4 respuestas en este tema

[Dani_vtec]

pues el caso esk e pillado unos Koni Sport los amarillos de toda la vida, para i civic del 92 un eg5, y quisiera saber que tal irian para track days!!¿?
el caso esk tengo un colega que los lleva en un eg con muelle oem y van bastante bien, pero creo yo que en circuito se me quedaran demasiado blandos... que creeis??
no se si quedarme con ellos o pillarme un cuerpo rosacado,haber un cuerpo roscado es lo suyo, pero teniendo ya los koni,lo veo innecesario,,por eso quiero estar seguro!

un saludo!!si alguien quiere unos mortis nuevos y tiene unos de cuerpo roscado, le propongo un cambio!!

[SiFRi]

Pues bajo mi experiencia se te van a quedar bastante blandos, yo venia de unos k-sport en mi ek3 y ek4 y ahora llevo koni amarillos mas muelles vogtland a tope de duros en el mb1 y son super comodos pero para mi se me quedan muuu blandos, eso si las k-sport que llevaba eran muuu duras jaja.Yo personalmente prefiero sacrificar un poco la comodidad e ir durito antes que ir demasiado blando...
Eso si, mejor que lo de serie seguro que son.

[manuel19911]

por lo que e leido si vas a circuito blandurrias y las roscadas tampoco las recomiendan a no ser que sean unas "Tochas"
si te vas a barato de 2º mano pero fiable para track busca bilstein o kayaba, las agx eran las propias
y si no en marcas caras tein, cusco, tanabe, hks...

[Dani_vtec]

Pues las agx o los bilstein amarillos me parecen mas nlandos qu los koni..,,,..
Tirare a por un cuerpo roscado. El forero sirk también me dijo que koni n calle va de lujo y son duritos pero en circuito son blandas de la hostia..

[JapanPassion ¬¬]

Dani , Koni tiene la posibilidad de ser convertido.

Nosotros estamos haciendo el Ek de pista con un conjunto de Koni convertido por ASV y muelle Tein de circuito.

Si quieres ya te cuento cuando nos veamos.