Bueno, creo que aquí es el apartado correcto para hablar de ello, sino, que los señores moderadores lo pongan por favor donde sea correcto y todos contentos. Bueno, pues empiezo diciendo que el otro día justo venía de madrid de casa de mi amigo todo chulo con mi (si dios quiere y mis padres me ayudan) mi futuro CRX y a la entrada de la A1 dirección madrid había un montón de tráfico. Como estaba literalmente parado y tenía poca gasolina, paré el motor y algo me dijo por dentro, jodete que ya no arranca. Equilicuá empiezan a andar los coches, voy a arrancar y.. mierda.. el motor de arranque movía perfectamente, todo perfecto pero.. que no arranca.. venga a darle venga a darle.. y que no hay manera.. lo empujo hasta el arcén, le sigo dando y a la de unos cuantos intentos más, me arranca. Consigo salir de nuevo a la carretera, y a la que salgo, es como si cortara totalmente la inyección o el encendido pero que el coche no aceleraba, como si hubiese quitado contacto. De repente, como tenía el acelerador pisado, de nuevo pega el tirón y comienza a andar bien.. (Gasolina quedaba un cuarto del depósito). Yo pienso 2 cosas, que pueda ser que el relé de inyección falle o que el filtro de gasolina esté sucio, cosa que no he tenido ocasión de preguntar a mi amigo aun de cuándo se cambio.
Y la otra cosilla que también se me ha clavado en el alma es que hoy he estado limpiando los contactos de la puerta ya que cuando abría la puerta del conductor no se encendía la luz de cortesía, porque estaba un poco oxidado y no hacía buen contacto, y luego lo he montado y todo perfecto, pero ésta tarde ya no se volvía a encender y con la puerta del copiloto sí que se enciende la luz. El interruptor de la puerta del conductor hace buen contacto, porque cuando abres la puerta con las luces encendidas suena el pitido de aviso cosa que antes no hacía, pero la luz no se enciende a no ser que abras la del copiloto (no se si me explico). me descargué el manual de taller de aquí y estube mirando el esquema. He visto que ese cable que va en el contacto de la puerta va hasta una especie de centralita que es posible que se haya roto y sea imposible conseguir una (es ley de murphy). Tenéis algo de idea de dónde va colocado esa pieza? pone que va debajo del cuadro de instrumentos pero no tengo ni idea de cómo es.. o si tenéis idea de cómo solucionar el problema o algo.. A ver si solucionando ésto me queda un buen sabor de boca.. no obstante de momento son cosas que no me preocupan demasiado..
