Se puede probar sin ningun tipo de problema y se puede llevar a donde se quiera para revisarle, por eso no hay pegas.
El coche a día de hoy tiene 4350km el chasis en total tiene 118.000 pero hay que contar que se le ha puesto todo nuevo.
Sin mas os dejo un pequeño listado de lo que lleva, las fotos no son del todo actuales, pero en breve colgaré unas, solo cambia que lleva unos vinilos y poco mas.
Nissan silvia//200sx s14a
Año 98
Burgos capital.
CARROCERIA-------------------------------
-Saneado de chapa completo.
-Saneado de bajos completo.
-Recien pintado de negro completamente, negro ultrabrillo.
-Aleron suprimido.
-Luna delantera nueva (se cambió por capricho).
CHASIS--------------------------------------
-Frenos Skyline R33GTR pinzas de aluminio en 4 pistones rojas.
-Pastillas de freno EBC redstuff cerámicas.
-Liquido de frenos MOTUL 5.1.
-Barra de torretas delantera.
-Barra de torretas trasera.
-Todos los tacos de estabilizadoras... en poliuretano autolubricante ENERGY SUSPENSON.
-Roscada HSD//DRIFTWORKS regulable en altura, caidas y en dureza. copela con rótula uniball y 10kg y 8kg de carga de muelles respectivamente.
-Llantas Rota p45f y p45R en 8,5" y 9,5" respectivamente en gunmetal con aro rojo.
-Neumaticos falken FK 452 225-40-18 y 255-35-18 respectivamente con 800km.
-Tuercas muteki rojas.
INTERIOR------------------------------------
-Asientos en piel en perfecto estado.
-Montante 3 relojes pilar A.
-Montante 2 relojes detras del volante.
-Pomo NISMO blanco.
-Reloj pres aceite.
-Reloj temp aceite.
-Reloj tem agua.
-Reloj voltímetro.
-Luces de cuadro en LED.
-Positivo directo desde bateria hasta la consola central para relojes y etc... .
-Bateria recolocada en maletero.
-Alfombrillas nuevas.
MOTOR------------------
-Reconstruido por completo.
-Bloque agranallado y repintado en azul anticalórico.
-Bloque rectificado a 2100cc.
-Pistones CP forjados.
-Bielas EAGLE forjadas.
-Cigüeñal NISMO.
-Casquillos de biela, bancada y axiales ACL RACE.
-Tornillos de culata ARP.
-Junta de culata COMETIC.
-Surtidores de aceite camisas nuevos.
-Centradores de culata nuevos.
-Polea de cigüeñal aligerada azul.
-Culata retrabajada en conductos.
-Valvulas, retenes, guias... todo nuevo.
-Tapon del carter imantado azul AUTOBAHN88.
-Termostato NISMO a 65º.
-Bujias NGK grado 7 (un grado mas frias)
-Bomba de aceite nueva.
-Bomba de agua nueva.
-Rocker arm stoppers TOMEI.
-Controlador de turbo AEM tru boost.
-electrónica a medida
-Downpipe GREDDY 3".
-Linea de escape XS MOTORIA 3".
-Decat MOTORA 3".
-BOV HKS ssqv.
-Intecooler MUY gordo FMIC.
-Manguitos intercooler azules.
-Tuberias de vacio en azul.
-Admision APEXI power intake.
-Filtro gasolina Z32.
-Bomba WALLBRO 255lph.
-Restrictor gasolina anulado.
-Todas las juntas y rodamientos nuevos.
-Colector de admision retrabajado por dentro.
-Tornilleria del turbo en cobre.
-Turbo nuevo.
-Bateria recolocada en el maletero.
-Todos los liquidos nuevos.
-Aceite CASTROL 10W40.
-Filtro de aceite NISMO VERUSPEED.
-Valvulina caja de cambios MOTUL gear 300v.
-Volante aligerado FIDANZA.
-Embrague EXEDY stage II.
-Liquido de embrague MOTUL 5.1.
-Radiador de agua sobredimensionado KOYO racing.
-Cables de diagnosis específicos con sus programas.
-Sonda lambda nueva, una bosch
Tiene mas piezas que no estan en la lista, pero bueno a groso modo se ve lo que hay, decir que supera con creces los 300cv y desde el último "check" que se le ha hecho se ajusto mas aun y va mas fino.
Precio 17.000 euros No negociables, para cambios el precio es hablarlo.
A cualquier cosa preguntad.
Editado por AngelMitsu, 22 noviembre 2010 - 02:42:45.
