14 respuestas en este tema

[ArnoldLayne]

Hola amig@s,

Tengo cita para revisión el martes, y tengo algunos temas para comentar con el conce. Me vendría fenomenal conocer un poco sobre ellos antes, si son habituales, cual podría ser el arreglo, etc.

1. La alfombrilla del conductor tiene dos agujeros, pero no hay nada en el suelo para enganchar. ¿Alguién por ahí que recibi el coche ya con ganchos, o se lo ha reclamado?

2. De vez en cuando me entran olores en el habitáculo_
- Aceite no quemado. Pocas veces, y en cada caso ha sido días con mucho frío. No traga mucho aceite, 1 litro los primeros 5.000 kms, los siguientes 5.000 nada.
- El A/C huele mucho a mi juicio, cuando se usa esporádicamente. El conce ya ha dicho que tiene un tratamiento, se echa un producto.
- Cable quemado. El coche se fabricó el otoño 2004, y no he recibido notificación sobre lo de luces de freno.

3. Tirones fuertes yendo en 1ª marcha. Pensaba que era agua en el combustible de ciertas gasolineras. Pero luego he notado que los tirones aparecen después de hacer mucha ciudad y atasco.

Agradecería cualquer comentario sobre esto.
Gracias
AL

[jldelarosa]

Hola amig@s,

Tengo cita para revisión el martes, y tengo algunos temas para comentar con el conce. Me vendría fenomenal conocer un poco sobre ellos antes, si son habituales, cual podría ser el arreglo, etc.

1. La alfombrilla del conductor tiene dos agujeros, pero no hay nada en el suelo para enganchar. ¿Alguién por ahí que recibi el coche ya con ganchos, o se lo ha reclamado?

2. De vez en cuando me entran olores en el habitáculo_
- Aceite no quemado. Pocas veces, y en cada caso ha sido días con mucho frío. No traga mucho aceite, 1 litro los primeros 5.000 kms, los siguientes 5.000 nada.
- El A/C huele mucho a mi juicio, cuando se usa esporádicamente. El conce ya ha dicho que tiene un tratamiento, se echa un producto.
- Cable quemado. El coche se fabricó el otoño 2004, y no he recibido notificación sobre lo de luces de freno.

3. Tirones fuertes yendo en 1ª marcha. Pensaba que era agua en el combustible de ciertas gasolineras. Pero luego he notado que los tirones aparecen después de hacer mucha ciudad y atasco.

Agradecería cualquer comentario sobre esto.
Gracias
AL

Te respondo a lo de la alfonbrilla: Pues lleva unos ganchos que se fijan al asiento, y en ellos se engancha la alfonbrilla. Es para que no se desplace hacia adelante contra los pedales.

[indiana]

Hola amig@s,

Tengo cita para revisión el martes, y tengo algunos temas para comentar con el conce. Me vendría fenomenal conocer un poco sobre ellos antes, si son habituales, cual podría ser el arreglo, etc.

1. La alfombrilla del conductor tiene dos agujeros, pero no hay nada en el suelo para enganchar. ¿Alguién por ahí que recibi el coche ya con ganchos, o se lo ha reclamado?

2. De vez en cuando me entran olores en el habitáculo_
- Aceite no quemado. Pocas veces, y en cada caso ha sido días con mucho frío. No traga mucho aceite, 1 litro los primeros 5.000 kms, los siguientes 5.000 nada.
- El A/C huele mucho a mi juicio, cuando se usa esporádicamente. El conce ya ha dicho que tiene un tratamiento, se echa un producto.
- Cable quemado. El coche se fabricó el otoño 2004, y no he recibido notificación sobre lo de luces de freno.

3. Tirones fuertes yendo en 1ª marcha. Pensaba que era agua en el combustible de ciertas gasolineras. Pero luego he notado que los tirones aparecen después de hacer mucha ciudad y atasco.

Agradecería cualquer comentario sobre esto.
Gracias
AL

Los ganchos deberían habértelos puesto, olvidar ese detalle es raro

Lo de los olores a mí no me pasa, la revisión de cableado quizá el tuyo se fabricó después de solucionar ese tema. El aire si se usa en cortos periodos es normal que genere olores raros, se condensa humedad en el evaporador y las bacterias que hay en el aire se encargan del resto...

Lo de los tirones me imagino que te refieres al ir en 1ª muy despacio, creo que a todos los 2.4 les pasa, yo la única solución que veo es más tacto con el embrague.

Tienes un pedazo de carro :ok:

[carroccio]

Hola, en el mio la alfombrilla tiene los dos ganchos para que se mueva, lo del cable del maletero no lo he mirado todavia, y por lo de la olor del A/C, creo que es bastante normal, suele hacerlo cuando se vuelve a encender, es la condensacion.
No es asi molesto, aunque no se a ti cuanto fuerte sea esta olor.
En un foro italiano del Avensis, pasaba lo mismo (de hecho lo he olido en todos los coches en los cuales he ido), decian que en el concesionario les habian dicho que antes de apagar el coche, apagaran el A/C y dejaran girar el ventilador un ratillo para que todo el aire enfriado saliera del circuito. La gente decia que de esta forma no se lo hacia tanto.

[Corocotta]

jejeje, no le gusta nada ir en 1ª en atascos.

Pide los ganchos de las alfombras.

[ArnoldLayne]

Muchos ThankYous :ok:
AL

[newaccord]

El día 1 lo lleve a la revision y entre otros problemas tenia los tirones a bajas revoluciones (1000/2000 rpm), y me lo solucionaron reprogramandome el ralentí sino le entendí mal. En resumen, tocaron el ralentí y ahora, a 1000 vueltas incluso con el aire puesto el coche va como la seda, ni un tiron.

[ArnoldLayne]

Interesante, Merci :ok:

[ArnoldLayne]

Hoy he ido, y les comenté lo del olor de aceite pero no han visto nada raro. Me quedo más tranquilo, seguramente no ha sido nada. Y si hubiera, tengo por escrito que lo he reportado.

Gracias a este foro tengo ahora ganchitos para la alfombrilla, porque sin vosotros nunca me había enterado de la existencia de tal invento :ok:

De tirones nada, me dicen, y sospecho que la buga se ha puesto morado bebiendo aceite sintético y tan contento que se abstiene de hacer estas tonterías por ahora

Salu2
AL

[Pedro V]

El día 1 lo lleve a la revision y entre otros problemas tenia los tirones a bajas revoluciones (1000/2000 rpm), y me lo solucionaron reprogramandome el ralentí sino le entendí mal. En resumen, tocaron el ralentí y ahora, a 1000 vueltas incluso con el aire puesto el coche va como la seda, ni un tiron.

¿Que tal en Sucar? Mañana vuelvo a llevar el mio.

[newaccord]

Todo ok Pedro pase la revision, me miraron un ruido que hacia en el cinturon del copi me revisaron un problema del aire , que dicen q es normal, me ajustaron los limpias por que soltaban el agua muy abajo, también les comente lo del ruido del aire a partir de 90/100 y lo de los tirones. Factura total 147€, tardaron 1 día y medio y el mecanico mu majo, me dijo que si había algún problema que volviera a llamar.

Te han solucionado lo tuyo o vuelves por algo nuevo?

un saludo Pedro.

[DRITO]

¿Sabeís de algún concesionario en Madrid donde te dejen llevar el aceite? Preguntando el otro día en el concesionario me pedian por 1 litro de esso ultron 0w-30 20 € + IVA, cuando yo he pillado 4 litros por 26.99 € en ELMA.
Paso que me timen.

[Toledano]

En cualquier conce deben admitir que les lleves el aceite.

[DRITO]

Me dijeron que NO en Sucar.
Please, alguno que si deje.

[xanperillan]

Me dijeron que NO en Sucar.
Please, alguno que si deje.

Legalmente no se pueden negar, asi que independientemente de que lo lleves o no alli pideles el libro de reclamaciones y tocales un poco los cojones, que ya esta bien de que nos puteen a los clientes.

Saludos.

Juan. Montero & CRV i-ctdi.