22 respuestas en este tema

[Angelillo9]

como bien dice el tituto, esto va de xenon sabrias recomendarme al mas fiable para saber cual es mas identico al de la casa original?

[VnDeRfAsT]

como bien dice el tituto, esto va de xenon sabrias recomendarme al mas fiable para saber cual es mas identico al de la casa original?

6000K

[adrift]

Lo dicho, el de 6000k y que no sea de 35

[Exbmw]

El 6000º es mas azulado. Ambos están dentro de la norma. Cuestion de gustos.

[Angelillo9]

6000k y que no sea de 35w? y de cuanto tiene que ser? esque es el tengo visto es de 35w, quiero decir que si el de 35w da una luz mas pobre que el de 50w? o simplemente es otro tono

Editado por el.angel.0001, 14 October 2010 - 12:18:38.

[Mrxkr]

Creo que no te están recomendando bien. Entre 4300ºK y 4800ºK en 35W es lo que viene de serie en la mayoría de coches de fábrica.

6000ºK tiene además 3 inconvenientes:
- Menor luminosidad. 2900 lumens frente a los 3200 lumens de 4300ºK
- Mayor deslumbramiento. El xenon tiene esta curiosa característica que al tender a temperaturas de color más altas, tiene a reflejar antes las señales, catadióptricos y sobre todo en el agua de la lluvia.
- Más canteo. La policía tendrá más ganas de pararte con esta temperatura de color. Si no tienes xenon homologado, usa mejor 4300ºK.

Te pongo fotos de 4300ºK y 6000ºK reales mias:

4300ºK:






6000ºK:



Mi recomendación: 4300ºK

[Yayo]

El original no llega a 5000k

[ferre]

4300 sin ninguna duda. con 6000 en lluvia vas ciego

[Yayo]

Además 6000 canta más que 4300

[chemical]

Además 6000 canta más que 4300

+1 yo llevaba 5000 y ya me parecia un pelin excesivo.

[Angelillo9]

ok

mr.xkr casi me as hecho un brico ahora me lo as dejado clarimo yo me buelco por el 4300k 35w de hecho no lo tengo homologado y la policia aqui en benidorm es muy...... asi que gracias ati y a todos!!

[limpio]

ante tod buenas noches,mi consejo es que pngas el de 4000 el de 6000 esta en el gusto de cada uno, y antes de tener mi japo tenia un altea y les mnte un de 6000k y iban de lujo, eso si la poli te multa con el de 4000 y el de 6000 igualmente, lo unico q los distrae y te valen pa pasar la itv es que le instales unos lavafaros

[Angelillo9]

lo veo algo complicao instarle unos lavafaros aunque controlo la electricidad y la electronica algo si consiguiera unos de segunda mano o algo me los podria instalar de no ser baratos paso prefiero desmontarmelo pa pasar la itv que no tengo problema, por cierto el bi-xenon donde se instala, en la bombilla de larga? y que tipo de bombilla es, una h4?

Editado por el.angel.0001, 18 October 2010 - 22:20:36.

[ferre]

bixenon en accord no hay. eso es solo con h4 y nosotros al tener lentes diferentes en cortas/largas el bixenon seria montarle 2 kits

[Angelillo9]

y supongo que el kit de larga devera ser de mas intensidad podrias ser una opcion a la larga, porque no?.

Editado por el.angel.0001, 19 October 2010 - 17:28:23.

[ferre]

no es una buena opcion el xenon el largas. perderias las rafagas. la intensidad es la misma, no es la misma la bombilla de cortas que la de largas? pues lo mismo, solo que la optica es distinta. yo sin duda no te recomiendo un kit ahi

[Angelillo9]

te are caso porque si lo piensas el xenon no es luz instantanea para abisos con rafragas, no me a gustado nada eso nada idea fuera. gracias

[Mrxkr]

Eso si, para las KDDs y concentraciones uso 12.000ºK... el color casi violeta es tremendo, pero no valen para la noche, solo para hacer fotos

Mira la diferencia entre las que llevo de 4300ºK y las 12000ºK:





Eso si que es canteo, y he visto a algún zopenco llevando 8000ºK un día, no me quiero ni imaginar lo mal que se verá con esta bombilla

Me alegro que tomes esa decisión, 4300ºK en un faro de lupa como el del Accord seguro puede pasar.

Saludos!

[ferre]

8000 he visto a patadas, y algun 10000 también (el verdoso, no?) y el fogonazo que pegan es pa cagarse en su madre

[Angelillo9]

por eso he preguntado porque mucho he visto por hay k no vale la pena y la gente suele decir que xenon mas falso!! gracias...