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Es post "definitivo" sobre la suspension OEM


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2 respuestas en este tema

#1 deibit

deibit

    Flat out until you see God, count to three, then brake

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Escrito 07 octubre 2010 - 09:54:02

Este post en s2ki es bastante interesante.. hasta ahora esa información estaba dispersada por diferentes posts sin formato..

A parte de referencia para los que tengan suspension de serie sirve para entender mejor el comportamiento esperado cuando se modifica la suspension en cada uno de los modelos.

http://www.s2ki.com/...howtopic=818884

#2 Storm

Storm

    Asimo Pro

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Escrito 07 octubre 2010 - 12:04:14

Este post en s2ki es bastante interesante.. hasta ahora esa información estaba dispersada por diferentes posts sin formato..
A parte de referencia para los que tengan suspension de serie sirve para entender mejor el comportamiento esperado cuando se modifica la suspension en cada uno de los modelos.
http://www.s2ki.com/...howtopic=818884

Muy buena info, Deibit!
Esto es, precisamente, lo que preguntaba en el post de suspensiones de Touge Master:

http://clubhondaspir...uadores-ohlins/

...
El ranking de suspensiones, al margen de la de serie, que he probado en el S2000 sería el siguiente:
...

Lo primero, menudo curro que te has pegao! Muchas gracias por compartir esto!
Te preguntaba en el post donde presentabas las suspensiones sobre la diferencia con las de serie. Sabemos a qué dureza de las que hablas equivaldrían? Por hacerse una idea de cuán duro o blando hablamos.
Muchas gracias!



#3 mikaS2000

mikaS2000

    Asimo

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Escrito 07 octubre 2010 - 14:21:26

que notoria es la diferencia de los muelles del CR respecto a los demas! son mas gruesos y mas cortos, la altura final supongo que sera la misma ya que los otros con el peso del coche bajan y los del CR al ser mas gruesos apenas bajaran




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