![Foto](https://secure.gravatar.com/avatar/dbd6b03cb752d93bf335b81731405a0c?s=100&d=https%3A%2F%2Fclubhondaspirit.com%2Fforo%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fprofile%2Fdefault_large.png)
Compatibilidad linea de escpe
#1
Escrito 08 noviembre 2010 - 21:23:02
Plug and play?¿
#2
Escrito 08 noviembre 2010 - 21:44:51
#3
Escrito 08 noviembre 2010 - 22:01:51
#4
Escrito 10 noviembre 2010 - 00:52:35
![;)](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif)
De concerto no te vale nada.
#5
Escrito 10 noviembre 2010 - 15:10:53
#6
Escrito 12 noviembre 2010 - 13:51:10
La petaca final te vale perfectamente la de CIVIC IV yo la he llevado, el intermedio también, solo has de fijarte si es catalizado o no, de ahi es que sea mas larga o no
.
De concerto no te vale nada.
Um....pues le pusimos una a un CRX y no valia....era más larga...¿puede ser que uno de ellos fuese aleman? Ya no recuerdo si el CRX o el Civic...Un saludo!
#7
Escrito 12 noviembre 2010 - 14:44:28
Um....pues le pusimos una a un CRX y no valia....era más larga...¿puede ser que uno de ellos fuese aleman? Ya no recuerdo si el CRX o el Civic...Un saludo!
Eso mismo es, o fuese de un vt.
Hay una diferencia bastante grande hablamos de unos 30-40cm entre un catalizado y uno que no lo es
![;)](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif)
El tramo final si que son iguales en todos los no vt.
Saludosss
0 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 0 invitados, 0 usuarios anónimos