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frenos bloqueados? ayuda urgente.
Comenzado por
gavi23
, 14 septiembre 2010 05:46:14
7 respuestas en este tema
#1
Escrito 14 septiembre 2010 - 05:46:14
buenas. pues hoy me a vuelto a pasar un problemilla que tuve hace ya bastante tiempo. pues iba tranquilamente por autovia a 120 viniendo al trabajo. y de repente noto que el coche le cuesta acelerar. pues me paro en una gasolinera y noto que el coche esta frenado y cada vez esta mas frenado. bueno lo he dejado ayi aparcado y luego llamare a la grua cuando salga del curro.
el tema es que eso me paso diciembre de 2009, y fue la bomba que me perdia liquido.. la cambie y ya a estado todo perfecto hasta hoy! la bomba que le puse fue de segunda mano de un crx del sol ESI. es decir el mismo motor que el mio que es un civic ESI. ¿A alguien le a pasado algo parecido? ¿Puede que vuelva a ser la bomba? el pedal del freno tiene un tacto normal pero el coche esta frenado. si lo dejas que se enfrien los frenos. se queda otra vez libre. el liquido esta cambiado desde que le cambie la bomba y bien sangrado todas las pinzas. ya que el liquido que salio estaba negro... y los discos y pastillas estan bien. no he abierto el capo por que eran las 5 de la mañana.
¿alguna forma de reparar la bomba o ver si lo que falla es al bomba u otra cosa?
ayuda urgente por que utilizo el coche casi a diario para venir al trabajo.
el tema es que eso me paso diciembre de 2009, y fue la bomba que me perdia liquido.. la cambie y ya a estado todo perfecto hasta hoy! la bomba que le puse fue de segunda mano de un crx del sol ESI. es decir el mismo motor que el mio que es un civic ESI. ¿A alguien le a pasado algo parecido? ¿Puede que vuelva a ser la bomba? el pedal del freno tiene un tacto normal pero el coche esta frenado. si lo dejas que se enfrien los frenos. se queda otra vez libre. el liquido esta cambiado desde que le cambie la bomba y bien sangrado todas las pinzas. ya que el liquido que salio estaba negro... y los discos y pastillas estan bien. no he abierto el capo por que eran las 5 de la mañana.
¿alguna forma de reparar la bomba o ver si lo que falla es al bomba u otra cosa?
ayuda urgente por que utilizo el coche casi a diario para venir al trabajo.
#2
Escrito 14 septiembre 2010 - 06:24:12
Pero te pasa en las dos ruedas (hablo de las delanteras) o en una? a mi me pasó hace años en el 205 en una rueda y fue porque se quedó obstruido el latiguillo. lo mio fue volviendo del curro y cuando paré estaba el disco como el de un coche de competi, al rojo vivo! jajajaa ahora me hace gracia.
ten cuidado porque si el disco pilla mucho calentón se va a alabear; a mi me pasó y tuve que cambiar discos y pastillas, recuerdo que una pastilla salió hecha pedazos.
ten cuidado porque si el disco pilla mucho calentón se va a alabear; a mi me pasó y tuve que cambiar discos y pastillas, recuerdo que una pastilla salió hecha pedazos.
#3
Escrito 14 septiembre 2010 - 06:34:52
pues creo que si que es en las 2 ruedas. por que cuando he levantado el pedal del acelerador no lo e notado que se fuera pa ningun lado como si solo frenase una rueda. y una vez me paso lo mismo antes de cambiarle la bomba y estaban las 2 delanteras por lo menos bloqueadas. he estado leyendo un poco aqui por los foros de diferentes coches y demas, y también dicen que pueden ser las pinzas... yo es que me he parado en nada que he notado que se frenaba y me he acercado solo a una rueda y olia pues como a ferodo quemado. pero claro es que a las 5 de la mañana no estas muy fino como para ponerte a probar cosas jaja y mas teniendo que entrar a currar en 15 minutos... al salir luego pues mirare aver si el liquido esta en el nivel. si se a desbloqueado... pero es muy raro y me a dado un buen susto... y aunque cambie el liquido. ¿puede ser que el latiguillo también este fastidiado? llevo desde las 6 de la mañana buscando en foros soluciones por que necesito el coche y no se por que decantarme.Gracias por la respuesta;)
#4
Escrito 14 septiembre 2010 - 14:24:08
ayuda please!
#5
Escrito 14 septiembre 2010 - 16:29:53
Tiene pinta de ser la bomba.
Me fío más de los juegos kits de reparación de las bombas, cuando éstas fallan, que directamente poner una usada.
Suerte
Me fío más de los juegos kits de reparación de las bombas, cuando éstas fallan, que directamente poner una usada.
Suerte
#6
Escrito 14 septiembre 2010 - 19:02:51
puedes mirar las pinzas, a mi me paso algo parecido, al final cambie de pinzas que resulta que eran 2 una trasera y otra delantera.
#7
Escrito 14 septiembre 2010 - 20:29:25
pues bucare un kit de reparacion de la bomba y de las pinzas de freno también... para sanearlo todo... pq esta tarde me lo recojido la grua y ya estaba bien, suelto y demas, lo e podido meter en el garaje bien, tacto de freno bien y todo..asi que no se. mañana investigare mas gracias!!
#8
Escrito 19 septiembre 2010 - 20:37:29
bueno, hoy e cambiado el servo y e salido a probarlo y me a vuelto a pasar, me e parado, e levantado con el gato para mover las ruedas, y estaban las 4 bloqueadas... creo q sera la bomba... el repartidor de frenada no sera no?
existe alguna forma de comprobar la bomba? que no sea como dice en el manual taller (que acen falta erramientas especiales). y los kits de reparacion de bomba donde los puedo buscar..?
cuando se enfria se vuelve a soltar y el tacto del pedal si a cambiado.. esta como mas duro.
aver si me echais alguna mano.
por cierto. al kitar la bomba que la acabo de kitar, al sacarla del servo y kitarle las tuberias, a soltado como aire a presion. ¿eso es el servo del vacio que lleva echo no? o de que?
Gracias!!
existe alguna forma de comprobar la bomba? que no sea como dice en el manual taller (que acen falta erramientas especiales). y los kits de reparacion de bomba donde los puedo buscar..?
cuando se enfria se vuelve a soltar y el tacto del pedal si a cambiado.. esta como mas duro.
aver si me echais alguna mano.
por cierto. al kitar la bomba que la acabo de kitar, al sacarla del servo y kitarle las tuberias, a soltado como aire a presion. ¿eso es el servo del vacio que lleva echo no? o de que?
Gracias!!
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