, habia un hilo en el que se indago sobre ese tema, se llego a la conclusion que el 30th lleva una suspension intermedia entre la normal y la sport de Honda, en tu modelo mas concretamente, que es igual al mio, montaron los amortiguadores que anteriormente montaba el 2.4, esto es facilmente comprobable con el EPC de Honda donde salen todas las refencias del despiece de honda por modelos y años.
Lo llamaban "tren de rodaje deportivo" en el catálogo. Serán los amortiguadores del 2.4 y las llantas de 17".
No quiero imaginar como irá el Accord sin tren de rodaje deportivo, si con él, me parecía un poquito barco.
#28
Escrito 09 October 2010 - 10:23:09
#29
Escrito 09 October 2010 - 13:30:04
Hace bastante tiempo, habia un hilo en el que se indago sobre ese tema, se llego a la conclusion que el 30th lleva una suspension intermedia entre la normal y la sport de Honda, en tu modelo mas concretamente, que es igual al mio, montaron los amortiguadores que anteriormente montaba el 2.4, esto es facilmente comprobable con el EPC de Honda donde salen todas las refencias del despiece de honda por modelos y años.
Ok! gracias por la info FJF!
Por cierto Pegui vale la pena gastarse los 900€ (1200€ segun fordrs) que vale la sport de honda? O mejor mirar otras marcas?
La mia aunque sea la "intermedia" me parece también un poco barcaza
Saludos
#30
Escrito 09 October 2010 - 14:31:48
Ok! gracias por la info FJF!
Por cierto Pegui vale la pena gastarse los 900€ (1200€ segun fordrs) que vale la sport de honda? O mejor mirar otras marcas?
La mia aunque sea la "intermedia" me parece también un poco barcaza
Saludos
el problema de tu suspension son los muelles. ponle unos mas duros/bajos y ya te quitaras el barqueo de encima
#31
Escrito 09 October 2010 - 15:02:43
...si le sumas amortiguadores, unas estabilizadoras mas gruesas, barras de refuerzo, neumaticos de flancos mas duros...el problema de tu suspension son los muelles. ponle unos mas duros/bajos y ya te quitaras el barqueo de encima
#32
Escrito 09 October 2010 - 17:12:48
Por fin ya tengo montada las suspensiones al Honda, son Bilstein B8 + eibach, solo decir que son perfectas marcan la trayectoria limpia con mucha confianza ahora si es un coche redondo, lo proximo cambiar las llantas para bajar el perfil del neumatico, le noto un poco que en curva se desforma.
Si alguien le interesan vendo las antiguas suspensiones..AMORTIGUADORES 004.jpg 374.03K 23 descargas
file:///C:/DOCUME%7E1/DAVID/CONFIG%7E1/Temp/moz-screenshot-6.png[/IMG]
Uploaded with ImageShack.us
pon una fotillos del coche con la suspension montada.
#33
Escrito 09 October 2010 - 22:21:26
Ok! gracias por la info FJF!
Por cierto Pegui vale la pena gastarse los 900€ (1200€ segun fordrs) que vale la sport de honda? O mejor mirar otras marcas?
La mia aunque sea la "intermedia" me parece también un poco barcaza
Saludos
Otras opciones no miré. Lo más socorrido y económico es poner unos muelles deportivos. Así te cascarán antes los amortiguadores de serie y los cambias por unos deportivos.
Es entonces cuando ya tienes el conjunto completo, como ha hecho/va a hacer el forero principevtec.
#34
Escrito 10 October 2010 - 22:44:17
#35
Escrito 11 October 2010 - 00:24:40
Mañana sin falta cuelgo unas fotos, quiero poner unos separadores de 1,6mm ya que al bajarlo la llantas se queda un poco dentro, a ver si alguien me pude decir donde compralos.....
No son recomendables, pero de 1.6 mm, eso y na, es na.
#36
Escrito 11 October 2010 - 00:43:34
1 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 1 invitados, 0 usuarios anónimos

Iniciar sesión
Crear una cuenta
Volver arriba









