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Hola quería ver si alguien me puede aconsejar sobre mi crx, quiero cambiarle la linea escape lo que no se cual colector le va mejor, 4-2-1 o 4-1
Es un 1.6 de 130cv
Y también que se le puede hacer a este motor para ganarle potencia.
Saludos
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Linea escape CRX
Comenzado por
'javi35crx'
, 10 October 2010 23:22:22
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#2
Escrito 11 October 2010 - 21:43:09
SrBrit0
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- 1,188 mensajes
Asimo
- Location:Arrecife
- Interests:De todo un poco...
- Coche:Buscandolo
4-2-1 para ganar en bajos-medios.
4-1 para ganar en medios-altos.
Esto a gusto del consumidor.
Pues para ganarle potencia mil cosas. Depende de tu bolsillo mas que nada.
4-1 para ganar en medios-altos.
Esto a gusto del consumidor.
Pues para ganarle potencia mil cosas. Depende de tu bolsillo mas que nada.
#3
'javi35crx'
Escrito 12 October 2010 - 12:55:48
'javi35crx'
'javi35crx'
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Gracias por tu opinión, seguro que me servirá de ayuda.
Yo no me quiero gastar demasiados euros (1.500 aprox.) pero algo tengo ganas de hacerle.
que me recomiendas?
Saludos.
Yo no me quiero gastar demasiados euros (1.500 aprox.) pero algo tengo ganas de hacerle.
que me recomiendas?
Saludos.
#4
Escrito 12 October 2010 - 19:39:40
SrBrit0
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- 1,188 mensajes
Asimo
- Location:Arrecife
- Interests:De todo un poco...
- Coche:Buscandolo
Pues una buena linea desde colectores hasta escape final. Le vendras pero que muy bien.
Con filtro de aire que recoja bien el aire fresco que viene de fuera (Tipo "Cold Air"), le viene muy bien a nuestros atmosfericos.
Se me ocurre también. un volante aligerado + embrague. Y un Short Shifter para rizar el rizo.
Y si quierse algo en la centralita, una repro.
pero ya te digo, eso depende del bolsillo.
Si quieres darle alegria a ese motor, con estas cosillas se las das. Si quieres algo mas bruto yo optaria por swap.
Un saludo!
Con filtro de aire que recoja bien el aire fresco que viene de fuera (Tipo "Cold Air"), le viene muy bien a nuestros atmosfericos.
Se me ocurre también. un volante aligerado + embrague. Y un Short Shifter para rizar el rizo.
Y si quierse algo en la centralita, una repro.
pero ya te digo, eso depende del bolsillo.
Si quieres darle alegria a ese motor, con estas cosillas se las das. Si quieres algo mas bruto yo optaria por swap.
Un saludo!
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