Hola necesito vuestra ayuda, lleva el coche como 3 semanas en el mecánico y está todo listo para pasar itv, pero el problema que les da son los gases, lo máximo permitido son 2,5 y el coche da 8, lo han mirado todo que no hayan fugas en el escape etc y esta todo bien, y lo han llevado a un par de sitios para enchufarle el ordenador pero ninguna máquina la pueden enchufar porque no llega a la centralita o algo así.., y ahora tengo un problemón, a alguien le ha pasado lo mismo?, que puedo hacer?, mi mecanico me ha dicho de que lo lleve a la honda y me lo enchufen al ordenador, pero seguro que me cuesta un pastón no?, cuanto me puede costar? Gracias un saludo.
![Foto](https://clubhondaspirit.com/foro/uploads/profile/av-15292.jpg?_r=0)
Ayuda Porfavor! Problema Gases!
Comenzado por
Bralerius
, 29 November 2010 09:41:54
4 respuestas en este tema
#1
Escrito 29 November 2010 - 09:41:54
#2
Escrito 29 November 2010 - 10:09:58
Me parece que la tasas de gases la han bajado, por eso tenemos tantos problemas.
Tengo un amigo que le paso lo mismo con su esi, fue cambiar la sonda lambda y paso la itv.
Tengo un amigo que le paso lo mismo con su esi, fue cambiar la sonda lambda y paso la itv.
#3
Escrito 29 November 2010 - 13:08:45
cuanto cuesta cambiar la sonda lambda?, que mas puede ser? pf vaya rollo siempre hay sorpresitas y te acabas dejando una pasta en el coche...
#4
Escrito 29 November 2010 - 13:13:14
pues en la honda no lo se, pero en oscaro.es rondaba los 90 euros creo
#5
Escrito 30 November 2010 - 00:30:22
Lo de enchufar el ordenador pasando, si no te da error saltando la luz de check pasa.
El valor lambda lo da bien y solo da humo o da los dos valores mal? Si son los dos empieza por la sonda, si no catalizador. Si esta comprobado que no tiene fugas yo haria eso.
La sonda si tienes algun conocido en alguna tienda de recambios por menos de 70 euros la tienes de la marca NGK. El catalizador uno universal adaptable por 150 mismo.
El valor lambda lo da bien y solo da humo o da los dos valores mal? Si son los dos empieza por la sonda, si no catalizador. Si esta comprobado que no tiene fugas yo haria eso.
La sonda si tienes algun conocido en alguna tienda de recambios por menos de 70 euros la tienes de la marca NGK. El catalizador uno universal adaptable por 150 mismo.
0 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 0 invitados, 0 usuarios anónimos