13 respuestas en este tema

[BrianExperience]

Buenas, pues lo comentado en el titulo noto una vibración en el tren trasero en la puesta en marcha, justo al iniciar la marcha en primera, noto una vibracion que procede del tren trasero, me lo hace solo durante un segudo i medio aprox. como si pisase la raya de la autopista, y seguidamente desaparece, es momentaneo...pero no se tiene mosca.
Un saludo y gracias.

[miguel1976]

Hola Brian,yo tengo el mismisimo problema y llevo meses con el..Puse un post pero nadie desafortunadamente pudo ayudarme.
Yo creo que podrian ser las trasmisiones..Los dos driveshats R/L.
Me tiene loco..

[mikaS2000]

no sabria decirte, revisa los aprietes de las tuercas grandes de lo palieres los que estan en el buje, yo cuando cambie uno de mis palieres aprete esa tuerca pero no con el par de apriete necesario y parece metira como ese "poco" hace que te haga ruido, revisa también el apriete de brazos, estabilizadora etc, tacos de soportes de diff etc

[DaNié]

Cachis en la mar Carlos, el otro día comentandolo y 2 dias que lo he cogido esta semana y me lo ha hecho las 2 veces..lo hace nada mas salir del parking y luego ya nada de nada..a vosotros os pasa siempre que saliis en primera?

[miguel1976]

A mi si,siempre que salgo en primera..Y nunca en frio.
Lo noto bastante mas cuando me incorporo en glorietas,no se porque..Y si cuesta arriba aun mas.
Me tiene atacado de los nervios!!!

[BrianExperience]

A ver si es que no le sienta bien octubre a estos coches..

[DaniCRXS2K]

Y algo relacionado al embrague, podría ser?
A mi el BMW me lo hacía cuando llevaba varios días sin usarlo, al salir del parquing... luego ya no, y lo achacaba al embrague que tenía 190.000km

[DaNié]

es que lo hace en la rueda trasera...

[BrianExperience]

es que lo hace en la rueda trasera...

+1

[deibit]

Si en vez de vibración es un CLACK que se oye justo al ponerse en marcha, entonces es normal, sobretodo si el día antes llovió o se lavo el coche (y se aparco el coche mojado)

La parte del buje se oxida que da gusto, el CLACK es el oxido que se rompe

[mini vtec]

Ese CLACK tras lavarlo y no moverlo en unos días, yo lo asociaba a la oxidación de los discos traseros y la adhesión de las pastillas a estos por haber tenido el freno de mano puesto.
Me lo hizo unas cuantas veces y pegaba un crujido acojonante, desde entonces siempre que lo lavo y va estar parado, procuro moverlo aunque sea un poco.

Editado por mini vtec, 07 octubre 2010 - 14:30:07.

[miguel1976]

+1

+2

Si en vez de vibración es un CLACK que se oye justo al ponerse en marcha, entonces es normal, sobretodo si el día antes llovió o se lavo el coche (y se aparco el coche mojado)

La parte del buje se oxida que da gusto, el CLACK es el oxido que se rompe

Ojalà fuera ese el problema..también he pensado en el embrague pero es que no patina,no da signos de desgaste..Creo dependa mas de los paliers..Estoy intentando hacerme con unos paliers con unos 40.000 km a buen precio,si los consigo empiezare a buscar el fallo por ahi..segundo pase serà cambiar el embrague pero la cosa tardara un poco porque la economia no me lo permite. :-)

[deibit]

Ese clak tras lavarlo y no moverlo en unos días, yo lo asociaba a la oxidación de los discos traseros y la adesion de las pastillas a estos por haber tenido el freno de mano echado.
Me lo hizo unas cuantas veces y pegaba un crujido acojonante, desde entonces siempre que lo lavo y va estar parado, procuro moverlo aunque sea un poco.

Yo juraría que es mas el buje.. porque las veces que lo he mirado el disco esta mas o menos bien (pero bueno, todo puede ser)

Pero si.. el crujido acojona la primera vez.. sobretodo si estas en un parking que hace eco como el mio

[BrianExperience]

A mi el crujidazo ese me lo pega pero en la parte delantera deibit...i acojona...
No obstante yo dias antes de la vibracion pinche, i el coche se quedo con la rueda tocando el suelo una semanita..dos..